Mitsubishi Pajero (2001+). Руководство - часть 271

КУЗОВ - 

Задняя дверь

42-44

НАРУЖНАЯ РУЧКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ И ЗАМОК

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Заключительные операции:
Проверка свободного хода наружной ручки задней двери
(см. стр. 42-40).

Последовательность снятия наружной
ручки задней двери и личинку замка:

•

  Облицовка задней двери и

водонепроницаемая пленка (см. стр. 42-43)

•

  Накладка задней двери (см. ГЛАВУ 51)

1. Наружная ручка задней двери
2. Личинка замка задней двери

Последовательность снятия замка задней
двери:

•

  Облицовка задней двери и водонепроницаемая

пленка (см. стр. 42-43)

3. Замок задней двери в сборе

ПРОВЕРКА

ПРОВЕРКА ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ ЗАМКА ЗАДНЕЙ
ДВЕРИ

КУЗОВ - 

Система дистанционного управления замками дверей

42-45

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ
ДВЕРЕЙ

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Система дистанционного управления замками дверей управляется системой SWS (Smart Wiring System). При поиске
неисправностей, обращайтесь к ГЛАВЕ 54В – Поиск неисправностей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ

ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТА ПИТАНИЯ

1.

Выверните винт чтобы извлечь элемент питания из передатчика

2.

Установите элемент питания (+) выводом вниз.
Рекомендуемый элемент питания: CR2032.

3.

Сначала вставьте зубцы защелки, затем осторожно, чтобы не
сдвинуть кольцевую прокладку, соберите передатчик.

4.

Убедитесь в том, что система дистанционного управления замками
дверей работает.
ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Не допускайте попадания воды или пыли внутрь передатчика,

когда он открыт. Также не касайтесь электронных элементов при
открытом корпусе передатчика.

(2) Если при сборке корпуса передатчика, кольцевая прокладка

повреждается, вода и пыль легко проникает внутрь корпуса
передатчика, что приводит к его выходу из строя.

КАК ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ СЕКРЕТНЫЙ КОД

Каждый секретный код записывается на передатчике, поэтому в
следующих случаях необходимо записывать эти коды при помощи
системы EEPROM в электронном блоке управления ETACS:

•

 

При замене передатчика или электронного блока управления ETACS.

•

 

При необходимости использования второго передатчика.

•

 

При наличии затруднений при использовании неверно записанного
кода.

Максимально может быть записано не более четырех различных кодов в
память системы EEPROM (т.е. может быть использовано не более четырех
передатчиков). Когда записывается код на первый передатчик, прежде
записанные коды на остальные передатчики стираются. Поэтому, если Вы
используете больше двух передатчиков или добавляете второй
передатчик, запись кодов на передатчики должна проводиться
одновременно.
1.

Убедитесь в том, что двери запираются нормально от ключа
зажигания автомобиля.

2.

Установите ключ зажигания в замок зажигания.

3.

Подсоедините MUT-II к диагностическому разъему.

КУЗОВ - 

Система дистанционного управления замками дверей

42-46

ПРИМЕЧАНИЕ:
Это устанавливает систему регистрации секретного кода в режим
ожидания (standby).
Если прибор MUT-II не используется, подсоедините вывод №1
диагностического разъема к «массе».
Внимание:
Перед подсоединением и отсоединением MUT-II или замыканием
вывода №1 на «массу», всегда выключайте зажигание
(LOCK(OFF)).

4.

В течение 10 секунд после подсоединения MUT-II или замыкания
вывода №1 на «массу», нажмите 6 раз на выключатель аварийной
сигнализации.
ПРИМЕЧАНИЕ:
(1) Двери заблокируются и разблокируются после шестикратного

нажатия на выключатель аварийной сигнализации, а система
перейдет на режим регистрации секретного кода.

(2) Выключатель аварийной сигнализации при каждом нажатии

переходит из режима «включен» (ON) в режим «выключен»
(OFF).

5.

Нажмите на кнопку передатчика чтобы заблокировать или
разблокировать выключатель передатчика, затем нажмите на кнопку
передатчика два раза в течение 10 секунд после первого нажатия. Это
произведет регистрацию кода.

6.

После окончания регистрации, двери автоматически один раз
заблокируются и разблокируются.

7.

Если Вы хотите использовать более двух передатчиков или
добавляете еще один передатчик, та же самая процедура
регистрации должна быть проведена для всех передатчиков в течение
одной минуты после окончания регистрации кода предыдущего
передатчика.

8.

Режим регистрации заканчивается при следующих условиях:

•

 

Когда секретные коды установлены во всех четырех
передатчиках.

•

 

По прошествии более одной минуты после начала режима
регистрации.

•

 

При отсоединении прибора MUT-II от диагностического разъема
(или при отсоединении «массы»).

•

 

При удалении ключа из замка зажигания.

9.

По завершении режима регистрации, выполните следующие
операции, чтобы убедиться в работоспособности системы
дистанционного управления замками.

•

 

Вытащите ключ зажигания из замка.

•

 

Закройте все двери.

СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Для снятия и установки электронного блока управления ETACS, обратитесь к ГЛАВЕ 54А.

КУЗОВ - 

Люк

42-47

ЛЮК

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕМОНТА И РЕГУЛИРОВИКИ

Параметры

Номинальное значение

Рабочий ток цепи привода крышки люка, А

7 или меньше (при 20

°

С)

ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Управление люком происходит при помощи системы SWS (Smart Wiring System). При осуществлении методик поиска
неисправностей, обратитесь к ГЛАВЕ 54В – Диагностирование системы SWS.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ОПЕРАЦИИ НА
АВТОМОБИЛЕ

ПРОВЕРКА ЛЮКА НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

Проверьте герметичность люка следующим образом.
1.

Полностью закройте стекло крышки люка.

2.

Отрегулируйте давление воды таким образом, чтобы из
поставленного вертикально шланга струя воды поднималась на
высоту примерно 50 см.

3.

Установите шланг на высоте приблизительно 30 см над крышей
автомобиля и пролейте уплотнение люка струей воды в течение 5
минут или больше.

4.

Проверьте отсутствие протекания воды внутрь салона автомобиля
через уплотнители люка.

РЕГУЛИРОВКА УСТАНОВКИ ЛЮКА

1.

Закройте полностью стекло крышки люка.

2.

Откройте полностью шторку люка.

3.

Для регулировки высоты крышки люка ослабьте винты крепления
направляющей в сборе и, перемещая крышку в пазах направляющей,
отрегулируйте высоту крышки люка.

4.

После окончания регулировок проверьте плавность работы привода
крышки люка.