Nissan Note (2017 год). Руководство - часть 20

4 - 2

Cистема отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема

СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И 
КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ

ОПАСНОСТЬ

Кондиционер и система отопления могут функциониро-

• 

вать только при работающем двигателе.

Запрещается оставлять в автомобиле детей или взрос-

• 

лых, за которыми требуется присмотр. Также не следу-
ет оставлять в салоне домашних животных. Они могут 
случайно воздействовать на различные органы управ-
ления, что может привести к аварии с серьезными по-
следствиями. В жаркий солнечный день температура в 
салоне закрытого автомобиля может быстро повысить-
ся до опасного уровня. Люди и животные, находящиеся 
в автомобиле, могут серьезно пострадать или даже по-
гибнуть.

Не включайте режим рециркуляции воздуха на продол-

• 

жительное время, поскольку воздух в салоне потеряет 
свежесть, и на окнах может образоваться конденсат.

Не управляйте системой отопления и кондиционирова-

• 

ния воздуха во время движения, полностью сосредо-
точьте внимание на дорожной обстановке.

ПРИМЕЧАНИЕ

При работе кондиционера в системе образуется конден-

• 

сат, который может выливаться на дорогу под автомо-
билем. Это не опасно. 

Капли воды на дороге под автомобилем представляют 

• 

собой нормальное явление.

БОКОВЫЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ

Вы можете открыть A или закрыть B вентиляционные ре-
шетки и отрегулировать C направление потока воздуха.

ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ РЕШЕТКИ

Поток воздуха можно отрегулировать A и вентиляционные 
решетки можно открыть или закрыть B.

:  Этот символ означает, что вентиляционная решетка 

закрыта.

:  Этот символ означает, что вентиляционная решетка 

открыта.

4 - 3 

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема

Система кондиционирования воздуха

Режим подачи наружного воздуха 

Переместите переключатель режимов в положение 

, 

чтобы включить режим приточной вентиляции при нормаль-
ном отоплении, вентиляции или работе кондиционера.

Работа отопителя

Отопитель начинает работать только после прогрева дви-
гателя.

Для отопления салона

В режиме отопления теплый воздух поступает в салон через 
нижние вентиляционные отверстия.

Переведите переключатель режимов притока воздуха 

1. 

в положение 

, для нормальной работы системы 

отопления.

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа  в положение 

.

Поверните регулятор скорости вращения вентилятора в 

3. 

желаемое положение.

Поверните регулятор температуры в желаемое положе-

4. 

ние, между средним положением и крайним правым по-
ложением “HOT” (горячий воздух).

Для ускорения прогрева холодного салона автомобиля 
включите режим рециркуляции воздуха (положение пере-
ключателя 

). Не забудьте включить режим подачи 

наружного воздуха (положение переключателя 

), как 

только воздух в салоне достаточно прогреется. Это предот-
вратит застой воздуха и запотевание стекол.

Для вентиляции салона

В режиме вентиляции воздух поступает в салон через боко-
вые и центральные вентиляционные решетки.

Переведите переключатель режимов притока воздуха в 

1. 

положение 

.

Переключатель режимов распределения воздуха

Этот переключатель позволяет вручную выбирать режим по-
дачи воздуха в салон, как описано ниже.

   :  Воздух поступает в салон через центральные и боко-

вые вентиляционные решетки.

 :  Воздух поступает в салон через центральные и боко-

вые вентиляционные решетки, а также через нижние 
вентиляционные отверстия.

 :  Воздух поступает, в основном, через нижние венти-

ляционные отверстия.

 :  Воздух поступает в салон через решетки обдува 

ветрового стекла и нижние вентиляционные отвер-
стия.

  :  Воздух поступает, в основном, через решетки 

обдува ветрового стекла.

Режим рециркуляции воздуха 

Переведите переключатель режимов притока воздуха в по-
ложение 

. Для включения режима рециркуляции воз-

духа в пассажирском салоне в определенных ситуациях, 
например: Движение по грунтовой дороге, сильная задым-
ленность окружающего воздуха, или для максимального 
охлаждения воздуха в салоне:

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА С РУЧНЫМ 
УПРАВЛЕНИЕМ

1.   Переключатель режимов распределения воздуха

2.   Переключатель режима притока воздуха

3.   Регулятор температуры воздуха

4.   Выключатель кондиционера воздуха (для некоторых ва-

риантов исполнения автомобиля)

5.   Регулятор скорости вращения вентилятора

Органы управления

Регулятор скорости вращения вентилятора  

Для того чтобы включить вентилятор и установить желае-
мую подачу воздуха, поверните ручку регулятора по часовой 
стрелке. Чтобы уменьшить скорость вращения вентилятора, 
поверните регулятор против часовой стрелки.

Регулятор температуры воздуха

Поверните ручку регулятора температуры, чтобы установить 
желаемую температуру воздуха, выходящего из вентиляци-
онных решеток в панели управления и воздуховодов в полу.

4 - 4

Cистема отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема

ПРИМЕЧАНИЕ

При поступлении холодного воздуха из вентиляционных 
решеток в жаркий и влажный салон может образовываться 
пар. Это не свидетельствует о неисправности системы.

Обогрев салона осушенным воздухом

Данный режим используется для подачи в салон осушенного 
теплого воздуха.

Переведите переключатель режима притока воздуха в 

1. 

положение подачи наружного воздуха (

).

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа в положение 

.

Поверните регулятор производительности вентилятора 

3. 

в желаемое положение.

Нажмите кнопку 

4. 

<A/C>, при этом должен загореться 

встроенный в нее индикатор.

Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое 

5. 

положение.

Обдув стекол предварительно осушенным воздухом

Данный режим используется для обдува стекол осушенным 
воздухом.

Переведите переключатель режима притока воздуха в 

1. 

положение подачи наружного воздуха (

).

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа в положение 

.

Поверните регулятор скорости вращения вентилятора в 

3. 

желаемое положение.

Нажмите кнопку 

4. 

<A/C>, при этом должен загореться 

встроенный в нее индикатор.

Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое 

5. 

положение.

Поверните ручку регулятора температуры на нужный 

4. 

угол между средним положением и крайним правым по-
ложением “HOT” (горячий воздух).

Кондиционер воздуха (для некоторых 
вариантов исполнения автомобиля)

Для включения кондиционера запустите двигатель, по-
верните регулятор производительности вентилятора в же-
лаемое положение и нажмите кнопку A/C. При работающем 
кондиционере поступающий в салон воздух охлаждается 
и осушается. Для выключения кондиционера нажмите на 
кнопку повторно.

ПРИМЕЧАНИЕ

Кондиционер может охлаждать воздух только при работаю-
щем двигателе.

Для охлаждения воздуха в салоне

Данный режим используется для охлаждения и осушения 
воздуха, подаваемого в салон.

Переведите переключатель режима притока воздуха в 

1. 

положение подачи наружного воздуха (

).

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа  в положение 

.

Поверните регулятор скорости вращения вентилятора в 

3. 

желаемое положение.

Нажмите кнопку <A/C>, при этом должен загореться 

4. 

встроенный в нее индикатор.

Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое 

5. 

положение.

Для ускоренного охлаждения салона в жаркую погоду вклю-
чите режим рециркуляции воздуха (

). После снижения 

температуры в салоне до комфортного уровня не забудьте 
переключить систему на режим подачи наружного воздуха 
(

), во избежание застоя воздуха в салоне и запотева-

ния стекол.

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа  в положение 

.

Поверните регулятор скорости вращения вентилятора в 

3. 

желаемое положение.

Поверните регулятор температуры воздуха в желаемое 

4. 

положение.

Обдув стекол

Данный режим используется для удаления со стекол кон-
денсированной влаги или инея.

Переведите переключатель режимов притока воздуха в 

1. 

положение 

.

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа в положение 

.

Поверните регулятор производительности вентилятора 

3. 

в положение 2 или больше.

Поверните регулятор температуры в желаемое положе-

4. 

ние, между средним положением и крайним правым по-
ложением “HOT” (горячий воздух).

Для ускоренной очистки стекла от конденсата или инея 
установите регулятор производительности вентилятора в 
положение максимальной подачи воздуха, а регулятор тем-
пературы воздуха в правое крайнее положение «HOT».

Для отопления салона и обдува стекол

Этот режим обеспечивает одновременно отопление салона и 
обдув ветрового стекла.

Переведите переключатель режима притока воздуха в 

1. 

положение подачи наружного воздуха (

).

Поверните переключатель режимов распределения воз-

2. 

духа  в положение 

.

Поверните регулятор производительности вентилятора 

3. 

в положение 2 или больше.

4 - 5 

Система отопления и кондиционирования воздуха. Аудиосистема

Для отопления салона

ПРИМЕЧАНИЕ

Не следует включать режим рециркуляции в режиме отопле-
ния или обдува стекол.

Рекомендации по эксплуатации системы

Очистите от снега и льда щетки стеклоочистителя и воз-

 

•

духозаборную решетку, расположенную перед нижней 
кромкой ветрового стекла. Это повысит эффективность 
работы системы отопления.

После стоянки автомобиля на солнце двигайтесь в те-

 

•

чение двух-трех минут с открытыми окнами, чтобы бы-
стро удалить из салона горячий воздух. Затем закройте 
окна, чтобы кондиционер мог быстрее охладить воздух 
в салоне.

Не открывайте окна во время работы кондиционера.

 

•

Кондиционер воздуха необходимо включать хотя бы 

 

•

один раз в месяц и давать ему поработать не менее 10 
минут. Это предотвратит выход из строя кондиционера 
из-за отсутствия смазки.

Если включился сигнализатор перегрева двигателя, вы-

 

•

ключите кондиционер воздуха. Для получения дополни-
тельной информации см. раздел «Перегрев двигателя» 
главы «6. В случае неисправности».

При значительном повышении температуры охлаждаю-

 

•

щей жидкости двигателя кондиционер воздуха выклю-
чится автоматически. Это может случиться, например, 
при продолжительной работе двигателя на холостом 
ходу в жаркий день.

Распределение воздуха по салону

На приведенных ниже схемах показано распределение 
потоков воздуха и положения органов управления ми-
кроклиматом, которые обеспечивают МАКСИМАЛЬНУЮ ЭФ-
ФЕКТИВНОСТЬ отопителя, кондиционера и обдува стекол.