Mazda 6 Facelift. Руководство - часть 37

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом   A26M-R 

1 

Ведущий вал 8 

Вторичный вал № 1 

2 

Окончательная передача № 2  

9 

Третья передача 

3 

Передача заднего хода 10 

Четвертая передача 

4 

Промежуточная шестерня заднего хода 11 

Вторая передача 

5 

Пятая передача 12 

Первая передача 

6 

Шестая передача 13 

Коронная шестерня 

7 

Вторичный вал № 2 

14 

Окончательная передача № 1  

 

05-23 

A26M-R  Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом 

Конструкция 

• 

Ручная коробка передач в cбope с ведущим мостом A26M-R представляет собой 
конструкцию с тремя валами: одним первичным (входным) валом и двумя 
вторичными (Выходными) валами.   

• 

Конструкция с тремя валами позволяет обеспечить большую компактность, 
благодаря тому, что на каждом выходном вале устанавливается только три или 
четыре шестерни, поэтому он может быть более коротким.   

• 

Благодаря использованию конструкции с тремя  валами, возможно получение двух 
различных окончательных передаточных чисел, одного для передач с первой по 
четвертую, второго для пятой и шестой передачи, а также передачи заднего хода.   

• 

Для первой, второй и третьей передач используется механизм тройного 
синхронизатора.  Для четвертой передачи используется механизм двойного 
синхронизатора.   

 

 

 

1 

Дифференциал 3 

Ведущий вал 

2 

Вторичный вал № 1 

4 

Вторичный вал № 2 

 

05-24 

Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом   A26M-R 

Перераспределение мощности 

С первой по шестую передачу 

 

 

 

 

1 

Первая передача 4 

Четвертая передача 

2 

Вторая передача 5 

Пятая передача 

3 

Третья передача 6 

Шестая передача 

 

05-25 

A26M-R  Коробка передач / КП в cбope с ведущим мостом 

Передача заднего хода 

 

05-26