Range Rover Classic. Manual - part 143

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

15

REPAIR

Passenger’s Airbag Module

1. Carry out deployment tool self test.
2. Remove airbag module from fascia.

See

Passenger’s airbag module

3. Position tool SMD 4082/6 in vice, ensuring that

vice jaws grip tool above bottom flange to
prevent possibility of tool being forced upwards
from vice. Tighten vice.

4. Position brackets SMD 4082/7 to tool; lightly

tighten bolts.

5. Position airbag module to tool SMD 4082/6.

Ensure module is correctly secured using all
fixings.

6. Ensure airbag module mounting brackets are

secure.

WARNING: Ensure tool SMD 4082/1 is not
connected to battery.

7. Connect flylead SMD 4082/5 to airbag module.
8. Connect flylead Smd 4082/5 to tool SMD 4082/1

WARNING: Do not lean over module whilst
connecting.

9. Connect tool SMD 4082/1 to battery.

WARNING: Ensure all personnel are
standing at least 15 metres away from
module.

75

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

16

REPAIR

10. Press both operating buttons to deploy airbag

module.

11. DO NOT return to airbag module for 30 minutes.
12. Using gloves and face mask, remove airbag

module from tool, place airbag module in plastic
bag and seal bag.

13. Wipe down tool with damp cloth.
14. Transport deployed airbag module to designated

area for incineration.

NOTE: DO NOT transport airbag module in
the vehicle passenger compartment. DO
NOT re-use or salvage any parts of the

airbag system.

SUPPLEMENTARY RESTRAINT SYSTEM

1

SPECIFICATIONS, TORQUE

TORQUE VALUES

NOTE: Torque wrenches should be regularly checked for accuracy to ensure that all fixings are
tightened to the correct torque.

Nm

Airbag module screws

8

.................................................................................

Steering wheel nut

50

.....................................................................................

Crash sensor screws

10

.................................................................................

Control unit

10

.................................................................................................

CHASSIS AND BODY

1

DESCRIPTION AND OPERATION

BODY CONSTRUCTION

Description

The Range Rover body consists of a steel frame to
which alloy outer panels are attached. The decker
panel, front wings, side door outer panels, body side
outer panels and roof are made from a special light
magnesium aluminium alloy.

The manufacture of body panels from aluminium has
two distinct advantages, the first of which is an
improved resistance to corrosion, the second being it
reduces the gross vehicle weight.

Steel components

1. Body shell
2. Bonnet
3. Tailgate
4. Door frames
5. Quarter panel