JAC S5. Руководство - часть 29

EM-38

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

Diagnosis and Test Visual Diagnosis

Диагностика и тест визуальной диагностики

When  diagnosing  the  driver  belt,  the  small  lateral 

cracks  (1)  from  one  ridge  to  another  at  the  belt 

surface are normal, for which the belt is not  required 

to  be  replaced;  while  the  cracks  (2)  (not  lateral 

ones)  along  the  ridges  are  abnormal,  for  which 

the  belt  involved  must  be  replaced. Also,  the  belts 

with  serious  abrasion  or  fiber  abrasion  or  the  belts 

that  are  polished  seriously  or  become  too  thick 

must  be  replaced.  If  the  belt  has  any  blister,  surface 

separation  or  other  unevenness,  the  belt  should  be 

dismounted for check and replaced as  required.
При диагностике ремня маленькие боковые тре-

щины (1) от одного края до другого на поверхнос-

ти ремня допустимы, замена ремня не требуется; 

трещины (2) (не боковые) вдоль краев требуют за-

мены ремня. Кроме того, ремни с серьезным потер-

тостями, изношенностью или утолщениями также 

должны быть заменены. Если на ремне имеются 

вздутия, неровности или шероховатость, ремень 

должен быть демонтирован для проверки и заме-

нен.

EM046 

EM046 

Noise Diagnosis
Диагностика шума
The noise generated by the accessory driver belt is most noticeable at idle speed. Before replacing belt 

to solve noise problem, check if all accessory driver belt pulley aligns right or is too smooth or if the gap 

is too large.
Шум, производимый ремнем, хорошо слышится на скорости холостого хода. Перед заменой рем-

ня для устранения шума, проверьте, правильно ли установлен ремень в шкив, не истерт ли он 

или не ослаблен.

Diagnosis of Accessory Driver Belt
Диагностика дополнительного ремня

Problem

Проблема

Possible Cause

Возможная Причина

Measures

Измерения

Belt ridge thickens 

(one or more ridges 

separated from belt)

Утолщения рядов 

ремня (один или не-

сколько рядов отде-

лены от ремня)

1.  Foreign matters are inserted into the 

belt pulley groove.

1.  Инородные тела вкраплены в углуб-

ление шкива ремня.

2.  Belt is damaged in installation.

2.  Ремень поврежден при установке.

1.  Remove foreign matters from the 

groove of belt pulley and replace belt

1.  Удалите инородные тела из углубле-

ний шкива ремня и переустановите 

ремень

2.  Replace belt

2.  Переустановите ремень

EM-39

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

Problem

Проблема

Possible Cause

Возможная Причина

Measures

Измерения

Abrasion of ridge or 

belt

Шероховатость ря-

дов или ремня

1.  Belt pulley is not aligned right.

1.  Шкив ремня установлен неправильно.

2.  Abrasion is caused by environment.

2.  Шероховатость вызвана внешними 

причинами.

3.  Pulley rusts.

3.  Шкив заржавел.

4.  There is a sharp angle or protrusion on 

the top of belt pulley groove.

4.  Имеется острый угол или выпячива-

ние на вершине углубления шкива 

ремня.

5.  Belt rubber ages.

5.  Ремень износился.

1.  Align belt pulley right

1.  Выровняйте шкива ремня

2.  Clean belt pulley and replace belt as 

required

2.  Очистите шкив ремня и переустано-

вите ремень как требуется

3.  Belt pulley rusts

3.  Шкив ремня заржавел

4.  Replace belt pulley and check belt

4.  Переустановите шкив ремня и про-

верьте ремень

5.  Replace belt

5.  Переустановите ремень

Slipping of belt

Соскальзывание 

ремня

1.  Belt slips due to the lack of belt tension.

1.  Ремень соскальзывает из-за отсутс-

твия натяжения.

2.  Belt or pulley is exposed in the materials 

that can decrease the friction (like belt 

oil, engine oil, and ethylene glycol).

2.  Пояс или шкив подвержен действию 

материалов, которые могут умень-

шить трение смазка, машинное масло 

и этиленовый гликоль).

3.  The bearing of driven parts is damaged 

(resulting in the belt being blocked).

3.  Ведомые части повреждены (что при-

водит к блокировке ремня).

4.  Belt is worn out and hardened after

4.  Пояс изношен и загрубел

1.  Check and replace tension device as 

required

1.  Проверьте и замените прибор натя-

жения

2.  Replace belt and clean belt pulley

2.  Замените ремень и очистите шкив 

ремня

3.  Replace damaged component or 

bearing

3.  Замените поврежденный компонент 

или деталь

4.  Replace belt

4.  Переустановите ремень

Longitudinal crack on 

belt

Продольная трещина 

на ремне

1.  Belt is wrongly guided into the pulley 

groove.

1.  Ремень неправильно вставлен в уг-

лубление шкива.

2.  The top edge of pulley groove is worn 

out of rubber and the core of draw rope 

is exposed.

2.  Верхний край углубления шкива име-

ет истертую резину до ядра веревки.

1.  Replace belt

1.  Переустановите ремень

2.  Replace belt

2.  Переустановите ремень

“Jumping” (the belt 

cannot keep at the 

correct position on belt 

pulley)

“Скачок” (ремень не 

удерживается в пра-

вильном положении 

на шкиве)

1.  Belt tension is not correct.

1.  Натяжные ремня неправильное.

2.  Belt pulley is not within the design 

tolerance.

2.  Шкив ремня выходит за допустимые 

пределы дизайна.

3.  There is foreign matter in the belt pulley 

groove.

3.  В углублении шкива ремня есть ино-

родное тело.

4.  Pulley is not right aligned.

4.  Шкив установлен не ровно.

5.  The core rope of belt breaks.

5.  Основная веревка ремня порвана.

1.  Check/replace tension device as 

required

1.  Проверьте/замените устройство натя-

жения как требуется

2.  Replace belt pulley

2.  Замените шкив ремня

3.  Remove foreign matters from groove

3.  Удалите инородные тела из углубле-

ния

4.  Align components

4.  Инородные компоненты

5.  Replace belt

5.  Переустановите ремень

EM-40

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

Problem

Проблема

Possible Cause

Возможная Причина

Measures

Измерения

Breakdown of belt 

breaks (note: Install 

a new belt, check 

and resolve existing 

problem

Непригодность 

ремня (примечание: 

Установите новый 

ремень, проверьте и 

устраните проблему

1.  Belt tension is not correct.

1.  Натяжные ремня неправильное.

2.  The core of draw rope is damaged in 

belt installation.

2.  Ядро веревки повреждено при уста-

новке ремня.

3.  The belts not aligned seriously/

3.  Ремень не выровнен серьезно/

4.  The support, belt or bearing is damaged.

4.  Поддержка, ремень или несущие 

повреждены.

1.  Replace or check/replace tension 

device as required

1.  Замените или проверьте/замените 

устройство натяжения как требуется

2.  Replace belt

2.  Переустановите ремень

3.  Align belt pulley

3.  Выровняйте шкив ремня

4.  Replace damaged component and belt

4.  Замените поврежденный компонент и 

ремень

Noise (When the belt 

is running, annoying 

scream, cheeping 

scream is heard)

Шум (При работе 

ремня слышен звук 

или визг)

1.  Belt tension is not correct.

1.  Натяжные ремня неправильное.

2.  Bearing makes noise.

2.  Несущие издают шум.

3.  Belt is not aligned right.

3.  Ремень выровнен неправильно.

4.  Belt does not match with the pulley.

4.  Ремень не соответствует шкиву.

5.  Vibration is caused by driven parts.

5.  Вибрация производится движущими-

ся частями.

6.  The even surface of belt separates.

6.  Ровная поверхность ремня отделяет-

ся.

1.  Check/replace tension device as 

required

1.  Проверьте/замените устройство натя-

жения как требуется

2.  Seek and repair problems

2.  Поиск и устранение проблем

3.  Belt is not aligned

3.  Ремень не выровнен

4.  Install correct belt

4.  Установите ремень правильно

5.  Find out defect follower and repair it

5.  Выявите дефект и устраните его

6.  Replace belt

6.  Переустановите ремень

Trouble (The outer 

fiber around belt is 

damaged or separated 

from belt body)

Проблема (Внешнее 

волокно вокруг рем-

ня повреждено или 

отделено от ремня)

1.  Tension protective coat contacts with 

fixed object.

1.  Натяжение защитной оболочки сопри-

касается с фиксированным объектом.

2.  Fiber ages due to too much heat.

2.  Волокна изнашиваются вследствие 

перегрева.

3.  The joint of belt protective coat breaks.

3.  Соединение защитного покрытия 

ремня порвано.

1.  Friction status

1.  Статус трения

2.  Replace belt

2.  Переустановите ремень

3.  Replace belt

3.  Переустановите ремень

Rope edge trouble 

(The elastic part of 

belt edge is partially 

exposed or separated 

rom belt body)

Проблема края ве-

ревки (Упругая часть 

края ремня частично 

расстроена или отде-

лена от ремня)

1.  Belt tension is not correct.

1.  Натяжные ремня неправильное.

2.  Belt contacts with fixed object.

2.  Ремень контактирует с фиксирован-

ными объектами.

3.  One or more pulley is out of tolerance.

3.  Один или более шкивов за предела-

ми допуска.

4.  The adhesion between the elastic part 

and rubber is not enough.

4.  Сцепление между упругой частью и 

резиной недостаточное.

1.  Check/replace tension device as 

required

1.  Проверьте/замените устройство натя-

жения как требуется

2.  Replace belt

2.  Переустановите ремень

3.  Replace pulley

3.  Замените шкив

4.  Replace belt

4.  Переустановите ремень

EM-41

S5 Service manual

S5 Инструкция по техобслуживанию

Mechanical System of Engine

Механическая система двигателя

Oil Pump and Balancing Shaft

Масляной насос и балансировочный вал

Component Composition Drawing

Компоновочный Чертеж

Front bearing

Перений подшипник

Right balancing shaft

Правый балансировочный вал

Rear bearing 

Задний подшипник

Left balancing shaft

Левый балансировочный вал

Front cover

Передняя крышка

Drive gear

Приводной 

механимз

Oil pump cover

Крышка масляного насоса

Driven gear bolt

Болт ведомой шестерни

Driven gear 

Ведомый прибор

Gasket

Прокладка

Oil pickup

Маслоприемник

Upper end of crankcase oil tray 

Лоток масла верхнего конца картера

Oil filter

Масляной 

фильтр

Washer 

Омыватель / 

промыватель

Oil drain plug

Пробка для слива масла

Torque: Nm (kg.cm, 1b.ft)

Крутящий момент: нм (кг.см)

Gasket

Прокладка   

O ring

Уплотните

льное 

кольцо

Lower end of oil pan

Нижняя часть 

масляного поддона

Plug cover 

Крышка заглушки