Nissan Patrol P61G. Руководство - часть 4
B - ДВИГАТЕЛЬ
В — 4
В
EC: Система управления двигателем
Как работает система DIG
[Преимущества]
Послойное распределение смеси
Послойное распределение смеси возможно в следующих условиях:
Температура охлаждающей жидкости 10 C - 40 C
•
Система включается на 15 секунд после запуска двигателя
•
Пока частота вращения коленчатого вала не достигла 1000 об/мин, впрыск осуществляется
•
однократно
Момент впрыска составляет 30 – 40 градусов до ВМТ (богатая смесь)
•
Когда частота вращения коленчатого вала превысит 1000 об/мин, впрыск осуществляется дву-
•
кратно
Момент впрыска составляет приблизительно 120 и 30 – 40 градусов до ВМТ
•
Равномерное и однородное горение смеси
Впрыск осуществляется до и после ВМТ такта впуска.
Схема системы
Damper
Feed
pump
High pressure line
Low pressure line
General pressure to tank
High-pressure injector
Fuel rail pressure sensor
High-pressure
pump assembly
Low-pressure fuel
system sensor
Fuel return
valve
Блок ECM
Топливный
фильтр
Питаю-
щий
насос
Блок
FPCM
Оригинальная деталь
системы DIG
Топливный
бак
Магистраль высокого
давления
Магистраль низкого давления
Давление в топливном баке
Управление
Распределительный вал,
коленчатый вал и толкатель
(привод насоса)
Перепускной
клапан
Цепь
управле-
ния фор-
сунками
Демпфер
Топливный насос
высокого давления
Датчик топливной
системы низкого
давления
Обратный
топливный
клапан
Регулятор
давления
Датчик давления
в топливной рампе
Топливный
канал
Форсунка высокого
давления