Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 315

 

  Index      Mitsubishi     Mitsubishi Lancer Evolution 7 - service repair manual

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  313  314  315  316   ..

 

 

Mitsubishi Lancer Evolution 7. Manual - part 315

 

 

BASIC BRAKE SYSTEM -

Disc Brake

35A-27

DISASSEMBLY SERVICE POINTS

Caution: Brembo disc brake

Take care not to contact the parts or tools to the caliper

because the paint of caliper will be scratched. And if

there is brake fluid on the caliper, wipe out quickly.

A

APISTON BOOT/PISTON REMOVAL

<Front>
Remove the piston boot by pumping in air slowly from the

brake hose connection. Be sure to use the handle of a plastic

hammer and adjust the height of the two pistons while so

that the pistons protrude evenly.
Caution

Do not remove one piston completely before trying to

remove the other piston, because it will become

impossible to remove the second piston.

<Rear>
Use a piece of wood to protect the caliper body outer side,

and then apply compressed air through the brake hose

connection hole to withdraw the piston and piston boot.
Caution

If air is blown into the caliper body suddenly, the piston

will pop out, causing damage to the caliper body. Be

sure to apply compressed air gradually.

A

BPISTON SEAL REMOVAL

1. Remove the piston seal with finger tip.

Caution

Do not use a flat-tipped screwdriver or other tool to

prevent damage to inner cylinder.

2. Clean piston surface and inner bore with trichloroethylene,

alcohol or the specified brake fluid.
Specified brake fluid: DOT3 or DOT4

REASSEMBLY SERVICE POINT

Caution: Brembo disc brake

Take care not to contact the parts or tools to the caliper

because the paint of caliper will be scratched. And if

there is brake fluid on the caliper, wipe out quickly.

BASIC BRAKE SYSTEM -

Disc Brake

35A-28

"

ALOCK PIN/GUIDE PIN INSTALLATION

<Except for Brembo disc brake>
As shown in the illustration, align the identification mark on

the caliper body and the head mark of the guide pin/lock

pin, then install the guide pin/lock pin.

INSPECTION

D

Check the cylinder for wear, damage or rust.

D

Check the piston surface for wear, damage or rust.

D

Check the caliper body or sleeve for wear.

D

Check pad for damage or adhesion of grease, check

the backing metal for damage.

PAD WEAR CHECK
Measure thickness at the thinnest and worn area of the pad.

Replace the pad assembly if the pad thickness is less than

the limit value.
Standard value:

10.0 mm <Front, Rear (Except for Brembo disc brake)>,

9.0 mm <Rear (Brembo disc brake)>

Limit: 2.0 mm
Caution

1. Always replace the brake pads as an axle set.

2. If an excessive difference is found in the thickness

between the right and left brake pads, check moving

parts.

Identification

mark ”L”

<Front>

<Rear>

Front of

vehicle

Rear of

vehicle

Lock pin

Lock pin

Guide pin

Guide pin

Identification

mark ”G”

Identification

mark ”B”

Identification mark ”A”

35B-1

ANTI-SKID

BRAKING SYSTEM

(ABS) <4WD>

CONTENTS

GENERAL INFORMATION

2

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

SERVICE SPECIFICATIONS

3

. . . . . . . . . . . . . . . . .

LUBRICANTS

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . .

SEALANT

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . .

SPECIAL TOOLS

4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TROUBLESHOOTING

4

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ON-VEHICLE SERVICE

26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brake Pedal Check and Adjustment

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brake Booster Operating Test

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Check Valve Operation Check

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bleeding

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brake Fluid Level Sensor Check

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Disc Brake Pad Check and

Replacement

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . .

Disc Brake Rotor Check

Refer to GROUP 35A

. . .

Brake Disc Thickness Check

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Brake Disc Run-out Check and Correction

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Wheel Speed Sensor Output Voltage Check

26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Hydraulic Unit Check

28

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remedy for a Flat Battery

29

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

BRAKE PEDAL

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . .

MASTER CYLINDER AND BRAKE

BOOSTER

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . . . .

DISC BRAKE

Refer to GROUP 35A

. . . . . . . . . .

HYDRAULIC UNIT AND ABS-ECU

30

. . . . . . . . .

WHEEL SPEED SENSOR

33

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

G SENSORS AND STEERING WHEEL

SENSOR

35

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

ABS <4WD> -

General Information

35B-2

GENERAL INFORMATION

ABS has been adopted as optional equipment in

RS-II to maintain directional stability and steering

performance during sudden braking or braking on

slippery road surfaces.

The ABS control method is a 4-sensor, 4-channel

method which provides independent control for all

wheels.

Following system for Lancer EVOLUTION-VII has

been modified from Lancer EVOLUTION-VI Tommi

Makinen Edition.

D

By adding lateral G sensor, longitudinal G

sensor and steering wheel sensor, optimized

ABS control at the time of cornering.

D

By inputting parking brake switch signal to

ABS-ECU with pulling parking brake lever, ABS

control has been optimized.

D

ABS-ECU outputs ABS signal to 4WD-ECU.

D

G sensor (lateral), steering wheel sensor and

parking brake switch have been added to the

diagnosis and service data.

D

ABS-ECU connector has been changed.

EBD CONTROL
In ABS, electronic control method is used by which

the rear wheel brake hydraulic pressure during

braking is regulated by rear wheel control solenoid

valves in accordance with the vehicle’s rate of

deceleration and the front and rear wheel slippage

which are calculated from the each wheel speed

sensor’s signal. EBD control is a control system

which provides a high level of control for both vehicle

braking force and vehicle stability. The system has

the following features:
D

Because the system provides the optimum rear

wheel braking force regardless of the vehicle

laden condition and the condition of the road

surface, the system reduces the required pedal

depression force, particularly when the vehicle

is heavily laden or driving on road surfaces

with high frictional coefficients.

D

Because the duty placed on the front brakes

has been reduced,

the increases in pad

temperature can be controlled to improve the

wear resistance characteristics of the pad,

during front brakes applying.

D

Control valves such as the proportioning valve

are no longer required.

SPECIFICATIONS

Item

Specifications

ABS control method

4-sensor, 4-channel

No. of ABS rotor teeth

Front

43

Rear

43

ABS speed sensor

Type

Magnet coil type

p

Gap between sensor and rotor mm

0.85 <front>/ 0.60 <rear> (non-adjustable type)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  313  314  315  316   ..