Defender. Manual - part 129

10. Remove the catalytic converter bracket.

Remove the bolt.

11. 

CAUTION: Make sure that all openings are sealed.

Use new blanking caps.

Disconnect the turbocharger oil supply pipe.

Remove the banjo bolt.

Remove and discard the sealing washers.

12. 

CAUTION: Make sure that all openings are sealed.

Use new blanking caps.

Release the turbocharger oil return tube.

Remove the 2 bolts.

Remove and discard the gasket.

13. Remove and discard the 3 turbocharger nuts.

CAUTION: Make sure that all openings are sealed.

14. 

CAUTION: Make sure that all openings are sealed.

Use new blanking caps.

Remove the turbocharger.

Remove and discard stud.

Remove and discard the gasket.

15. NOTE: Do not disassemble further if the component is

removed for access only.

Remove the turbocharger inlet duct.

Remove the 2 bolts.

Installation

1. Install the turbocharger inlet duct.

Tighten to 23 Nm (17 lb.ft).

2. NOTE: Remove and discard the blanking caps.

Install the turbocharger.

Install a new gasket.

Install new studs.

3. Install new turbocharger nuts.

3. Install new turbocharger nuts.

Tighten the nut to 23 Nm (17 lb.ft).

4. NOTE: Remove and discard the blanking caps.

Secure the turbocharger oil return tube.

Install a new gasket.

Tighten the bolts to 10 Nm (7 lb.ft).

5. NOTE: Remove and discard the blanking caps.

Connect the turbocharger oil supply pipe.

Install new sealing washers.

Tighten the banjo bolt to 35 Nm (26 lb.ft).

6. Install the catalytic converter bracket.

Loosely install the bolt.

7. Install 4 new studs to the catalytic converter.

7. Install 4 new studs to the catalytic converter.

8. Install 4 new nuts to the catalytic converter.

Tighten to 45 Nm (33 lb.ft).

9. Tighten to 30 Nm (22 lb.ft).

10. Tighten to 30 Nm (22 lb.ft).

11. Install new nuts.