Mitsubishi Montero Sport (2004+). Manual - part 583

FUEL TANK

TSB Revision

FUEL SUPPLY

13B-9

CAUTION

As there will be some pressure remaining in the fuel pipe 
line, cover it with a shop towel to prevent fuel from spray-
ing out.
2. Press the high-pressure fuel hose retainer to disengage the 

connector, and then remove the high-pressure fuel hose. 

3. Hold the fuel filter with an adjustable wrench and loosen the 

flare nut. Then disconnect the main pipe connection.

4. Remove the fuel filter.
5. Install the fuel filter, high-pressure fuel hose and tighten the 

flare nut of the main pipe to the specified torque.

Tightening torque: 37 N

⋅m (27 ft-lb)

6. After installation, check that there are no fuel leaks.

(1) Apply battery to the fuel pump drive terminal to operate 

the fuel pump. (Refer to GROUP 13A, On-vehicle Service 

P.13A-888

.)

(2) Check for leaks when fuel pressure is applied.

AC004977

MAIN PIPE

SPOOL

CONNECTOR

O-RING

RETAINER

O-RING

NYLON TUBE

AB

AC004976

FUEL FILTER

AB

AC004978 AB

37 N·m
27 ft-lb

FUEL FILTER

HIGH-PRESSURE
FUEL HOSE

MAIN PIPE

SPECIFICATIONS

TSB Revision

FUEL SUPPLY

13B-10

SPECIFICATIONS

FASTENER TIGHTENING SPECIFICATIONS

M1135003900247

SERVICE SPECIFICATION

M1135000300194

ITEM

SPECIFICATION

Fuel cut-off valve nut

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

Fuel gauge unit nut

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

Fuel main pipe flare nut

37 N

⋅m (27 ft-lb)

Fuel pump assembly nut

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

Fuel tank differential pressure sensor nut

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

Fuel tank drain plug

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

Fuel tank mounting nut

27 N

⋅m (20 ft-lb)

Leveling valve nut

2.5 N

⋅m (22 in-lb)

ITEM

STANDARD VALUE

Fuel tank differential pressure sensor output voltage V

2.0 

− 3.0

14-1

GROUP 14

ENGINE COOLING

CONTENTS

GENERAL DESCRIPTION. . . . . . . . .

14-2

SPECIAL TOOL . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-2

ENGINE COOLING DIAGNOSIS . . . .

14-2

INTRODUCTION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-2

TROUBLESHOOTING STRATEGY . . . . . . 

14-2

SYMPTOM CHART. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-2

SYMPTOM PROCEDURES . . . . . . . . . . . . 

14-3

ON-VEHICLE SERVICE. . . . . . . . . . .

14-5

ENGINE COOLANT LEAK CHECK  . . . . . . 

14-5

RADIATOR CAP PRESSURE CHECK. . . . 

14-5

ENGINE COOLANT REPLACEMENT  . . . . 

14-6

ENGINE COOLANT CONCENTRATION 
TEST . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-7

DRIVE BELT TENSION CHECK AND 
ADJUSTMENT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-7

RADIATOR. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-8

REMOVAL AND INSTALLATION . . . . . . . . 

14-8

COOLING FAN . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-9

REMOVAL AND INSTALLATION . . . . . . . . 

14-9

INSPECTION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-10

THERMOSTAT . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-10

REMOVAL AND INSTALLATION . . . . . . . . 

14-10

INSPECTION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-11

WATER PUMP  . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14-12

REMOVAL AND INSTALLATION . . . . . . . . 

14-12

WATER HOSE AND WATER PIPE  . .

14-15

REMOVAL AND INSTALLATION . . . . . . . . 

14-15

INSPECTION. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-17

SPECIFICATIONS  . . . . . . . . . . . . . . .

14-17

FASTENER TIGHTENING 
SPECIFICATIONS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-17

SERVICE SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . . 

14-18

COOLANT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-18

SEALANT  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

14-18

GENERAL DESCRIPTION

TSB Revision

ENGINE COOLING

14-2

GENERAL DESCRIPTION

M1141000100263

The cooling system is designed to keep every part of 
the engine at appropriate temperature in whatever 
condition the engine may be operated. The cooling 
method is of the water-cooled, pressure forced circu-
lation type in which the water pump pressurizes cool-

ant and circulates it throughout the engine. If the 
coolant temperature exceeds the prescribed temper-
ature, the thermostat opens to circulate the coolant 
through the radiator as well so that the heat 
absorbed by the coolant may be radiated into the air.
The water pump is of the centrifugal type and is 
driven by the drive belt from the crankshaft. The radi-
ator is the corrugated fin, down flow type and is 
cooled by the cooling fan.

SPECIAL TOOL

M1141000600116

ENGINE COOLING DIAGNOSIS

INTRODUCTION

M1141005300251

The system cools the engine so that it does not over-
heat and maintains the engine at an optimum tem-
perature. The system components are the radiator, 
water pump, thermostat, cooling fan and fan clutch 
assembly. Possible faults include low coolant, con-
tamination, belt loosening and component damage.

TROUBLESHOOTING STRATEGY

M1141005200254

Use these steps to plan your diagnostic strategy. If 
you follow them carefully, you will be sure to find 
most of the engine cooling faults.
1. Gather information from the customer.

2. Verify that the condition described by the 

customer exists.

3. Find the malfunction by following the SYMPTOM 

CHART.

4. Verify that the malfunction is eliminated.

SYMPTOM CHART

M1141005600252

TOOL

TOOL NUMBER AND 
NAME

SUPERSESSION

APPLICATION

MB991871
LLC changer

−

Coolant refilling

MB991871

SYMPTOM

INSPECTION 
PROCEDURE

REFERENCE 
PAGE

Coolant Leak

1

P.14-3

Engine Overheating

2

P.14-4