Mitsubishi Eclipse. Manual - part 286

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-637

STEP 12. Check for harness damage between MFI relay 
connector A-18X (terminal No. 4) and idle air control motor 
connector B-34 (terminal No. 2, No. 5).
Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Go to Step 13.
NO :  Repair it. Then go to Step 14.

AK300454

2

1

3

4

CONNECTOR: A-18X

AB

A-18X

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AK300408

1

2

3

4

5

6

CONNECTOR: B-34

AB

B-34 (B)

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-638

STEP 13. Check for harness damage between idle air 
control motor connector B-34 and ECM connector C-49 
<M/T> or PCM connector C-50 <A/T>.

a. Idle air control motor connector B-34 (terminal No. 1) and 

ECM connector C-49 (terminal No. 4) <M/T> or PCM con-
nector C-50 (terminal No. 14) <A/T>.

b. Idle air control motor connector B-34 (terminal No. 3) and 

ECM connector C-49 (terminal No. 17) <M/T> or PCM con-
nector C-50 (terminal No. 28) <A/T>.

c. Idle air control motor connector B-34 (terminal No. 4) and 

ECM connector C-49 (terminal No. 5) <M/T> or PCM con-
nector C-50 (terminal No. 15) <A/T>.

d. Idle air control motor connector B-34 (terminal No. 6) and 

ECM connector C-49 (terminal No. 18) <M/T> or PCM con-
nector C-50 (terminal No. 29) <A/T>.

Q: Is the harness wire in good condition?

YES : Replace the ECM or PCM. Then go to Step 14.
NO :  Repair it. Then go to Step 14.

AK300408

1

2

3

4

5

6

CONNECTOR: B-34

AB

B-34 (B)

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AK300413

1

14

4

19

5

22

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

21

23

26

24

25

3

10

11

12

13

CONNECTOR: C-49 <M/T>

C-49 (G)

AB

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

AK300414

2

3

4

5

6

7

8

9

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

30

21

22

23

24

25

26

27

28

29

31

32

33

34

35

1

10

C-50 (GR)

CONNECTOR: C-50 <A/T>

AB

HARNESS CONNECTOR:
COMPONENT SIDE

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-639

STEP 14. Test the OBD-II drive cycle.
(1) Carry out a test drive with the drive cycle pattern. Refer to 

Diagnostic Function 

− OBD-II Drive Cycle − Procedure 6 − 

Other Monitor 

P.13A-5

.

(2) Check the diagnostic trouble code (DTC).
Q: Is DTC P0506 set?

YES : Retry the troubleshooting.
NO :  The inspection is complete.

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) DIAGNOSIS

TSB Revision

MULTIPORT FUEL INJECTION (MFI) <2.4L>

13A-640

DTC P0507: Idle Control System RPM Higher Than Expected

AK101522

6

17

8

15

9

18

7

20

16

2

10

13

12

23 24 25 26

11

21

3

1

14

4

12

11

16

5 6

7 8

21

13
27

14
28

15
29

17
30

18
31

19
32

20
33

22
34

23
35

1

24

3

26

9

2

25

10

19

5

4

22

1 2
4 5 6

3

RED

-

WHITE

RED

-

WHITE

RED

-

WHITE

RED

RED

RED

GREEN-BL

ACK

GREEN-RED

GREEN-

WHITE

BL

ACK

-YELL

OW

C-49 <M/T>
(MU803773)

C-50 <A/T>
(MU803784)

B-34

IDLE AIR
CONTROL (IAC)
MOTOR

BATTERY

Idle Air Control (IAC) Motor Circuit

MFI
RELAY

1

4

2

3

3

1

2

4

5

6

ENGINE CONTROL
MODULE (ECM) <M/T>
OR
POWERTRAIN CONTROL
MODULE (PCM) <A/T>

4 <M/T>
14 <A/T>

17 <M/T>
28 <A/T>

5 <M/T>
15 <A/T>

18 <M/T>
29 <A/T>

3 4

1 2

A-18X