Мерседес-Бенц E-class (кабриолет). Указания по обкатке

Мерседес-Бенц E-class (кабриолет). Указания по обкатке

Важные указания по технике безопасности

В течение определенного пробега после поставки или ремонта автомобиля производится автоматическая юстировка сенсорной техники некоторых систем управления автомобилем и систем обеспечения безопасности движения. Полная эффективность работы систем достигается только по завершении этого процесса программирования.

Новые или замененные тормозные накладки и тормозные диски обеспечивают оптимальную эффективность торможения только после пробега нескольких сот километров. Компенсируйте сниженную эффективность торможения путем усиленного нажатия на педаль тормоза.

Первые 1500 км

Чем бережнее Вы будете относиться к двигателю в начале его эксплуатации, тем более Вы будете довольны его мощностью впоследствии.

Поэтому рекомендуем Вам проехать первые 1500 км с переменной скоростью и с переменной частотой вращения двигателя.
Избегайте в этот период высоких нагрузок на двигатель, например, движения с полностью открытой дроссельной заслонкой.
Своевременно переключайте передачи, самое позднее при достижении стрелкой тахометра до начала красного диапазона тахометра.
Не производите переключение на более низкую передачу вручную с целью торможения.
Автомобили с автоматической коробкой передач: по возможности не нажимайте на педаль акселератора с преодолением точки сопротивления ("кик-даун").

После первых 1500 км Вы можете постепенно довести скорость автомобиля до предельных значений и повысить частоту вращения двигателя.

Информация

Соблюдайте эти указания по обкатке также и в том случае, если на Вашем автомобиле была произведена замена двигателя или элементов трансмиссии.

Мерседес-Бенц E-class (кабриолет). Управление автомобилем

Быстрый доступ

Важные указания по технике безопасности

Положения ключа

Пуск двигателя

Трогание с места

Функция пуска / выключения двигателя ECO

Проблемы с двигателем

Важные указания по технике безопасности

ОСТОРОЖНО

Указание

Вверх

Положения ключа

Ключ

	Вынимание ключа
	Напряжение питания некоторых потребителей электроэнергии, например, стеклоочистителей
	Зажигание (напряжение питания всех потребителей электроэнергии) и положение движения
	Пуск двигателя

Информация

Если ключ не подходит к автомобилю, он все равно поддается вращению в замке зажигания. Зажигание не включается. Пуск двигателя невозможен.

Система KEYLESS-GO

Общие указания

Автомобили с системой KEYLESS-GO оснащены ключом с интегрированной функцией KEYLESS-GO и съемной кнопкой пуска / выключения двигателя Start/Stop.

Кнопка пуска / выключения двигателя Start/Stop должна быть вставлена в замок зажигания, а ключ должен находиться в автомобиле.

Если Вы вставляете кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop в замок зажигания, то системе требуются примерно две секунды для ее распознавания. После этого Вы можете пользоваться кнопкой пуска / выключения двигателя Start/Stop.

Многократное последовательное нажатие на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop соответствует различным положениям ключа в замке зажигания. Это возможно только в том случае, если Вы не нажимаете на педаль тормоза.

Одновременное нажатие на педаль тормоза и на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop вызывает немедленный пуск двигателя.

Путем установления кратковременной радиосвязи между автомобилем и ключом производится проверка наличия действительного ключа в автомобиле. Это происходит, например, при пуске двигателя.

Для пуска двигателя автомобиля без активного пользования ключом

кнопка пуска / выключения двигателя Start/Stop должна быть вставлена в замок зажигания,
ключ должен находиться в автомобиле,
автомобиль не должен быть заблокирован при помощи ключа или системы KEYLESS-GO подробнее.

Не храните ключ с функцией KEYLESS-GO

вместе с электронными приборами, например мобильным телефоном или другим ключом,
вместе с металлическими предметами, например монетами или металлической фольгой,
в металлических предметах, например в металлическом чемодане.

Это может привести к нарушению функций системы KEYLESS-GO.

Если производится блокировка автомобиля при помощи дистанционного управления в ключе или системы KEYLESS-GO, то через короткое время:

зажигание больше не поддается включению при помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop,
двигатель больше не запускается при помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop до следующей разблокировки автомобиля.

Если автомобиль центрально блокируется при помощи кнопки на передней двери подробнее, то Вы можете и далее производить пуск двигателя при помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop.

Если Вы хотите выключить двигатель во время движения, нажмите на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop и держите ее нажатой примерно три секунды. Эта функция не связана с автоматическим выключением двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO.

Положения ключа с системой KEYLESS-GO

	Кнопка пуска / выключения двигателя Start/Stop
	Замок зажигания

При включении зажигания все контрольные лампы на комбинации приборов загораются. Предупредительные сигнальные и контрольные лампы ‒ см. здесь подробнее.

Если Вы еще не нажали на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop

, это равнозначно положению замка зажигания при вынутом ключе.

Включение напряжения питания: нажмите один раз на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop

Напряжение питания включено. Вы можете, например, включить стеклоочиститель.

Напряжение питания снова выключается, если:

дверь водителя открыта и
Вы два раза нажимаете из этого положения на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop .

Включение зажигания: нажмите два раза на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop

Зажигание включено.

Если в этом положении Вы один раз нажимаете на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop

, то зажигание снова выключается.

Вынимание кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop

Вы можете вынуть кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop из замка зажигания и запустить двигатель автомобиля, как обычно, ключом.

Смена режимов кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop и ключа возможна только в положении автоматической коробки передач "P".

Выньте кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop

из замка зажигания

При выходе из автомобиля вынимание кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop из замка зажигания не требуется. Однако при выходе из автомобиля всегда берите с собой ключ. Если ключ находится в автомобиле, то:

возможен пуск двигателя автомобиля при помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop и
возможно приведение в действие электрически управляемых элементов оборудования.

Вверх

Пуск двигателя

Важные указания по технике безопасности

ОСТОРОЖНО

Общие указания

Информация

Автомобили с бензиновым двигателем: после пуска холодного двигателя производится подогрев катализатора примерно в течение 30 секунд. В течение этого времени звук работы двигателя может измениться.

Механическая коробка передач

Нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой.

Полностью выжмите педаль сцепления.

Включите холостой ход "N".

Автоматическая коробка передач

Переключите коробку передач в положение "P".

Индикация положения коробки передач на мультифункциональном дисплее показывает "P".

Информация

Вы можете запустить двигатель в положении коробки передач "P" и "N".

Процесс пуска двигателя при помощи ключа

Информация

Для пуска двигателя при помощи ключа вместо системы KEYLESS-GO выньте кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop из замка зажигания.

Автомобили с дизельным двигателем: поверните ключ в замке зажигания в положение 2 подробнее.

На комбинации приборов загорается контрольная лампа предпускового подогрева

Поверните ключ в замке зажигания в положение 3 подробнее и отпустите сразу после пуска двигателя.

Информация

Автомобили с дизельным двигателем: прогретый двигатель можно запускать без предпускового подогрева.

Процесс пуска двигателя при помощи системы KEYLESS-GO

Информация

При помощи кнопки пуска / выключения двигателя Start/Stop можно запустить двигатель автомобиля вручную, не вставляя ключ в замок зажигания. Ключ должен находиться в автомобиле, а кнопка пуска / выключения двигателя Start/Stop должна быть вставлена в замок зажигания. Пуск двигателя вручную не связан с автоматическим пуском двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO.

Нажмите на педаль тормоза и держите ее нажатой.

Один раз нажмите кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop подробнее.

Автомобили с бензиновым двигателем: двигатель запускается.

Автомобили с дизельным двигателем: двигатель производит предпусковой подогрев и запускается.

Вверх

Трогание с места

Общие указания

ОСТОРОЖНО

Указание

При трогании с места осторожно нажимайте на педаль акселератора.

После трогания с места автомобиль производит автоматическую центральную блокировку замков. Блокирующие кнопки на дверях опускаются.

Открыть двери изнутри Вы можете в любой момент.

Функцию автоматической блокировки дверей можно также отключить подробнее.

Автомобили с автоматической коробкой передач: только при нажатии на педаль тормоза Вы можете переключить коробку передач из положения "P" в требуемое положение коробки передач. Если педаль тормоза не нажимается, то, хотя рычаг управления АКП DIRECT SELECT и поддается переводу, блокировка коробки передач при парковании остается включенной.

Информация

Автомобили с автоматической коробкой передач: после пуска холодного двигателя коробка передач переключается на более высоких оборотах двигателя. Таким образом катализатор быстрее достигает своей рабочей температуры.

Система облегчения трогания с места на подъеме

Система облегчения трогания с места на подъеме оказывает поддержку при трогании с места на подъеме при включенной передаче переднего или заднего хода. При этом автомобиль удерживается короткое время на месте после снятия ноги с педали тормоза. Благодаря этому у Вас есть время для переноса ноги с тормозной педали на педаль акселератора и трогания с места без откатывания автомобиля.

ОСТОРОЖНО

Система облегчения трогания с места на подъеме не активируется, если:

Вы трогаетесь с места на ровном участке дороги или с уклоном вниз
в автомобилях с АКП коробка передач находится в положении "N"
стояночный тормоз задействован
система ESP® неисправна

Вверх

Функция пуска / выключения двигателя ECO

Введение

В определенных условиях функция пуска / выключения двигателя ECO производит автоматическое выключение двигателя при остановке автомобиля.

Для повторного трогания с места пуск двигателя производится автоматически. Таким образом функция пуска / выключения двигателя ECO способствует снижению расхода топлива и выбросов ОГ Вашего автомобиля.

Важные указания по технике безопасности

ОСТОРОЖНО

Общие указания

Индикация функции пуска / выключения двигателя ECO

При пуске двигателя одновременно включается функция пуска / выключения двигателя ECO.

Если символ ECO

на мультифункциональном дисплее индицируется зеленым цветом, то при остановке автомобиля производится автоматическое выключение двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO.

Если функция пуска / выключения двигателя ECO выключена вручную подробнее или вследствие нарушения работы, то символ ECO

не индицируется.

Автоматическое выключение двигателя

Общие указания

Функция пуска / выключения двигателя ECO готова к работе и на мультифункциональном дисплее отображается зеленый символ ECO

, если, помимо прочего:

контрольная лампа на кнопке ECO горит зеленым светом,
температура наружного воздуха находится в пределах подходящего для системы диапазона,
двигатель прогрет до рабочей температуры,
температура воздуха в салоне автомобиля достигла установленного уровня,
аккумуляторная батарея заряжена в достаточной степени,
система не распознает при включенной системе кондиционирования воздуха запотевание на ветровом стекле,
капот закрыт,
дверь водителя закрыта и водитель пристегнут ремнем безопасности.

Если выполнены не все условия для автоматического выключения двигателя, то символ ECO

индицируется желтым цветом.

Информация

При автоматическом выключении двигателя все системы автомобиля продолжают работать.

Автоматическое выключение двигателя может производиться максимально четыре раза подряд (первое выключение и три повторных). Символ ECO

на мультифункциональном дисплее индицируется после четвертого автоматического пуска двигателя желтым цветом. Если символ ECO

на мультифункциональном дисплее индицируется зеленым цветом, то автоматическое выключение двигателя снова возможно.

Автомобили с механической коробкой передач

Функция пуска / выключения двигателя ECO производит автоматическое выключение двигателя при движении с низкой скоростью.

Произведите торможение автомобиля.

Включите холостой ход "N", при необходимости следуйте указанию по переключению коробки передач

на холостой ход "N".

Отпустите педаль сцепления.

Двигатель автоматически выключается.

Автомобили с автоматической коробкой передач

При остановке автомобиля в положении коробки передач "D" или "N" функция пуска / выключения двигателя ECO автоматически производит выключение двигателя.

Информация

Активирование функции HOLD возможно при автоматически выключенном двигателе. В этом случае во время фазы автоматической остановки двигателя Вам не нужно продолжать нажимать на педаль тормоза. При нажатии на педаль акселератора двигатель автоматически запускается, а тормозящее действие отменяется функцией HOLD.

Автоматический пуск двигателя

Общие указания

Двигатель автоматически запускается, если:

Вы выключаете функцию пуска / выключения двигателя ECO через кнопку ECO,
Вы включаете передачу заднего хода "R",
Вы отстегиваете ремень безопасности или открываете дверь водителя,
автомобиль трогается с места,
это необходимо для функционирования тормозной системы,
температура в салоне автомобиля выходит за пределы установленного диапазона,
система распознает при включенной системе кондиционирования воздуха запотевание на ветровом стекле,
уровень зарядки аккумуляторной батареи ниже нормы.

Автомобили с механической коробкой передач

Указание

Двигатель автоматически запускается, если Вы:

полностью выжимаете педаль сцепления,
нажимаете на педаль акселератора.

Автомобили с автоматической коробкой передач

Двигатель автоматически запускается, если Вы:

в положении коробки передач "D" или "N" при не активированной функции HOLD отпускаете педаль тормоза,
нажимаете на педаль акселератора,
выводите рычаг переключения передач из положения коробки передач "P".

Информация

При переключении коробки передач в положение "P" двигатель не запускается.

При переключении коробки передач из положения "R" в положение "D" функция пуска / выключения двигателя ECO доступна после появления зеленого символа ECO

на мультифункциональном дисплее.

Включение или выключение функции пуска / выключения двигателя ECO

Выключение: нажмите на кнопку ECO

Контрольная лампа

и символ ECO

на мультифункциональном дисплее гаснут.

Включение: нажмите на кнопку ECO

Контрольная лампа

горит. Если выполнены все условия для автоматического выключения двигателя подробнее, то на мультифункциональном дисплее символ ECO

индицируется зеленым цветом.

Если выполнены не все условия для автоматического выключения двигателя подробнее, то символ ECO

на мультифункциональном дисплее отображается желтым цветом. В таком случае функция пуска / выключения двигателя ECO недоступна.

Если контрольная лампа не горит

, функция пуска / выключения двигателя ECO выключена вручную или вследствие нарушения работы. Автоматическое выключение двигателя при остановке больше не производится.

Вверх

Проблемы с двигателем

Проблема	Возможные причины и последствия Решения
Не запускается двигатель.	Включена функция HOLD или система "ДИСТРОНИК ПЛЮС". Выключите функцию HOLD подробнее или систему "ДИСТРОНИК ПЛЮС" подробнее. Снова запустите двигатель.
Не запускается двигатель. Слышна работа стартера.	Электронная система управления режимом работы двигателя неисправна. Система подачи топлива неисправна. Перед следующей попыткой запуска: Поверните ключ в замке зажигания обратно в положение 0. Или: Нажимайте на кнопку пуска / выключения двигателя Start/Stop до тех пор, пока не погаснут все контрольные лампы на комбинации приборов. Снова запустите двигатель подробнее. Учитывайте, что слишком длительные и частые попытки пуска двигателя ведут к разрядке аккумуляторной батареи. Если двигатель после многочисленных попыток пуска не запускается: Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Не запускается двигатель. Слышна работа стартера. Предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива горит, а указатель уровня топлива в топливном баке находится в положении 0.	Топливный бак опорожнен. Произведите заправку автомобиля топливом.
Не запускается двигатель. Работа стартера не слышна.	Напряжения бортовой сети недостаточно, так как аккумуляторная батарея почти или полностью разряжена. Произведите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи подробнее. Если двигатель, несмотря на попытки пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи, не запускается: Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Стартер подвергался слишком высокой тепловой нагрузке. Дайте стартеру охладиться примерно в течение двух минут. Снова запустите двигатель. Если двигатель, несмотря на это, не запускается: Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Автомобили с бензиновым двигателем: Двигатель работает неровно и с перебоями в зажигании.	Электронная система управления режимом работы двигателя или механический элемент управления работой двигателя неисправна / неисправен. Нажимайте педаль акселератора лишь слегка. В противном случае возможно попадание в катализатор несгоревшего топлива и повреждение катализатора. Срочно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом с целью устранения причины.
Индикация температуры охлаждающей жидкости показывает значение выше 120 . Дополнительно может гореть предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости и включиться звуковой сигнал.	Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Охлаждающая жидкость слишком горячая, двигатель недостаточно охлаждается. Как можно скорее остановите автомобиль и дождитесь остывания двигателя и охлаждающей жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости подробнее. При этом учитывайте предостережения и при необходимости произведите доливку охлаждающей жидкости Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то может быть, что вышел из строя электровентилятор радиатора двигателя. Охлаждающая жидкость слишком горячая, двигатель недостаточно охлаждается. При температуре охлаждающей жидкости ниже 120 продолжите движение до следующей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Избегайте при этом высоких нагрузок на двигатель, например, движения в горах и в режиме движения "stop-and-go".

////////////////////////////////

содержание .. 20 21 22 23 24 25 26 ..