Мерседес-Бенц E-class (купе). Движение с прицепом

  Главная      Автомобили - Мерседес     Мерседес-Бенц E-class (купе) - руководство по эксплуатации 2013-2016 год

 поиск по сайту

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  

 

 

 

Мерседес-Бенц E-class (купе). Движение с прицепом
     
 
 

Быстрый доступ

Важные указания по технике безопасности
Указания по движению с прицепом
Откидывание шаровой головки в рабочее положение или возвращение шаровой головки в нерабочее положение
Присоединение прицепа
Отсоединение прицепа
Напряжение питания прицепа
Контроль неисправности светодиодов
Прицеп с 7-контактным штекером
Проблемы при эксплуатации автомобиля с прицепом
 
 

Важные указания по технике безопасности

ОСТОРОЖНО 

 

Указание 

 
Дополнительная установка тягово-сцепного устройства допускается лишь в том случае, если в документации автомобиля указана масса буксируемого груза. В противном случае автомобиль не допущен до эксплуатации с прицепом.
Для получения дальнейшей информации обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
При превышении максимально допустимой опорной нагрузки дышла прицепа на шаровую головку могут возникнуть повреждения.
Следующие элементы прицепного состава могут быть повреждены:
  • Автомобиль-тягач
  • Прицепп
  • Шаровая головка
  • Тягово-сцепное устройство
Прицепной состав может утратить устойчивость.
При занижении минимально допустимой опорной нагрузки прицепной состав также может утратить устойчивость.
Во избежание риска
  • обязательно проверяйте опорную нагрузку перед каждой поездкой,
  • по возможности загружайте состав до максимальной опорной нагрузки,
  • не превышайте максимально допустимую опорную нагрузку,
  • не занижайте минимальную опорную нагрузку.
Следите за тем, чтобы не превышались следующие значения:
  • допустимая опорная нагрузка,
  • допустимая масса буксируемого груза,
  • нормативная нагрузка на задний мост автомобиля-тягача,
  • полная нормативная масса как автомобиля-тягача, так и прицепа.
Определяющие нормативные значения, превышение которых недопустимо, Вы найдете:
  • в документах на автомобиль,
  • на заводских табличках тягово-сцепного устройства и прицепа,
  • на заводской табличке автомобиля.
В случае расхождения приведенных параметров действительным является минимальное значение.
Допустимые массы буксируемого груза Вы найдете в разделе "Технические характеристики" подробнее.

ОСТОРОЖНО 

 
Следите за тем, чтобы при подаче автомобиля назад никто не находился между автомобилем и прицепом.
Присоединяя и отсоединяя прицеп, будьте осторожны. Неправильно присоединенный прицеп может отсоединиться.
При движении с прицепом ходовые качества Вашего автомобиля изменяются.
Автомобиль с прицепом:
  • становится тяжелее,
  • ограничен в способности к разгону и преодолению подъемов,
  • имеет увеличенный тормозной путь,
  • сильнее реагирует на порывы бокового ветра,
  • требует более чуткого управления,
  • имеет больший радиус поворота.
В результате этого ходовые качества могут ухудшиться. Согласуйте Ваш стиль вождения с данной ситуацией. Поддерживайте безопасную дистанцию до движущегося впереди автомобиля. Будьте внимательны.
Всегда согласовывайте при движении с прицепом скорость Вашего автомобиля с актуальными дорожными и погодными условиями. Соблюдайте максимально допустимую скорость движения автомобиля с прицепом.
Вверх
 
 
 

Указания по движению с прицепом

 
 

Общие указания

 

 

Для модели E 500 AMG движение с прицепом невозможно.
При движении с прицепом установите на заднем мосту буксирующего автомобиля давление воздуха в шинах для максимальной загрузки, см. таблицу давления воздуха в шинах на крышке люка топливного бака подробнее.
Высота шаровой головки изменяется в зависимости от загрузки автомобиля. При необходимости пользуйтесь прицепом с регулируемым по высоте дышлом.
Учитывайте, что при движении с прицепом следующие системы управления автомобилем доступны лишь с ограничениями или недоступны вообще:
Допустимые значения массы буксируемого груза Вы найдете в разделе "Технические характеристики" подробнее.
 

Указания по вождению

Учитывайте также указания по системе стабилизации прицепа ESP®  подробнее.
Максимальная допустимая скорость движения для прицепных составов зависит от типа прицепа. Перед началом движения проверьте в документах на прицеп, для движения с какой максимальной скоростью, обусловленной модификацией автомобиля, допущен Ваш прицеп. Учитывайте при этом предписанную допустимую максимальную скорость в отдельных странах.
Для некоторых автомобилей при движении с прицепом допускается повышенная нагрузка на задний мост. В разделе "Технические характеристики" Вы можете узнать, действительно ли это для Вашего автомобиля подробнее. При увеличенной нагрузке на задний мост, согласно допуску к эксплуатации, Вы можете двигаться с прицепом со скоростью не выше 100 км/ч. Данное ограничение касается также и тех стран, в которых для автомобилей с прицепами допускается максимальная допустимая скорость выше 100 км/ч.
При движении с прицепом ходовые качества Вашего автомобиля изменяются, а расход топлива увеличивается.
При движении на затяжных и крутых уклонах необходимо своевременно переключать на низкую передачу.
Это действительно также при:
  • включенной системе COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS подробнее
  • включенном ТЕМПОМАТЕ
Таким образом Вы используете тормозящее действие двигателя и необходимость торможения для поддержания скорости снижается. В результате снижается нагрузка тормозной системы и предотвращается перегрев и преждевременный износ тормозов. При необходимости дополнительного торможения нажимайте на педаль тормоза не постоянно, а с перерывами.
 

Советы по вождению

Если прицеп начинает вилять:
 
Ни в коем случае не нажимайте на педаль акселератора.
 
Не поворачивайте рулевое колесо в сторону, противоположную заносу.
 
При необходимости затормозите.
  • Увеличьте дистанцию до движущегося впереди Вас транспортного средства по сравнению с движением без прицепа.
  • Избегайте резких торможений. По возможности сначала притормозите для того, чтобы произошел накат прицепа. Затем плавно повышайте тормозное усилие.
  • Способность к троганию с места на подъемах относится к высоте, равной уровню моря. При движении в горах учитывайте, что с увеличением высоты мощность двигателя снижается, что ведет к уменьшению способности к троганию с места на подъемах.
Вверх
 
 
 

Откидывание шаровой головки в рабочее положение или возвращение шаровой головки в нерабочее положение

 
 
 

Откидывание шаровой головки в рабочее положение

 
 

 

ОСТОРОЖНО 

 
Перед тем, как присоединить прицеп к Вашему автомобилю, откиньте шаровую головку в рабочее положение.
Разблокировочное колесо находится слева за боковой обшивкой в багажнике.
Открывание крышки:
 
Поверните поворотный запор   влево и откиньте крышку   вниз.
Разблокировка и откидывание шаровой головки:
 
Вытяните разблокировочное колесо  .
 
Вращайте разблокировочное колесо   влево до тех пор, пока шаровая головка не разблокируется и не откинется из-под заднего бампера наружу. Контрольная лампа   начинает мигать.
 
Потяните шаровую головку рукой в направлении стрелки до ее фиксации в вертикальном положении.
  • Гнездо электропитания прицепа интегрировано в шаровую головку и вместе с ней поворачивается в рабочее положение.
    На мультифункциональном дисплее появляется сообщение: Проверьте крепление тяг.-сцеп.устр-ва , которое продолжает отображаться до фиксации шаровой головки.
    •  
    Снимите защитный колпачок с шаровой головки и уберите его на место.
     
    Следите за тем, чтобы шар шаровой головки был всегда чистым и смазанным.
     
     
     

    Возвращение шаровой головки в нерабочее положение

     
     

     

    Если Вы не пользуетесь тягово-сцепным устройством, верните шаровую головку в нерабочее положение.
     
    Наденьте защитный колпачок на шаровую головку.
    Открывание крышки:
     
    Поверните поворотный запор   влево и откиньте крышку   вниз.
    Разблокировка и опускание шаровой головки:
     
    Вытяните разблокировочное колесо  .
     
    Поверните разблокировочное колесо   влево.
  • Шаровая головка разблокируется и опускается. Контрольная лампа   начинает мигать.
    •  
    Отожмите шаровую головку рукой в направлении стрелки до ее окончательной фиксации за бампером.
  • Контрольная лампа   и индикация на мультифункциональном дисплее гаснут.
    • Вверх
     
     

    Присоединение прицепа

    • Не держите ключ с функцией KEYLESS-GO при себе при:
      Если ключ с функцией KEYLESS-GO находится в задней зоне действия системы KEYLESS-GO, то возможно непреднамеренное открывание или закрывание крышки багажника.
      • складывании шаровой головки в нерабочее положение или ее откидывании в рабочее положение,
      • прицеплении или отцеплении прицепа.
     
    Автомобили с механической коробкой передач: до упора выжмите педаль сцепления и включите первую передачу или передачу заднего хода.
     
    Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение "P".
     
    Задействуйте электрический стояночный тормоз.
     
    Установите прицеп горизонтально позади автомобиля.
     
    Присоедините прицеп.
     
    Выполните электрическое соединение между автомобилем и прицепом.
     
    Проверьте функционирование системы освещения прицепа.
     
    Нажмите на комбинированный переключатель вверх и вниз и проверьте, мигает ли соответствующий указатель поворота на прицепе.
    Подсоединенный прицеп распознается только при правильном электрическом соединении и при исправной системе освещения. От этого также зависит работоспособность других систем, например:
    • Система ESP®
    • Система "ПАРКТРОНИК"
    • Активная система облегчения паркования
    • Активная сигнализация перестроения
    Вверх
     
     

    Отсоединение прицепа

    ОСТОРОЖНО 

     

    Указание 

     
    • Не держите ключ с функцией KEYLESS-GO при себе при:
      Если ключ с функцией KEYLESS-GO находится в задней зоне действия системы KEYLESS-GO, то возможно непреднамеренное открывание или закрывание крышки багажника.
      • складывании шаровой головки в нерабочее положение или ее откидывании в рабочее положение,
      • прицеплении или отцеплении прицепа.
     
    Автомобили с механической коробкой передач: до упора выжмите педаль сцепления и включите первую передачу или передачу заднего хода.
     
    Автомобили с автоматической коробкой передач: переключите коробку передач в положение "P".
     
    Задействуйте электрический стояночный тормоз.
     
    Предохраните прицеп от откатывания.
     
    Снимите кабель прицепа, а затем отсоедините прицеп.
    Вверх
     
     

    Напряжение питания прицепа

    Указание 

     
    Разъем прицепа Вашего автомобиля при поставке с завода оснащен системой постоянного напряжения питания от сети автомобиля и системой напряжения питания, включаемой через замок зажигания.
    Постоянное напряжение питания от сети автомобиля подается на контакт 9 разъема прицепа.
    Напряжение питания через замок зажигания подается на контакт 10 разъема прицепа.
    Постоянное напряжение питания прицепа отключается при низком напряжении бортовой сети или не позднее чем через шесть часов.
     
    Включение или выключение подключенного напряжения питания: поверните ключ в замке зажигания в положение 2 или 0 подробнее.
    Дальнейшую информацию об установке электрооборудования прицепа Вы можете получить в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
    Вверх
     
     

    Контроль неисправности светодиодов

    Если на прицепе установлены светодиоды, то, несмотря на их исправное состояние, на мультифункциональном дисплее может появиться сообщение о неисправности. Сообщение о неисправности может появиться, если минимальная сила тока составляет менее 50 мA.
    Для надежного распознавания выхода из строя светодиодов минимальная сила тока каждой светодиодной цепи освещения прицепа должна составлять 50 мА.
    Вверх
     
     

    Прицеп с 7-контактным штекером

     

    Общие указания

    Прицеп с 7-контактным штекером: Вы можете выполнить соединение с 13-контактным разъемом на шаровой головке при помощи адаптерного штекера или, при необходимости, при помощи переходного кабеля. Их Вы можете приобрести в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
     

    Подключение адаптера

    Указание 

     
     
    Откройте крышку разъема.
     
    Вставьте штекер выступом   в паз   разъема.
     
    Поверните байонетную штыковую муфту   вправо до упора.
     
    Зафиксируйте крышку.
     
    При пользовании переходным кабелем закрепите кабель на прицепе ремнями для крепления.
    Вверх
     
     

    Проблемы при эксплуатации автомобиля с прицепом

    Проблема

    Возможные причины и последствия > Решения
    Разблокированная шаровая головка не поддается фиксации. Контрольная лампа мигает.
     
    Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
    Шаровая головка не поддается разблокировке и откидыванию, хотя:
    • автомобиль стоит,
    • разблокировочное колесо шаровой головки повернуто влево.
    Повторно разблокируйте и откиньте шаровую головку.
    Если шаровая головка все еще не поддается разблокировке и откидыванию:
     
    Обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

     

    ////////////////////////////////

     

     

     

     

     

     

     

    содержание   ..  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39