Mitsubishi Outlander (2003+). Manual - part 389

TROUBLESHOOTING

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

52B-155

NOTE: 

After inspecting intermediate connector D-31 <L.H. 
drive vehicles> or D-44 <R.H. drive vehicles> inspect 
the wiring harness. If the intermediate connector 
D-31 <L.H. drive vehicles> or D-44 <R.H. drive 
vehicles> is damaged, repair or replace it. Then go to 
Step 3.

Q: Is the check result normal?

YES : 

Erase the diagnosis code memory, and 

check the diagnosis code. If diagnosis code 
91 sets, replace the SRS-ECU (Refer to 

P.52B-178

). Then go to Step 3      .

NO : 

Repair the harness wires between 
SRS-ECU connector C-114 (terminal No.34 
and 36) and side impact sensor (LH) 
connector D-27 (terminal No.2 and 1). Then 
go to Step 3.

STEP 3. Check whether the diagnosis code is 
reset.

Q: Is diagnosis code 91 set?

YES : 

Return to Step 1.

NO : 

The procedure is complete (If no 
malfunctions are found in all steps, an 
intermittent malfunction is suspected. Refer 
to GROUP 00 

−

 How to Use 

Troubleshooting/Inspection Service Points 

P.00-6

).

Code No.92: G-sensor of side impact sensor (LH) failure Code No.95: G-sensor of side impact sensor 
(RH) failure

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
These diagnosis codes are set if the followings are 
detected from the analog G-sensor inside the side 
impact sensor output.

•

Analog G-sensor is not operating.

•

Analog G-sensor characteristics are abnormal.

•

Analog G-sensor inside the side impact sensor 
output is abnormal.

PROBABLE CAUSE
Malfunction of side impact sensor (LH) (for diagnosis 
code 92) and side impact sensor (RH) (for diagnosis 
code 95)

DIAGNOSIS PROCEDURE
Replace side impact sensor (LH) (for diagnosis code 
92) and side impact sensor (RH) (for diagnosis code 
95). (Refer to 

P.52B-186

).

Check the diagnosis code.

Q: Is any of diagnosis code 92 or 95 set?

YES : 

Replace the SRS-ECU (Refer to 

P.52B-178

).

NO : 

The procedure is complete.

AC301408

Connector: D-31 <LHD>

AE

11

1

4

3

10
16

13

12

5 6

2

14

8

15

9

7

AC308785

Connector: D-44 <RHD>

AJ

Harness side

D-44 (B)

TROUBLESHOOTING

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

52B-156

Code No.94: Side Impact Sensor (RH) voltage error

CONSTANT
VOLTAGE CIRCUIT

ANALOG
G SENSOR

INTERFACE
CIRCUIT

MICROCOMPUTER

SIDE IMPACT
SENSOR (RH)

SRS-ECU

Wire colour code
B : Black     LG : Light green     G : Green     L : Blue     W : White     Y : Yellow     SB : Sky blue
BR : Brown     O : Orange     GR : Gray     R : Red     P : Pink     V : Violet   

AC301791

Side Impact Sensor (RH) Circuit

AB

TROUBLESHOOTING

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

52B-157

OPERATION
The side impact sensor includes an analog G sensor 
and CPU, etc. The CPU monitors the analog G 
sensor output signal. If the CPU judges that the side 
air bags should be deployed, it sends a fire signal to 
the SRS-ECU to deploy the side air bags. Besides 
that, the CPU diagnoses the internal components of 
the side impact sensor. If a malfunction occurs, it 
requests the SRS-ECU to set a diagnosis code.

DIAGNOSIS CODE SET CONDITIONS
This diagnosis code is set if the power supply voltage 
of the side impact sensor (RH) drops below the rated 
value for a continuous period of 5 seconds or more. 
However, diagnosis code number 94 will be 
automatically cleared and the SRS warning lamp will 
switch off if the condition returns to normal.

PROBABLE CAUSES

•

Damaged wiring harnesses or connectors

•

Malfunction of the side air bag module (RH) 
(squib)

•

Malfunction of the SRS-ECU

DIAGNOSIS PROCEDURE

STEP 1. Measure the voltage at the side impact 
sensor (RH) connector D-41.
(1) Disconnect the negative battery terminal.

(2) Disconnect side impact sensor (RH) connector 

D-41, and measure at the wiring harness side.

(3) Connect the negative battery terminal.
(4) Turn the ignition switch to the "ON" position.

CAUTION

Do not insert a test probe into the terminal from 
its front side directly as the connector contact 
pressure may be weakened.
(5) Measure the voltage between the D-41 harness 

side connector terminal 2 and body earth.

OK: 9 V or more

Q: Is the check result normal?

YES : 

Replace the side impact sensor (RH) (Refer 

to 

P.52B-186

). Then go to Step 3.

NO : 

Go to Step 2.

AC201282

Connector: D-41

D-41 

Front seat belt

Front seat

AH

1

2

Harness side
connector
(front view)

AC201627

1 2

AN

D-41 Harness side
connector (rear view)

TROUBLESHOOTING

SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM (SRS)

52B-158

STEP 2. Check the harness wires for open circuit 
or short circuit between SRS-ECU connector 
C-114 (terminal No.40 and 42) and side impact 
sensor (RH) connector D-41 (terminal No.1 and 
2).

Q: Are the harness wires between SRS-ECU 

connector C-114 (terminal No.40 and 42) and side 

impact sensor (RH) connector D-41 (terminal No.1 
and 2) in good condition?
YES : 

Erase the diagnosis code memory, and 

check the diagnosis code. If diagnosis code 
94 sets, replace the SRS-ECU (Refer to 

P.52B-178

). Then go to Step 3   .

NO : 

Repair the harness wires between 
SRS-ECU connector C-114 (terminal No.40 
and 42) and side impact sensor (RH) 
connector D-41 (terminal No.1 and 2). Then 
go to Step 3.

STEP 3. Check whether the diagnosis code is 
reset.

Q: Is diagnosis code 94 set?

YES : 

Return to Step 1.

NO : 

The procedure is complete (If no 
malfunctions are found in all steps, an 
intermittent malfunction is suspected. Refer 
to GROUP 00 

−

 How to Use 

Troubleshooting/Inspection Service Points 

P.00-6

).

CHECK CHART FOR TROUBLE SYMPTOMS

M1524003400417

AC301661

Connector: C-114

AE

SRS-ECU

C-114 (Y)

Center lower
panel

Harness side
connector 
(front view)

40

23

24

41

32

42

33

31

29
38

39

30

37

28

21

22

35

26

36

27

34

25

AC201282

Connector: D-41

D-41 

Front seat belt

Front seat

AH

1

2

Harness side
connector
(front view)

Trouble

Inspection procedure No.

Reference page

Communication with MUT-II MB991502 is not 
possible (Communication with all systems is not 
possible).

−

GROUP 13A 

−

 

Troubleshooting 

P.13A-190

Communication with MUT-II MB991502 is not 
possible (Communication is not possible with 
SRS).

1

P.52B-159

When the ignition switch is turned to the "ON" 
position (engine stopped), the SRS warning 
lamp does not illuminate.

Refer to diagnosis code No.43.

P.52B-81

After the ignition switch is turned to the "ON" 
position, the SRS warning lamp does not go off 
within approximately 7 seconds.

Refer to diagnosis code No.43.

P.52B-85