Lexus LC500. Руководство - часть 14

68

1-2. Безопасность детей

■

Анкерные скобы (для верхнего 
ремня)

Анкерные скобы предусмотрены для 
всех задних сидений.
При фиксации верхнего ремня 
используйте анкерные скобы.

Верхний ремень

Анкерные скобы

■

Крепление верхнего ремня в 
анкерной скобе

Устанавливайте систему 
безопасности для детей в 
соответствии с руководством по 
эксплуатации, поставляемом вместе 
с системой безопасности для детей.
Откройте крышку анкерной скобы, 
вставьте крюк в анкерную скобу и 
натяните верхний ремень.

Убедитесь в том, что верхний ремень 
надежно закреплен. (

стр. 64)

Верхний ремень

Крюк

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

При установке системы 
безопасности для детей

Соблюдайте следующие меры 
предосторожности.
Несоблюдение этих мер может стать 
причиной тяжелой травмы или 
смертельного исхода.

●

Запрещается регулировать сиденье 
после закрепления системы 
безопасности для детей.

●

При использовании нижних анкеров 
убедитесь, что рядом с анкерами 
отсутствуют посторонние предметы и 
ремень ни за что не цепляется за 
системой безопасности для детей.

●

Следуйте всем указаниям 
изготовителя по установке системы 
безопасности для детей.

Использование анкерной 
скобы (для верхнего ремня)

A

B

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

■

При установке системы 
безопасности для детей

Соблюдайте следующие меры 
предосторожности.
Несоблюдение этих мер может стать 
причиной тяжелой травмы или 
смертельного исхода.

●

Надежно закрепите верхний ремень и 
убедитесь, что ремень не перекручен.

●

Не прикрепляйте верхний ремень ни к 
чему другому, кроме анкерной скобы.

●

Запрещается регулировать сиденье 
после закрепления системы 
безопасности для детей.

●

Следуйте всем указаниям 
изготовителя по установке системы 
безопасности для детей.

A

B

69

1

1-2. Безопасность детей

Для

 безопасност

и

 и

 за

щ

и

ты

ВНИМАНИЕ

■

Анкерные скобы (для верхнего 
ремня)

Когда они не используются, закрывайте 
их крышкой. Если крышка останется 
открытой, возможно повреждение 
автомобиля.

70

1-3. Гибридная система

1-3.Гибридная система

Приведенная иллюстрация является примером для объяснения и может отличаться от 
реального автомобиля.

Бензиновый двигатель

Электромотор (тяговый мотор)

Особенности гибридной системы (LC500h)

Ваш автомобиль представляет собой гибридное транспортное 
средство. По своим характеристикам он отличается от других 
транспортных средств. Обязательно внимательно ознакомьтесь с 
рабочими характеристиками своего автомобиля и соблюдайте 
осторожность при его эксплуатации.

Гибридная система представляет собой комбинацию бензинового 
двигателя с электромотором (тяговым мотором), работающих в 
соответствии с условиями движения, что снижает расход топлива и 
сокращает выброс вредных веществ.

В дополнение к обычной системе, предусмотрено специальное 
управление для четырех условий движения (начало движения, разгон, 
движение с низкой скоростью и движение на высокой скорости) для 
оптимизации силы тяги и топливной экономичности, которое 
повышает тягу и улучшает топливную экономичность.

Компоненты системы

A

B

71

1

1-3. Гибридная система

Для

 безопасност

и

 и

 за

щ

и

ты

■

При стоящем автомобиле/при 
трогании с места

Бензиновый двигатель прекращает 
работу

*

 при остановке автомобиля. 

При трогании с места автомобиль 
приводится в движение 
электромотором (тяговым мотором). 
Если педаль газа нажата совсем 
немного (например, при движении по 
ровной поверхности или вниз под 
небольшим уклоном), двигатель 
останавливается

*

 и используется 

электромотор (тяговый мотор).
Если рычаг управления 
трансмиссией находится в 
положении N, гибридный 
аккумулятор (тяговая батарея) не 
заряжается.

*

: Когда требуется зарядка гибридного 

аккумулятора (тяговой батареи) или 
когда двигатель прогревается, 
автоматическое выключение 
бензинового двигателя не 
производится.

■

При обычном движении

Используется главным образом 
бензиновый двигатель. 
Электромотор (тяговый мотор) 
заряжает по мере необходимости 
гибридный аккумулятор (тяговую 
батарею).

■

При резком ускорении

При сильном нажатии на педаль 
акселератора мощность гибридного 
аккумулятора (тяговой батареи) 
добавляется через электромотор 
(тяговый мотор) к мощности 
бензинового двигателя.

■

При торможении 
(рекуперативное торможение)

Колеса используют электромотор 
(тяговый мотор) в качестве 
генератора энергии, и гибридный 
аккумулятор (тяговая батарея) 

заряжается.

■

Рекуперативное торможение

В указанных ниже ситуациях кинетическая 
энергия преобразуется в электрическую 
энергию и торможение сочетается с 
зарядкой гибридного аккумулятора 
(тяговой батареи).

●

Педаль акселератора отпущена при 
движении с рычагом управления 
трансмиссией в положении D или М.

●

Педаль тормоза нажата при движении с 
рычагом управления трансмиссией в 
положении D или М.

■

Индикатор EV

Индикатор EV загорается, когда 
автомобиль двигается с использованием 
только электромотора (тягового мотора) 
или бензиновый двигатель остановлен.

■

Условия, при которых бензиновый 
двигатель может не останавливаться

Бензиновый двигатель запускается и 
останавливается автоматически. Однако 
он может не останавливаться 
автоматически в следующих случаях

*

:

●

Во время прогрева бензинового 
двигателя

●

Во время зарядки гибридного 
аккумулятора (тяговой батареи)

●

Если температура гибридного 
аккумулятора (тяговой батареи) 
слишком высока или слишком низка

●

При включенном отопителе

●

Если рычаг управления трансмиссией 
установлен в положение M

*

: В зависимости от обстоятельств, 

бензиновый двигатель также может не 
останавливаться автоматически и в