содержание .. 302 303 304 305 ..
Mitsubishi Pajero (1991-1998 год). Руководство - часть 304
ЗАДНИЙ МОСТ –
Картер дифференциала
27-44
ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ ПО РАЗБОРКЕ
1. СНЯТИЕ ВИНТА
(1) Постепенно, в несколько приемов отверните 4 винта крепления
частей "A" и "B" коробки дифференциала.
(2) Переверните часть "B" коробки дифференциала и снимите часть
"A" коробки дифференциала, регулировочную шайбу правой
полуосевой шестерни и правую полуосевую шестерню.
ПРИМЕЧАНИЕ
Проверьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала для
определения необходимости снятия правой полуосевой
шестерни.
•
ПРОВЕРКА ЗАЗОРА В ЗАЦЕПЛЕНИИ ШЕСТЕРЕН
ДИФФЕРЕНЦИАЛА
Проверьте зазор в зацеплении шестерен дифференциала в
соответствии со следующей процедурой.
(1) Обмотайте отвертку защитной лентой и вставьте ее через часть
"B" коробки дифференциала, чтобы заблокировать левую
полуосевую шестерню и сателлит (одновременно).
(2) Установите стержень индикатора часового типа на сателлит,
противоположный заблокированному сателлиту и измерьте зазор
в зацеплении шестерен.
ПРИМЕЧАНИЕ
Измерение зазора производите на обоих сателлитах.
Номинальное значение:
Обычный дифференциал:
0,10-0,25 мм
Дифференциал с блокировкой:
0,15-0,20 мм
(3) Если зазор выходит за пределы номинального значения, то
отрегулируйте его заменой регулировочной шайбы левой
полуосевой шестерни.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если зазор находится в допустимых пределах, то убедитесь, что
толщина регулировочной шайбы правой полуосевой шестерни
подходящая и произведите сборку коробки дифференциала.
(Смотрите страницу 26-57.)
ПРОВЕРКИ
Промойте снятые детали дифференциала в очищающем растворе и
просушите их с помощью сжатого воздуха, а затем выполните проверки в
соответствии со следующими пунктами.
•
Проверьте полуосевые шестерни, сателлиты и ось сателлитов на
отсутствие износа и повреждения.
•
Проверьте шлицы полуосевых шестерен сателлитов на отсутствие
износа и повреждения.