Nissan Primera P12. Manual - part 116

 

  Главная      Nissan     Nissan Primera P12 - Service Manual

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  114  115  116  117   ..

 

 

Nissan Primera P12. Manual - part 116

 

 

PRECAUTIONS

BR-3

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BR

PRECAUTIONS

PFP:00001

Precautions for Models with SRS Air Bag and Pre-Tensioner Seat Belt

EFS002UM

WARNING:

Before removing and installing components and harnesses of SRS air bag and seat belt pre-
tensioner system, turn ignition switch OFF, disconnect battery ground cable, and wait at least 3
minutes. (This discharges electricity held in the air bag sensor unit's additional power circuit.)

Do not use pneumatic or electric tools to remove and install the components.

Do not solder SRS air bag and seat belt pre-tensioner system harnesses when making repairs.
Make sure harness is not pinched and there is no contact with other components.

When checking the SRS air bag and the seat belt pre-tensioner circuit or the components of each
system, do not use an electric tester such as a circuit tester. (This is to prevent accidental trigger-
ing caused by the weak electric current of a tester.)

Never insert foreign material (such as a screwdriver) in the air bag module and pre-tensioner seat
belt connectors. (The units may be actuated by mistake by static electricity.)

Seat belt pre-tensioner and SRS air bag harnesses can be distinguished from other harnesses by
their yellow connectors.

When servicing, refer to “SB Seat Belt” and “SRS Air Bag” for safety.

Precautions for Brake System

EFS002UN

Clean dust on brake pads, shoes, drums, and back plates with a vacuum dust collector. Do not blow with
compressed air.

Recommended fluid is brake fluid “DOT 3” or “DOT 4”.

Never reuse drained brake fluid.

Be careful not to splash brake fluid on painted areas such as the body. If brake fluid is splashed or spilled
on paint, wipe it off and flush the area with water immediately.

Use only clean brake fluid when cleaning master cylinder and disc brake components.

Never use mineral oils such as gasoline or kerosene to clean. They will ruin the rubber parts and cause
improper operation.

Always use a flare nut torque wrench to securely tighten brake
tube flare nuts.

The brake system is an important safety part. If a brake fluid
leak is detected, always disassemble the related parts. If dam-
age,deformation or excessive wear is detected, replace affected
parts with new ones.

Before staring operation, be sure to turn the ignition switch OFF
and disconnect the ABS actuator and control module connector
or battery cables.

When installing brake piping, be sure to check torque.

SBR686C

BR-4

PREPARATION

PREPARATION

PFP:00002

Commercial Service Tools

EFS002UO

Tool name

Description

1. Flare nut crowfoot

a: 10 mm (0.39 in)

2. Torque wrench

Removing and installing brake piping

S-NT360

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

BR-5

C

D

E

G

H

I

J

K

L

M

A

B

BR

NOISE, VIBRATION AND HARSHNESS (NVH) TROUBLESHOOTING

PFP:00003

NVH Troubleshooting Chart

EFS002UP

Use the chart below to help you find the cause of the symptom. If necessary, repair or replace these parts.

X: Applicable

Reference page

BR-

2

3

,

BR-

2

8

BR-

2

3

,

BR-

2

8

.

BR

-2

3

,

BR-

2

8

BR

-2

6

,

BR-

3

1

BR

-2

6

,

BR-

3

1

N

V

Hi

nP

Rs

e

c

ti

o

n

NHV

in

RFD

s

e

c

ti

o

n

NVH

in

F

AX,

RAX

a

n

d

F

S

U,

RSU

s

e

c

ti

o

n

N

V

H

in

W

T

s

ect

ion

N

V

H

in

W

T

s

ect

ion

N

V

H

in

R

AX

se

ct

io

n

NVH

in

P

S

s

e

c

ti

o

n

Possible cause and
SUSPECTED PARTS

Pads

-

d

am

aged

Pads

-

u

neve

n

w

e

ar

Shi

m

s

d

am

aged

R

o

to

r

imb

al

ance

R

o

to

r

dam

ag

e

R

o

to

r

ru

nout

R

o

to

r

def

or

m

a

ti

on

Ro

to

r

d

e

fle

c

tio

n

Ro

to

r

ru

s

t

R

o

to

r

thi

ckne

s

s

v

ar

ia

ti

on

D

ru

m

out

of

round

PROPELLER

S

HAFT

DI

F

F

ERENTI

A

L

AXLE

A

ND

S

U

SPENSI

ON

TIRES

ROAD

W

H

EEL

DRI

VE

SHAFT

STEERING

Symptom

BRAKE

Noise

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

Shake

×

×

×

×

×

×

×

Shimmy, Judder

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

×

BR-6

BRAKE PEDAL

BRAKE PEDAL

PFP:46501

On-Vehicle Inspection and Adjustment

EFS002UQ

Adjust clearance between dash panel and brake pedal upper surface
to the following dimensions.

SFIA0348E

H

1

Brake pedal height

M/T model

154.7 - 164.7 mm (6.09 - 6.48 in)

A/T or CVT model

163.4 - 173.4 mm (6.43 - 6.83 in)

H

2

Pedal height when depressed
[With engine running and at depression force
of 490 N (50 kg,110.6 lb)]

M/T model

Without ACC

83.2 mm (3.276 in) or more

With ACC

85.8 mm (3.378 in) or more

A/T or CVT
model

Without ACC

91.9 mm (3.618 in) or more

With ACC

94.5 mm (3.720 in) or more

C

Clearance between stopper rubber and threaded end of the stop Stop lamp switch

0.74 - 1.96 mm (0.0291- 0.0772 in)

A

Free play

3-11mm(0.12-0.43in)

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..  114  115  116  117   ..