Nissan Navara (2017 год). Руководство - часть 61

8 - 11 

 Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем    

V9X

После заполнения пустого топливного бака выполните про-
качку топливной системы следующим образом:

1.  Снимите кожух двигателя 

 (для некоторых вариантов 

исполнения автомобиля).

ПРОКАЧКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

YD25DDTI

После заполнения пустого топливного бака выполните про-
качку топливной системы следующим образом:

1.  Несколько раз сожмите грушу A подкачивающего насо-

са, пока не почувствуете резкое повышение сопротивле-
ния сжатию. В этот момент прекратите подкачку топлива.

2.  Прокручивайте коленчатый вал двигателя стартером до 

тех пор, пока двигатель не запустится.

ВНИМАНИЕ

Не держите стартер включенным дольше 30 секунд.

ПРИМЕЧАНИЕ

•  Если двигатель не запускается, выключите стартер 

и повторите шаг 1.

•  Если двигатель после запуска работает неравно-

мерно, нажмите два-три раза на педаль акселера-
тора.

•  Поскольку в отстое содержится топливо, постарай-

тесь избежать его попадания на резиновые элемен-
ты конструкции, например, на опоры двигателя.

4.  После полного слива отстоя из фильтра плотно заверни-

те рукой сливную пробку.

ВНИМАНИЕ

•  При чрезмерном усилии затяжки пробки она может 

быть повреждена, что приведет к утечке топлива.

•  Поэтому при затяжке пробки не пользуйтесь инстру-

ментом.

5.  Прокачайте топливную систему, чтобы удалить из нее воз-

дух. Для получения дополнительной информации см. раз-
дел «Прокачка топливной системы» ниже в этой главе.

6.  Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек то-

плива. При необходимости, подтяните соединения.

Двигатель V9X

Сливайте воду из топливного фильтра каждый раз при за-
мене моторного масла или при загорании или неравномер-
ном мигании предупреждающего сигнализатора топливного 
фильтра 

 (красный) во время работы двигателя, что 

может означать присутствие воды в топливном фильтре. 
Для выполнения обслуживания обратитесь на сервисную 
станцию официального дилера NISSAN.

8 - 12

  Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем   

При необходимости проверки или замены рабочей жидко-
сти, рекомендуется обращаться на сервисную станцию офи-
циального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ

•  Используйте только оригинальную жидкость NISSAN 

ATF Matic Fluid S. Запрещается смешивать эту жидкость 
с жидкостями других типов.

•  Использование любой иной рабочей жидкости, кроме 

NISSAN ATF Matic Fluid S, может привести к ухудшению 
рабочих свойств коробки передач, уменьшению срока 
ее службы или к возникновению повреждений, на кото-
рые не распространяются гарантийные обязательства 
изготовителя.

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ 
ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ 
ПЕРЕДАЧ (ATF)

5. Сожмите 

насос   несколько раз так, чтобы топливо по-

ступило в трубку 

, затем прекратите.

6.  Снимите прокачивающий насос.

7.  Установите на место колпачок штуцера.

8.  Слейте все топливо из прокачивающего насоса и про-

мойте его, прежде чем закрепить на штатном месте.

9.  Прокручивайте коленчатый вал двигателя стартером до 

тех пор, пока двигатель не запустится. Не держите стар-
тер включенным дольше 30 секунд.

10.  Если двигатель не запускается, выключите стартер и по-

вторите процедуру, начиная с шага 2.

11. Если двигатель после запуска работает неравномерно, 

нажмите два-три раза на педаль акселератора.

12.  Установите на место кожух двигателя.

2.  Возьмите подкачивающий насос, который расположен 

позади задних сидений рядом с домкратом. 

3.  Снимите колпачок штуцера 

 с клапана прокачки. 

4.  Установите подкачивающий насос на клапан прокач-

ки 

 так, чтобы было слышен щелчок. Во избежание 

утечки топлива из подкачивающего насоса закройте его 
конец ветошью.

8 - 13 

 Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем    

УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Проверьте работу тормозного усилителя следующим обра-
зом:

1.  При неработающем двигателе нажмите несколько раз на 

педаль тормоза, чтобы убедиться, что ее ход остается не-
изменным.

2.  Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. При 

этом педаль должна немного опуститься.

3.  При нажатой педали тормоза остановите двигатель. Удер-

живайте педаль тормоза нажатой в течение примерно 30 
секунд. При этом педаль не должна «проваливаться».

4.  Отпустив педаль, запустите двигатель на 1 минуту и за-

тем выключите двигатель. Нажмите несколько раз на 
педаль тормоза. Ход педали тормоза будет с каждым 
нажатием постепенно уменьшаться из-за снижения раз-
режения в усилителе.

Если работа педали тормоза отличается от приведенного 
выше описания, обратитесь на сервисную станцию дилера 
NISSAN.

ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

Если ход педали тормоза внезапно увеличивается, педаль 
становится "мягкой" или увеличивается тормозной путь, то 
нужно незамедлительно обратиться к официальному дилеру 
NISSAN.

ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Периодически проверяйте работу стояночного тормоза, оста-
навливая автомобиль на крутом уклоне и затормаживая его 
только при помощи стояночного тормоза. Если стояночный 
тормоз не обеспечивает эффективное удержание автомо-
биля на месте, незамедлительно обратитесь на сервисную 
станцию официального дилера NISSAN.

СИГНАЛИЗАТОР ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ 
КОЛОДОК (для некоторых вариантов 
исполнения автомобиля)

Тормозные накладки дисковых тормозных механизмов ва-
шего автомобиля имеют звуковой сигнализатор износа. Если 
тормозные колодки изношены и требуют замены, вы слыши-
те резкий скрипящий звук, независимо от того, нажимаете 
ли вы на педаль тормоза. Если слышен звук сигнализатора 
износа, немедленно проверьте состояние тормозных коло-
док и, при необходимости, замените их.

При некоторых условиях движения или в определенных кли-
матических условиях могут быть слышны случайные звуки 
во время торможения. Эти звуки при малой или средней ин-
тенсивности торможения не являются признаками неисправ-
ности и не влияют на работу или характеристики тормозной 
системы.

Проверку тормозной системы следует проводить через 
предусмотренные инструкцией интервалы. Для более под-
робной информации смотрите Гарантийную книжку.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

   HOT MAX

   COLD MAX

   COLD MIN

  

ОПАСНОСТЬ

Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления 
ядовита. Она должна храниться в таре с соответствующей 
маркировкой и в местах, недоступных для детей.

Проверьте уровень рабочей жидкости.

Уровень жидкости следует проверять по диапазону «HOT» 
при температуре рабочей жидкости от 50 до 80°C или по 
диапазону «COLD» при температуре рабочей жидкости от 0 
до 30°C.

ВНИМАНИЕ

•  Запрещается переливать жидкость выше максимальной 

отметки.

•  Используйте только рабочую жидкость NISSAN PSF или 

жидкость, полностью эквивалентную ей по свойствам.

РАБОЧАЯ ЖИДКОСТЬ 
ДЛЯ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО 
УПРАВЛЕНИЯ

8 - 14

  Техническое обслуживание и операции, выполняемые владельцем   

  

ОПАСНОСТЬ

Низкозамерзающая жидкость омывателя ядовита. Она 
должна храниться в таре с соответствующей маркировкой 
в местах, недоступных для детей.

• 

Проверьте уровень жидкости в бачке стеклоомывателя. 
Если уровень омывающей жидкости низок, или если 
загорелся сигнализатор низкого уровня жидкости сте-
клоомывателя (для некоторых вариантов исполнения 
автомобил), долейте жидкость до метки “MAX”.

• 

Если дорожные условия требуют повышенного расхода 
жидкости, то доливайте ее чаще.

•  Для лучшей очистки ветрового стекла рекомендуется 

добавлять в воду небольшое количество концентри-
рованной жидкости омывателя. Зимой концентрация 
низкозамерзающий жидкости должна соответствовать 
температуре окружающего воздуха. При выборе концен-
трации жидкости стеклоомывателя следуйте рекоменда-
циям изготовителя.

ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ 
ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ФАР 
(для некоторых вариантов исполнения 
автомобиля)

Если вам приходится часто доливать жидкость, обратитесь 
на сервисную станцию официального дилера NISSAN для 
тщательной проверки герметичности системы гидропривода 
сцепления.

ВНИМАНИЕ

•  Для замены тормозной жидкости, а также для проверки 

тормозной системы гидропривода сцепления следу-
ет обращаться на сервисную станцию официального 
дилера NISSAN, располагающую квалифицированным 
персоналом, технической документацией и всеми необ-
ходимыми эксплуатационными материалами.

•  Избегайте попадания брызг жидкости на окрашенные 

поверхности кузова. Тормозная жидкость может повре-
дить лакокрасочное покрытие. При попадании жидкости 
на лакокрасочное покрытие кузова немедленно смойте 
жидкость водой.

  

ОПАСНОСТЬ

•  Используйте только новую жидкость. Старая или загряз-

ненная тормозная жидкость может вывести из строя 
тормозную систему и гидропривод управления сце-
плением. Применение не рекомендованной тормозной 
жидкости может привести к выходу из строя элементов 
тормозной системы и к ухудшению ее эффективности.

•  Протрите начисто крышку бачка для тормозной жидко-

сти, прежде чем отворачивать ее.

•  Тормозная жидкость ядовита. Ее необходимо хранить в 

таре с соответствующей маркировкой и в местах, недо-
ступных для детей.

Проверьте уровень жидкости в бачке. Если уровень жидко-
сти находится между метками “MIN” 

 и “MAX” 

, или если 

на приборной панели загорелся сигнализатор неисправности 
тормозной системы, долейте в бачок тормозную жидкость и 
доведите ее уровень до метки «MAX».

Для получения информации о рекомендованном типе жид-
кости см. раздел «Заправочные емкости агрегатов и систем. 
Рекомендуемые эксплуатационные материалы» главы «9. 
Техническая информация».

ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ 
И ЖИДКОСТЬ ГИДРОПРИВОДА 
СЦЕПЛЕНИЯ