Jaguar X-Type Sedan and Estate (Wagon). Manual - part 278

30. Install the intake manifold.

For additional information, refer to: 

Intake Manifold

 (303-01B Engine -

2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW /150PS) - Puma,
In-vehicle Repair).

31. Install the engine cover.

32. Install the oil filler cap.

33. Install the oil level indicator.

Published: 11-May-2011

Fuel Charging and Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L Duratorq-TDCi (110kW/150PS)
- Puma - Fuel Injector

Removal and Installation

Special Tool(s)

Socket, Fuel Injector Remover/Installer

303-677

Aligner, Fuel Injector

303-711

General Equipment

Pneumatic vacuum gun

Removal

• W ARNINGS:

 Wait at least 15 minutes after the engine stops before commencing any repair to the high pressure fuel injection system.

Failure to follow this instruction may result in personal injury.

 Do not smoke or carry lighted tobacco or open flame of any type when working on or near any fuel related components. Highly

flammable mixtures are always present and may ignite. Failure to follow these instructions may result in personal injury.

 This procedure involves fuel handling. Be prepared for fuel spillage at all times and always observe fuel handling precautions. Failure

to follow these instructions may result in personal injury.

 Do not carry out any repairs to the fuel injection system with the engine running. The fuel pressure within the system can be as high

as 1600 bar (23,206 lb/in²). Failure to follow this instruction may result in personal injury.

• CAUTIONS:

 Make sure the workshop area in which the vehicle is being worked on is as clean and as dust free as possible. Foreign matter from

work on clutches, brakes or from machining or welding operations can contaminate the fuel system and may result in later malfunction.

 Always carry out the cleaning process before carrying out any repairs to the fuel injection system components. Failure to follow this

instruction may result in foreign matter ingress to the fuel injection system.

 Diesel fuel injection equipment is manufactured to very precise tolerances and fine clearances. It is therefore essential that absolute

cleanliness is observed when working with these components. Always install blanking plugs to any open orifices or lines.

 Do not disassemble the fuel injectors or clean the nozzles, even with an ultrasonic cleaner. Always install new fuel injectors when

required.

• NOTE: If the fuel injection pump has suffered a major mechanical failure, new fuel injectors should also be installed.

• NOTE: If the fuel injectors are being renewed in conjunction with the fuel injection pump and high-pressure fuel lines, SRO 195010
must be claimed.

1. Remove the oil level indicator.

2. Remove the oil filler cap.

3. NOTE: Install the oil filler cap and oil level indicator to prevent foreign
material entering the valve cover.

Remove the engine cover.

4. 

CAUTION: Protect the fuel injector electrical connectors with

lint-free material to prevent contamination from the cleaning fluid.

Clean the fuel injector, high-pressure fuel supply line and surrounding
areas.
For additional information, refer to: 

Fuel Injection Component Cleaning

(303-04B Fuel Charging and Controls - 2.0L Duratorq-TDCi/2.2L
Duratorq-TDCi (110kW /150PS) - Puma, General Procedures).

5. CAUTIONS:

 Make sure that the high-pressure fuel supply line remains in contact

with both the fuel injector and the fuel injection supply manifold until both
unions have been detached and cleaned. Failure to follow this instruction
may result in foreign matter ingress to the fuel injection system.

 Make sure the tool used to loosen the high-pressure fuel supply line

unions is used at the top of the unions as this is where there is most
material. Failure to follow this instruction may result in damage to the
unions.

 Make sure that the fuel injector does not move when loosening the

high-pressure fuel supply lines. Failure to follow this instruction will result
in damage to the fuel injector and the fuel injector sealing washer.

Loosen the high-pressure fuel supply line from the fuel injector and fuel
injection supply manifold.

6. 

CAUTION: Make sure that the high-pressure fuel supply line

remains in contact with both the fuel injector and the fuel injection supply
manifold until both unions have been detached and cleaned. Failure to
follow this instruction may result in foreign matter ingress to the fuel
injection system.

Using the pneumatic vacuum gun, vacuum foreign material from the
high-pressure fuel supply line, the fuel injector and the fuel injection
supply manifold.

7. Remove and discard the high-pressure fuel supply line.

8. Using the pneumatic vacuum gun, vacuum foreign material from the fuel

injector and the fuel injection supply manifold.

9. Install blanking caps to the open threaded ports on the fuel injector and

the fuel injection supply manifold.

10. Disconnect the fuel return lines from the fuel injectors.

Discard the fuel return line O-ring seals.

11. Disconnect the fuel injector electrical connector.

12. Remove the valve cover fuel injector seal.

Discard the valve cover fuel injector seal.