Range Rover Evoque. Руководство - часть 631

Приборный щиток - Приборный щиток   - Расположение компонентов

Описание и принцип действия

РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Приборный щиток - Приборный щиток   - Обзор

Описание и принцип действия

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ

На щитке приборов установлены две аналоговых шкалы тахометра и спидометра, а также тонкоплёночный транзисторный экран (TFT)
водителя диагональю 5 дюймов.

Аналоговые приборы приводятся в действие электроникой автомобиля, использующей данные о скорости движения с блока 

ABS

 для спидометра и сигналы частоты оборотов двигателя с 

(антиблокировочная система тормозов)

ECM (модуль управления

 для тахометра. Данные передаются в щиток приборов с блоков автомобиля по высокоскоростной шине 

двигателем)

CAN (протокол

 .

передачи данных)

Спидометр установлен на левой ( 

 ) стороне панели приборов и предлагается в различных вариантах для трех рынков:

LH (левый)

Основная шкала: миль в час (миль/ч) для автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, предназначенных для
Великобритании
Основная шкала: миль в час (миль/ч) для автомобилей с бензиновыми двигателями, предназначенных для США
Основная шкала: км/ч для автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, предназначенных для прочих стран.

Дополнительный спидометр реализован в виде цифровых показаний на TFT-экране. На автомобилях, предназначенных для
большинства рынков, отображаемые единицы измерения можно переключить с помощью опции «units» (единицы) в меню маршрутного
компьютера.

Тахометр находится с 

 стороны щитка приборов и имеет два варианта шкал отображения оборотов в минуту (об/мин): для

RH (правый)

автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.

На автомобили с бензиновыми двигателями устанавливается шкала с максимальной частотой 8000 об/мин.
На автомобили с дизельными двигателями устанавливается шкала с максимальной частотой 6000 об/мин.

TFT-экран отображает сведения об автомобиле, например: температуру двигателя, уровень топлива, положение селектора передач,
режим Terrain Response™, работу круиз-контроля и системы управления движением под уклон (HDC).

Также отображается такая информация для водителя, как, например: команды системы навигации с указанием расстояния до
поворотов, голосовое управление, данные маршрутного компьютера и основные данные аудиосистемы.

Приборы имеют белую подсветку, которая меняется на красную при включении динамического режима.

На панели приборов отображаются различные сигнализаторы. Сигнализаторы могут светиться одним из четырех цветов, указывающим
на уровень важности предупреждения:

красный = предупреждение;
желтый = предостережение;
зеленый = работа системы;
синий = включение дальнего света фар.

Меню информации и настроек автомобиля позволяет водителю выбирать определенные функции автомобиля, показания панели
приборов, маршрутного компьютера, информацию о сервисном обслуживании, а также настраивать их в соответствии с личными
предпочтениями. Органы управления меню расположены на 

 стороне рулевого колеса. Они позволяют выбирать отображаемые

RH

функции и переходить по системе меню. Выбранное меню отображается на TFT-экране.

8

7

6

5

4

3

2

1

Поз.

Приборный щиток - Приборный щиток   - Работа системы и описание ее составных частей

Описание и принцип действия

Контрольная диаграмма

ПРИМЕЧАНИЕ:   = проводное соединение;   = высокоскоростная шина CAN;   = среднескоростная шина CAN;   = шина LIN

 

A

D

N

O

Наименование

Аккумулятор

Распределительная коробка аккумуляторной батареи (BJB)

Задняя распределительная коробка (RJB)

Щиток приборов

Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS)

Блок управления двигателем (ECM)

Датчик наружной температуры

Блок рулевого колеса

17

16

15

14

13

12

11

10

9

Датчик уровня жидкости в бачке омывателя

Датчик уровня в бачке тормозной жидкости

Электрозамок рулевой колонки

Левый датчик уровня топлива

Правый датчик уровня топлива

Электропривод защелки двери багажного отделения

К другим системам автомобиля

Центральная распределительная коробка (CJB)

Датчик уровня охлаждающей жидкости двигателя

Работа системы

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ

На щиток приборов постоянно подается питание от аккумуляторной батареи через предохранитель в 

RJB (задняя

 . Высокоскоростная и среднескоростная шины 

 также

электрораспределительная коробка)

CAN (протокол передачи данных)

подсоединены к щитку приборов для приема данных от блоков управления другими системами для обеспечения функций щитка
приборов.

Спидометр приводится в действие сигналами, передаваемыми по высокоскоростной шине 

 , с блока 

CAN

ABS (антиблокировочная

 . Скорость колес измеряется датчиками, считывающими частоту вращения колес с мпульсных роторов на ступицах.

система тормозов)

Измеренные значения скорости колес подаются датчиками в модуль 

 в виде импульсных сигналов. Блок 

 преобразует эти

ABS

ABS

сигналы в выходной сигнал скорости, передавая их по высокоскоростной шине 

 на щиток приборов.

CAN

Тахометр приводится в действие сигналом частоты вращения коленчатого вала двигателя, передаваемым по высокоскоростной шине 

 с блока 

 . Значение сигнала определяется по показаниям датчика 

CAN

ECM (модуль управления двигателем)

CKP (положение

 . Сигнал поступает в микропроцессор щитка приборов, а выходной сигнал с микропроцессора приводит в действие

коленчатого вала)

тахометр.

Замок рулевой колонки подсоединен напрямую к щитку приборов. Кнопки на рулевом колесе также напрямую подсоединены к щитку
приборов через модуль рулевого колеса. Другие датчика автомобиля подсоединены к 

CJB (центральная электрораспределительная

 , обрабатывающему сигналы от датчиков и передающему их в щиток приборов по высокоскоростной или среднескоростной

коробка)

шине 

 . Сигнал наружной температуры поступает в 

 , где он обрабатывается и передается в щиток приборов по

CAN

ECM

высокоскоростной шине 

 .

CAN

Наименование элемента

ОПИСАНИЕ

ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ