Land Rover Discovery. Manual - part 111

44

AUTOMATIC GEARBOX

6

REPAIR

13. Remove starter.
14. Working through starter aperture note position of

torque converter flexible drive plate to facilitate
refitting.

15. Remove the four torque convertor to flexible

drive securing bolts, rotating engine to gain
access to each individual bolt.

16. Raise vehicle on four post ramp [hoist].
17. Drain lubrication oil from transfer and main

gearboxes.

18. Disconnect speedometer cable from transfer

gearbox and disconnect associated clipping.

19. Remove rear propeller shaft.

See PROPELLER

SHAFTS, Overhaul, Flexible Coupling

20. Disconnect front propeller shaft at transfer

gearbox and tie to one side.

21. Remove exhaust front pipe.
22. Remove bolts securing front and centre silencer

mounting brackets and tie silencer to one side.

23. Disconnect oil cooler pipes from gearbox.
24. Blank off pipes and union connections.
25. Remove bolt securing retaining bracket to sump

and move cooler pipes aside.

26. Disconnect selector cable from lever on side of

gearbox.

27. Disconnect inhibitor switch multi-plug.
28. Disconnect park brake cable from linkage to park

brake lever.

29. Disconnect electrical connections from

differential lock switch on transfer gearbox.

30. Remove two lower bolts from transfer gearbox

input bearing support plate.

31. Assemble approved support cradle to

transmission hoist.

32. Raise hoist and secure cradle to transfer

gearbox input bearing support plate using bolts
removed.

33. Disconnect gearbox mounting brackets from

chassis cross member.

34. Remove chassis cross member.
35. Lower transmission sufficiently to allow access

to items attached to top of gearbox.

36. Remove left hand gearbox mounting bracket

assembly.

37. Remove ties from breather pipes and harness.
38. Remove nut securing gearbox oil filler/dip stick

tube to bell housing.

39. Release union nut at gearbox sump and remove

filler/dipstick tube. Fit blanking plugs.

40. Support engine using a wooden block with a

suitable ramp [hoist] jack.

41. Remove nut securing kick down cable bracket to

bell housing.

42. Remove two bolts securing top of bell housing to

flywheel housing.

43. Remove nuts securing bell housing to flywheel

housing and withdraw transmission assembly
from engine.

44. Fit a suitable torque converter retaining strap to

the bell housing.

45. Remove hoist and transmission from under

vehicle.

46. Fit lifting eyes to transmission.
47. Using suitable chains and lifting tackle take

weight of transmission assembly.

48. Remove bolts securing transmission cradle to

transfer box and withdraw hoist complete with
cradle.

49. Refit bolts to cover plate.

ZF

7

REPAIR

Accessories removal/fitting

If fitting a replacement transmission assembly to the
vehicle, remove the following items from the existing
assembly and fit to the replacement.

CAUTION: It is important to remove the
spacer from the extension shaft and fit
onto the replacement unit.

50. Breather pipe union and washers from main

gearbox.

51. Breather pipe, union and washers from transfer

gearbox.

52. Main gearbox selector lever.
53. RH mounting bracket assembly.
54. Oil cooler pipe unions.
55. Fit blanks to all apertures where unions have

been removed and blank off pipe ends.

Refit

1. Fit transmission to cradle and hoist.
2. Locate hoist under vehicle and remove torque

convertor retaining strap.

3. Ensure low range gear is engaged.
4. Apply approved sealant to bell housing face.
5. Carefully raise assembly, align bell housing with

flywheel housing and bring mating faces
together.

6. Fit nuts and bolts to secure transmission to

engine.

7. Locate electrical wiring and breather pipes to

position.

8. Secure kick down cable clip to bell housing.
9. Raise hoist sufficiently to take weight.

10. Remove block and jack from engine sump.
11. Fit filler/dipstick tube to gearbox sump and

secure bracket to bell housing.

12. Apply Loctite to torque convertor bolts
13. Working through starter aperture refit the four

torque convertor to flexible drive securing bolts,
rotating crankshaft to gain access to bolt
locations.

14. Refit starter and heatshield.
15. Secure breather pipes and harness with ties.
16. Fit left hand mounting bracket assembly to

gearbox.

17. Raise transmission and support with a suitable

ramp [hoist] jack.

18. Remove two bolts securing transmission to

cradle, lower hoist and remove from under
vehicle.

19. Apply Loctite to above bolts and fit to transfer

gearbox input bearing support plate.

20. Fit chassis cross member.

21. Secure gearbox mounting brackets to chassis

cross member.

22. Remove ramp [hoist] jack.
23. Connect electrical leads to differential lock

switch.

24. Connect inhibitor switch multi-plug.
25. Connect selector cable to lever on side of

gearbox.

26. Connect oil cooler pipes to gearbox and secure

retaining bracket to gearbox sump.

27. Secure silencer to chassis and refit exhaust front

pipe.

28. Refit front propeller shaft to transfer gearbox.
29. Refit rear propeller shaft.

See PROPELLER

SHAFTS, Overhaul, Flexible Coupling

30. Connect speedometer cable to transfer gearbox.
31. Refill transfer gearbox with correct grade of

lubricating oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information,
Recommended Lubricants and Fluids

32. Lower ramp [hoist] to ground level.
33. Reconnect turbo-charger hose to inter-cooler.
34. Reconnect top hose to radiator.
35. Refill cooling system with correct mixture of

coolant.

See LUBRICANTS, FLUIDS AND

CAPACITIES, Information, Recommended
Lubricants and Fluids

36. Reconnect kick down cable to fuel injection

pump.

37. Secure breather pipe clip to rear of cylinder

head.

38. Engage harness with clips along top of

bulkhead.

39. On left hand drive vehicles only, connect

multi-plug to top of brake fluid reservoir.

40. Refit insulation pad to rocker cover and inlet

manifold, secure with oil filler cap.

41. Refit gaiter and knob to transfer gear lever.
42. Select high range gear.
43. Reconnect battery terminals.
44. Refill main gearbox with correct grade of

lubricating oil.

See LUBRICANTS, FLUIDS

AND CAPACITIES, Information,
Recommended Lubricants and Fluids

44

AUTOMATIC GEARBOX

8

REPAIR

INHIBITOR SWITCH

Service repair no - 44.15.19

Remove

1. Site vehicle on a four post ramp [hoist].
2. Disconnect battery negative lead. Raise vehicle.
3. Disconnect inhibitor switch multi plug.
4. Remove inhibitor switch retaining plate.
5. Remove inhibitor switch.
6. Remove ’O’ ring seal.
7. Clean inhibitor switch.

Refit

8. Clean mating face on casing.
9. Fit and lubricate new ’O’ ring seal to switch.

10. Fit switch to casing.
11. Secure with retaining plate and bolt.
12. Connect multiplug to harness.
13. Reconnect battery and remove vehicle from

ramp [hoist].

SELECTOR SHAFT OIL SEAL

Service repair no - 44.15.34

Renew

1. Site vehicle on a four post ramp [hoist].
2. Disconnect battery negative lead.
3. Raise vehicle.

4. Detach heat shield at front exhaust pipe to

manifold.

5. Disconnect electrics from Lambda sensors.
6. Remove catalytic converter assembly.
7. Remove chassis cross-member from under

gearbox.

8. Engage low range gear in the transfer gearbox.
9. Support transfer gearbox with a jack or

transmission hoist.

10. Remove transfer gearbox chassis mounting

bracket nuts and bolts. Note location of
speedometer cable bracket for refit.

11. Lower transmission to allow access to selector

shaft.

12. Remove selector lever from shaft.
13. Remove selector shaft seal from casing.
14. Clean selector shaft and seal mating faces.
15. Fit centre section of special tool LST 114 over

selector shaft.

16. Lubricate new oil seal and position seal on tool.
17. Fit tool outer sleeve and screw on nut to drive

seal into housing.

18. Remove tool from shaft.
19. Refit selector lever to shaft.
20. Raise transmission and secure mounting

brackets to chassis. Ensure speedometer cable
bracket is secured. Tighten bolts to

30Nm.

21. Remove support jack.
22. Refit chassis cross-member.
23. Refit catalytic converter assembly.
24. Connect electrics to Lambda sensors.
25. Connect heat shield front pipe to manifold.
26. Connect battery.
27. Check/top up gearbox oil level.

ZF

9

REPAIR

OIL SUMP

Service repair no - 44.24.05

Remove

1. Site vehicle on a four post ramp [hoist].
2. Disconnect battery negative lead.
3. Raise vehicle.
4. Drain oil and refit plug with new seal.
5. Detach heat shield at front exhaust pipe to

manifold.

6. Disconnect electrics from Lambda sensors.
7. Remove catalytic converter assembly.
8. Remove chassis cross-member from under

gearbox.

9. Disconnect dipstick tube at oil sump. Loosen

securing bolt at bell housing and move dipstick
aside.

10. Remove clamps securing oil sump. Note their

locations for refit and withdraw sump.

11. Remove gasket and clean gasket mating faces.

Refit

12. Refit oil sump using a new gasket.
13. Connect dipstick tube to oil sump and tighten

bolt at bell housing.

14. Refit chassis cross member.
15. Refit catalytic converter assembly
16. Connect electrics to Lambda sensors.
17. Connect heat shield front pipe to manifold.
18. Connect battery.
19. Refill gearbox using correct grade of oil.

See

LUBRICANTS, FLUIDS AND CAPACITIES,
Information, Recommended Lubricants and
Fluids