Mitsubishi Lancer Evolution 8. Manual - part 126

SWS – TROUBLESHOOTING

54B-27

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF

ETACS-ECU 
OK: “OK” is displayed

Check connectors C-203

Measure at the Column switch connector C-203
• Detach the connector and measure at the harness side
• Voltage between 1 and body earth

OK: Battery voltage

Measure at the Column switch connector C-203
• Detach the connector and measure at the harness side
• Connectivity between 4 and body earth

OK: Connectivity

Check connector C-225

Check the harness between the ETACS-ECU and the
column switch (request line)

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF

Column ECU (column switch)
OK: “OK” is displayed

Transient problem

To Inspection procedure A-3 No communication with
ETACS-ECU (see p.54B-28)

Check connectors C-07, C-209

Check the harness between the column switch and the
junction box, and repair

Check connector C-107

Check the harness between the column switch and the
body earth, and repair

Replace the column switch

Inspection Procedure A-2

No communication with column switch (column ECU)

Probable Cause

There may be a problem in the column switch (column ECU)
power supply circuit system.
If there is a problem in the harness of the ECU battery power
supply circuit (column switch terminal No.1), then the ignition
switch (IG1) power supply circuit (column switch terminal
No.9) should also be checked and repaired at the same time.

• Fault in column switch
• Fault in harness or connectors

OK

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

NG

OK

NG

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

SWS – TROUBLESHOOTING

54B-28

Inspection Procedure A-3

No communication with ETACS-ECU

Probable Cause

There may be an abnormality in the power supply circuit of the ETACS-
ECU or a problem in the harness or connectors between the SWS monitor
and the ETACS-ECU. In the event of an abnormality in the harness of the
ECU battery power supply (ETACS-ECU terminal No.20), the ignition
switch (IG1) power supply circuit (ETACS-ECU terminal No.8) should be
checked and repaired at the same time. Furthermore, in the event of an
abnormality in the harness of the ECU earth circuit (ETACS-ECU terminal
No.3), the centre earth circuit (ETACS-ECU terminal No.56) should be
checked and repaired at the same time.

• Fault in ETACS-ECU
• Fault in harness or connectors

Check connectors C-224

Measure at the ETACS-ECU connector C-224
• Detach the connector and measure at the junction box

side

• Voltage between 20 and body earth
OK: Battery voltage

Measure at the ETACS-ECU connector C-224
• Detach the connector and measure at the junction box side
• Connectivity between 3 and body earth
OK: Connectivity

Check connectors C-119, C-203, C-225

Check the harness between the ETACS-ECU and the
column switch (SWS)

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF

ETACS-ECU 

OK: “OK” is displayed

Transient problem

Check connectors C-32, C-211

Check the harness between the ETACS-ECU and the
fusible link, and repair

Check connector C-212

Check the harness between the ETACS-ECU and the
body earth, and repair

Replace the ETACS-ECU 

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

SWS – TROUBLESHOOTING

54B-29

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF
ETACS-ECU 
OK: “OK” is displayed

Measure at the Front ECU connector A-12X
• Detach the connector and measure at the relay box

side

• Voltage between 7 and body earth
OK: Battery voltage

Check connector A-13X

Measure at the Front ECU connector A-13X
• Detach the connector and measure at the relay box

side

• Connectivity between 31 and body earth
OK: Connectivity

Check connectors C-31, C-119, C-203

Check the harness between the front ECU and the
column switch (SWS)

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF
Front ECU
OK: “OK” is displayed

Transient problem

To Inspection procedure A-3 No communication with
ETACS-ECU (see p.54B-28)

Check connectors C-07, C-31, C-209

Check the harness between the front ECU and the
junction box, and repair

Check the harness between the front ECU and the body
earth, and repair

Replace the front ECU

Check connector A-12X

Inspection Procedure A-4

No communication with front ECU

Probable Cause

There may be an abnormality in the front ECU power supply circuit system, or a
problem the harness and connectors between the SWS monitor and the front
ECU. In the event of an abnormality in the harness of the ECU battery power
supply circuit (Front ECU terminal No.7), the ignition switch (IG2) power supply
circuit (front ECU terminal No.30) at the same time.

• Fault in front ECU
• Fault in harness or connectors

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

OK

OK

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

SWS – TROUBLESHOOTING

54B-30

Inspection Procedure A-5

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : OFF
ETACS-ECU 
OK: “OK” is displayed

SWS monitor service data
(Communications data) ETACS-
ECU
• Ignition switch : ON
Item No. Item Name Normal state
30      Ignition SW IG1

ON

OK: Normal state is displayed

Check connector E-02

Measure at the Electric window
main switch connector E-02
• Detach the connector and

measure at the harness side

• Ignition switch : ON
• Voltage between 6 and body

earth

OK: Battery voltage

Measure at the Electric window
main switch connector E-02
• Detach the connector and

measure at the harness side

• Connectivity between 2 & body

earth

OK: Connectivity

Check connectors
C-114, C-119, C-203

Check the harness between the
electric window main switch and
the column switch (SWS)

SWS monitor ECU check
• Ignition switch : ON
Electric window main switch
OK: “OK” is displayed

Transient problem

To Inspection procedure A-3 No
communication with ETACS-ECU
(see p.54B-28)

To Inspection procedure R-2
“Ignition switch (IG1) signal not
input” (See p.54B-96)

Check connector C-222

Measure at the Electric window
relay connector C-222
• Detach the connector and

measure at the junction box side

• Voltage between 5 & body earth
OK: Battery voltage

Measure at the Electric window
relay connector C-222
• Detach the connector and

measure at the junction box side

• Connectivity between 3 & body

earth

OK: Connectivity

Check connector C-224

Check the harness between the
electric window relay and the
ETACS-ECU 

Check connector C-114

Replace the electric window main
switch

Check connectors C- 32, C-210

Check the harness between the
electric window relay and the
battery, and repair

Check connector C-212

Check the harness between the
electric window relay and the
body earth, and repair

Check the harness between the
electric window main switch and
the body earth, and repair

Replace the
ETACS-ECU 

Check the electric window relay (see Chap. 42 Doors *)

Note * : See ’00-5 ’00-5 Lancer Cedia Servicing Manual (No. 1036K00)

No communication with electric window main switch (electric window
module)

Probable Cause

There may be an abnormality in the power supply circuit system of the
electric window main switch (electric window relay drive circuit system), or
in the communications circuit system. 

• Fault in electric window main switch
• Fault in electric window relay
• Fault in ETACS-ECU
• Fault in harness or connectors

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

NG

OK

NG

NG

Repair

Repair

Replace

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

Repair

NG

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK

OK