Mitsubishi Montero (2002-2004). Manual - part 1082

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Montero - service repair manual 2002-2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1080  1081  1082  1083   ..

 

 

Mitsubishi Montero (2002-2004). Manual - part 1082

 

 

16-1

GROUP 16

CONTENTS

CHARGING SYSTEM  . . . . . . . .

16-2

GENERAL DESCRIPTION  . . . . . .

16-2

CHARGING SYSTEM 
DIAGNOSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-3

SPECIAL TOOL. . . . . . . . . . . . . . .

16-5

ON-VEHICLE SERVICE. . . . . . . . .

16-5

GENERATOR OUTPUT LINE VOLTAGE 
DROP TEST  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-5

OUTPUT CURRENT TEST . . . . . . . . . . 

16-6

REGULATED VOLTAGE TEST. . . . . . . 

16-8

WAVE PATTERN CHECK USING AN 
OSCILLOSCOPE. . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-9

GENERATOR ASSEMBLY . . . . . .

16-12

REMOVAL AND INSTALLATION  . . . . . 

16-12

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY. . . . . 

16-13

INSPECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-15

STARTING SYSTEM . . . . . . . . .

16-18

GENERAL DESCRIPTION  . . . . . .

16-18

STARTING SYSTEM 
DIAGNOSIS . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16-19

STARTER MOTOR ASSEMBLY . .

16-20

REMOVAL AND INSTALLATION  . . . . . 

16-20

INSPECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-21

DISASSEMBLY AND ASSEMBLY. . . . . 

16-23

INSPECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-25

IGNITION SYSTEM . . . . . . . . . .

16-27

GENERAL DESCRIPTION  . . . . . .

16-27

SPECIAL TOOLS . . . . . . . . . . . . . .

16-28

ON-VEHICLE SERVICE . . . . . . . . .

16-28

SPARK PLUG CABLE TEST . . . . . . . . . 

16-28

SPARK PLUG TEST  . . . . . . . . . . . . . . . 

16-28

IGNITION COIL CHECK  . . . . . . . . . . . . 

16-29

SPARK PLUG CABLE RESISTANCE 
CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-30

SPARK PLUG CHECK AND 
CLEANING   . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-30

CAMSHAFT POSITION SENSOR AND 
CRANKSHAFT POSITION SENSOR 
CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-30

IGNITION SECONDARY VOLTAGE WAVE 
PATTERN CHECK USING AN 
OSCILLOSCOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-30

IGNITION PRIMARY VOLTAGE WAVE 
PATTERN CHECK USING AN 
OSCILLOSCOPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

16-34

IGNITION COIL. . . . . . . . . . . . . . . .

16-40

REMOVAL AND INSTALLATION. . . . . . 

16-40

CAMSHAFT POSITION SENSOR .

16-41

REMOVAL AND INSTALLATION. . . . . . 

16-41

CRANKSHAFT POSITION SENSOR

16-42

REMOVAL AND INSTALLATION. . . . . . 

16-42

KNOCK SENSOR . . . . . . . . . . . . . .

16-42

REMOVAL AND INSTALLATION. . . . . . 

16-42

SPECIFICATIONS . . . . . . . . . . 

16-43

FASTENER TIGHTENING 
SPECIFICATIONS  . . . . . . . . . . . . .

16-43

GENERAL SPECIFICATIONS . . . .

16-44

SERVICE SPECIFICATIONS . . . . .

16-44

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-2

.

CHARGING SYSTEM

GENERAL DESCRIPTION

M1161000100135

The charging system charges the battery with the 
generator output to keep the battery charged at a 
constant level during varying electrical load.

Operation 

Rotation of the excited field coil generates AC volt-
age in the stator.
This alternating current is rectified through diodes to 
DC voltage having a waveform shown in the illustra-
tion at left.
The average output voltage fluctuates slightly with 
the generator load condition.

When the ignition switch is turned on, current flows in 
the field coil and initial excitation of the field coil 
occurs.
When the stator coil begins to generate power after 
the engine is started, the field coil is excited by the 
output current of the stator coil.
The generator output voltage rises as the field cur-
rent increases and it falls as the field current 
decreases. When the battery positive voltage (gener-
ator S terminal voltage) reaches a regulated voltage 
of approximately 14.4 V, the field current is cut off. 
When the battery positive voltage drops below the 
regulated voltage, the voltage regulator regulates the 
output voltage to a constant level by controlling the 
field current.
In addition, when the field current is constant, the 
generator output voltage rises as the engine speed 
increases.

AKX00183

VOLTAGE

TIME

APPROXIMATELY
14.4 V

AB

AK101130

GENERATOR

STATOR
COIL

FIELD COIL

CHARGING
WARNING LIGHT

IGNITION
SWITCH

BATTERY

+

-

B

L

S

AB

VOLTAGE
REGULATOR

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-3

CHARGING SYSTEM DIAGNOSIS

M1161000700104

TROUBLESHOOTING HINTS

Charging warning light dose not go on when the ignition switch 

is turned to ON, before the engine starts.

• Check the bulb.

Charging warning light dose not switch off after the engine 

starts.

• Check the IC voltage regulator inside the generator.

Discharged or overcharged battery.

• Check the IC voltage regulator inside the generator.

The charging warning light illuminates dimly.

• Check the diode (inside the combination meter) for a 

short-circuit.

TROUBLESHOOTING GUIDE

The charging system troubleshooting guide is shown in the fol-
lowing steps.

STEP 1.
Q: Is the battery in good condition? (Refer to GROUP 54A, 

Battery 

 Battery check 

P.54A-4

.)

YES : Go to Step 2.
NO :  Charge or replace the battery.

STEP 2.
Q: Is the generator drive belt in good condition? (Refer to 

GROUP 00, Maintenance Service 

P.00-39

.)

YES : Go to Step 3.
NO :  Adjust the belt tension or replace the belt.

STEP 3.
Q: Does the charging warning light shine brightly when the 

ignition switch is turned on?
YES : 
Go to Step 4.
NO : 

• Check the ignition switch. (Refer to GROUP 54, 

Ignition switch 

P.54A-31

.)

• Check for burned- out charging warning light.

• Check the generator. (Refer to Generator − 

Disassembly and assembly 

P.16-15

.)

• Check the charging warning light-related circuits. 

STEP 4.
Q: Does the charging warning light go out after starting the 

engine?
YES : 
Go to Step 5.
NO :  Check the generator. (Refer to Generator 

− 

Disassembly and assembly 

P.16-15

.)

CHARGING SYSTEM

TSB Revision

ENGINE ELECTRICAL

16-4

STEP 5.
Q: Is an oscilloscope available?

YES : Go to Step 6.
NO :  Go to Step 7.

STEP 6.
Q: Does the oscilloscope show a normal wave pattern? 

(Refer to Charging system 

 Wave pattern check using a 

oscilloscope 

P.16-9

.)

YES : Go to Step 7.
NO :  Check the generator. (Refer to Generator 

− 

Disassembly and assembly 

P.16-15

.)

STEP 7.

• Engine: 2,500 r/min

• Headlight: ON (high beam)

• Voltage between generator terminal B and the positive bat-

tery terminal
OK: 0.5 V or less

• Voltage between the negative battery terminal and genera-

tor body
OK: 0.5 V or less

Q: Are the generator output line and ground line in good 

condition?
YES : 
Go to Step 8.
NO :  Check the generator output line and ground line

STEP 8.
Q: Is the output current normal? (Refer to Charging system 

 On vehicle service  Output current test 

P.16-6

.)

YES : Go to Step 9.
NO :  Check the generator. (Refer to Generator 

− 

Disassembly and assembly 

P.16-15

.)

STEP 9.
Q: Is the regulated voltage normal? (Refer to Charging 

system 

 On vehicle service  Regulated voltage test 

P.16-8

.)

YES : Go to Step 10.
NO :  Check the generator. (Refer to Generator 

− 

Disassembly and assembly 

P.16-15

.)

STEP 10.
Q: Is the voltage drop on the generator output line normal?

YES : Generator is normal. Check other systems.
NO :  Check the output line.

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  1080  1081  1082  1083   ..