Mitsubishi Lancer Evolution 8. Manual - part 170

MPI – TROUBLESHOOTING

13A-66

From previous page

Check connector C-49

Check radiator fan motor
operation
• Undo C-49 engine ECU

connector

• Ignition switch: ON
OK: Radiator fan motor runs at

high speed

C-49 Engine ECU measurement
• Undo connector, then take

measurement on harness side

• Ignition switch: ON
• Voltage across 18 – earth
OK: 4.9 ~ 5.1V

Check connector C-34

Check harness between fan
controller and engine ECU
• Check output wire to see if it

has any shorts

Replace radiator fan motor and
fan controller ASSY

MUT-II/III Actuator test
• No.21: fan controller
• Ignition switch: ON
OK: Radiator fan motor operates

Replace engine ECU

Check harness between battery
and radiator fan control relay
• Check for any damage to power

supply cable

Check harness between radiator
fan control relay and fan
controller
• Check for any damage to power

supply cable

Replace radiator fan motor and
fan controller ASSY

Intermittent malfunction (ref.
Chapter 00 – Intermittent
Malfunctions)

OK

OK

OK

OK

NG

NG

NG

NG

NG

NG

OK

OK

OK

NG

OK

OK

NG

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

MPI – TROUBLESHOOTING

13A-67

Checking Procedure 25

Check condenser fan motor
(ref. Chapter 14 – Engine
Cooling) 

MUT-II/II Actuator test
• No 38: Condenser fan

(LO)

• Ignition switch: ON
OK: Condenser fan motor
operates (low speed)

Check connector A-08X

Condenser fan relay (LO) check
(ref. Chapter 14 – Vehicle
Servicing)

A-08X Condenser fan relay (LO)
connector measurement
• Take measurement on

connector side from which relay
was disconnected

(1) Voltage across 2 - earth

(Ignition switch: ON)
OK: Battery voltage

(2) Voltage across 4 – earth

OK: Battery voltage

C-49 Engine ECU connector
measurement
• Measure engine ECU terminal

voltage

• Ignition switch: ON
• Voltage across 31 –earth

(Ignition switch: ON)
OK: Battery voltage

Check connector C-201

Check ignition switch (ref.
Chapter 54 – Ignition Switch)

Replace ignition
switch

Check connectors C-31, C-119,
C-209, C-210

Check and repair harness
between condenser fan relay
(LO) and ignition switch
• Check to see if power supply

cable is broken or damaged

Check and repair harness
between battery and condenser
fan relay
• Check to see if power supply

cable is broken or damaged

Replace condenser fan relay (LO)

Check connectors C-49,C-34

Check and repair harness between
condenser fan relay (LO) and engine
ECU
• Check to see if power supply cable

is broken or damaged

To next page

Condenser Fan Relay

Probable causes

The signal from the engine ECU turns the condenser fan relay ON,
supplying power to the condenser fan motor.

• Condenser fan relay (HI) malfunction
• Condenser fan relay (LO) malfunction
• Condenser fan motor malfunction
• Condenser fan circuit broken, has a short

circuit, or there is poor connector contact

• Engine ECU malfunction

NG

NG

NG

NG

(2) NG

NG

(1) NG

OK

OK

OK

OK

OK

OK

NG

OK

OK

OK

OK

Repair

Repair

MPI – TROUBLESHOOTING

13A-68

From previous page

MUT-II/III Actuator Test
• No 37: Condenser fan

(HI)

• Ignition switch: ON
OK: Condenser fan motor
operates (high speed)

Replace engine ECU

A-36 Condenser fan motor
connector measurement
• Undo connector, then take
measurement on harness side
• Undo C-49 engine ECU
connector, and earth terminal 31
• Ignition switch: ON
• Voltage across 2 –earth

OK: Battery voltage

Check connector A-36

Check harness between
condenser fan relay (LO) and
engine ECU
• Check for any damage to power
supply cable

Replace engine ECU

Check connector A-09X

Condenser fan relay check (HI)
check (ref. Chapter - 14 Vehicle
Servicing)

A-09X Condenser fan  relay (HI)
connector measurement
• Take measurement on
connector side from which relay
was disconnected
(1) Voltage across 2 - earth
(Ignition switch: ON)
OK: Battery voltage
(2) Voltage across 4 – earth
OK: Battery voltage

To next page

Check and repair harness
between condenser fan relay
(LO) and engine ECU
• Check to see if power supply
cable is broken

Replace condenser fan relay (HI)

Check connector C-201

Check ignition switch (ref.
Chapter 54 – Ignition Switch)

Replace
ignition switch

Check connectors C-31, C-119,
C-209, C-210 

Check and repair harness
between condenser fan relay
(LOW) and ignition switch
• Check to see if power supply
cable is broken or damaged

Check and repair harness
between battery and condenser
fan relay
• Check to see if power supply
cable is broken or damaged

OK

OK

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

OK

OK

(1) NG

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

(2) NG

OK

OK

Repair

Repair

Repair

Repair

MPI – TROUBLESHOOTING

13A-69

From previous page

C-49 Engine ECU connector
measurement
• Measure engine ECU terminal
voltage
• Ignition switch: ON
• Voltage across 30 –earth
(Ignition switch: ON)
OK: Battery voltage

A-36 Condenser fan motor
connector measurement
• Undo connector, then take
measurement on harness side
• Undo C-49 engine ECU
connector, and earth terminal 30
• Ignition switch: ON
• Voltage across 1 - earth

OK: Battery voltage

Check connector A-36

Check harness between
condenser fan relay (HI) and
engine ECU
• Check for any damage to power
supply cable

Replace engine ECU

Check connectors C-49, C-34

Check and repair harness
between condenser fan relay (HI)
and engine ECU
• Check to see if power supply
cable is broken or damaged

Check and repair harness
between condenser fan relay (HI)
and engine ECU
• Check to see if power supply
cable is broken

OK

OK

OK

OK

OK

OK

NG

NG

NG

NG

Repair

Repair