Mitsubishi: техническое обслуживание автомобилей - часть 409

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Функция самодиагностики

•

 

В случае обнаружения нарушения в работе каких-либо датчиков или исполнительных устройств, влияющих на

токсичность отработавших газов, для предупреждения водителя о наличии неисправности на приборном щитке включается
сигнальная лампа (сигнал "check engine"-"проверьте двигатель").

•

 

При обнаружении нарушения в работе каких-либо датчиков или исполнительных устройств блок управления

"запоминает"  соответствующий этой неисправности код.

•

 

Информация оперативного запоминающего устройства (ОЗУ) блока управления, о датчиках и исполнительных

устройствах, может быть считана при помощи диагностического прибора MUT-II. Кроме того, при диагностике
исполнительные устройства могут  принудительно приводиться в действие.

Другие функции управления

1.

Управление топливным насосом.

Обеспечивается включение реле топливного насоса для включения топливного насоса при запуске и работе
двигателя.

2.

Реле управления кондиционером.
Управляет муфтой компрессора кондиционера при его включении и выключении.

4.

Управление реле вентилятора

Управляет частотой вращения вентиляторов радиатора и конденсора кондиционера воздуха в соответствии с
температурой двигателя и скоростью автомобиля.

6.

Управление электромагнитным клапаном системы улавливания паров топлива.

7.

Управление электромагнитным клапаном системы рециркуляции отработавших газов.

- 36 -

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Система управления

Рис. 4-1

- 37 -

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Датчики и исполнительные устройства

Наименование узла

Назначение

Датчик расхода воздуха

Регистрирует объемный расход воздуха при помощи вихревого расходомера Кармана

Датчик температуры воздуха
на впуске

Регистрирует температуру воздуха на впуске при помощи терморезистора

Датчик температуры
охлаждающей жидкости

Регистрирует температуру охлаждающей жидкости  при помощи терморезистора

Датчик положения
дроссельной заслонки

Регистрирует степень открытия  дроссельной заслонки при помощи потенциометра

Датчик положения
регулятора холостого хода

Регистрирует положение штока регулятора холостого хода при помощи потенциометра

.Выключатель закрытого
положения дроссельной
заслонки

Регистрирует при помощи контактного датчика воздействие на педаль акселератора

Датчик верхней мертвой
точки первого цилиндра

Регистрирует верхнюю мертвую точку на такте сжатия первого цилиндра при помощи
фотодатчика

Датчик углового положения
коленчатого вала

Регистрирует угловое положение коленчатого вала для каждого цилиндра при помощи
фотодатчика

Кислородный датчик

Регистрирует наличие кислорода в отработавших газах при помощи циркониевого
элемента с платиновыми электродами

Герконовый датчик скорости
автомобиля

Регистрирует скорость движения автомобиля при помощи герконового контактного
датчика (встроенного в спидометр)

Выключатель кондиционера

По положению выключателя определяет необходимость включения компрессора
кондиционера

Выключатель давления
жидкости гидроусилителя
рулевого управления

Регистрирует наличие нагрузки на механизм гидроусилителя рулевого управления при
помощи контактного датчика

Переключатель селектора
АКПП

Регистрирует включение режима "Р" или "N" по положению рычага выбора передачи
автоматической трансмиссии

Замок зажигания (контакт
ST, запуск двигателя)

Регистрирует режима прокрутки двигателя стартёром

Датчик барометрического
давления

Регистрирует барометрическое давление (высоту над уровнем моря) при помощи
полупроводникового датчика давления

Топливный насос

Осуществляет подачу топлива

Контакт выбора режима
регулирования угла
опережения зажигания

При закороченном "напрямую" или через резистор контакте устанавливается режим
работы блока управления для проверки угла опережения зажигания

Форсунка

Подает и распыливает топливо при наличии управляющего сигнала от блока управления

Регулятор холостого хода

Управляет режимом холостого хода и принудительного холостого хода в соответствии с
получаемыми от блока управления сигналом

Катушка зажигания (силовой
транзистор)

Управляет зажиганием в соответствии с сигналом от блока управления

Реле системы управления
двигателем

Обеспечивает подключение питания к блоку управления, топливному насосу, форсункам
и датчику расхода воздуха

Реле кондиционера

Управляет работой компрессора кондиционера в соответствии с сигналом от блока
управления

Сигнальная лампа наличия
неисправности двигателя

Предупреждает водителя о наличии неисправности, обнаруженной системой
самодиагностики блока управления

Контакт вывода
диагностических кодов

На него выводятся коды неисправностей, обнаруженных системой самодиагностики
блока. При подключении диагностического прибора по нему передаются данные из
электронного блока

Контакт выбора режимов
выдачи кодов неисправностей

При замыкании указанного контакта на массу при помощи тестера производится вызов
режима выдачи кодов неисправностей из ОЗУ; при размыкании указанного контакта с
массой производится выход из диагностического режима

Блок управления

Управляет работой исполнительных устройств на основе сигналов от датчиков в
соответствии с изменением режима работы двигателя

- 38 -

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

4-1 Датчик расхода воздуха (AFS)

Датчик расхода воздуха (AFS) монтируется на корпусе воздушного фильтра и предназначен для измерения расхода
поступающего в двигатель воздуха.  Датчик использует эффект вихрей Кармана, на основе которого формируется и
передается в блок управления сигнал, соответствующий проходящему через воздушный фильтр расходу воздуха. Блок
управления двигателем используя этот сигнал и информацию о частоте вращения коленчатого вала (сигнал датчика
положения коленчатого вала) рассчитывает и формирует сигнал базовой продолжительности топливоподачи (открытия
форсунки).
В корпусе датчика расхода воздуха установлены датчики температуры воздуха и атмосферного давления.

- 39 -