Engine JAC HFC4DA1-2C. Manual - part 47

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

187

Fault Tree: 

 

 

 

 

 

 

 

Get the Technical Support. 

Repair the harness. 

Repair accordingly. 

Repair accordingly. 

Check starting motor connectors. 

Connector fault 

Check ECU connectors. 

Connector fault 

Check for continuity and insulating property 

Electrical fault 

Replace starting motor relay. 

Are faults still in existence? 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

188

29.   

DTC P1605 

ECU instrument panel engine speed output connecting wire is short to high 
level. 

 P1606 

ECU instrument panel engine speed output connecting wire is short to 
ground. 

 

P1607 

ECU instrument panel engine speed output connecting wire is open. 

Fault Description: Vehicle speed sensor (VSS) provides ECU with vehicle speed information. When rotor teeth on 
transmission output shaft go through sensor magnetic field, vehicle speed sensor generates signal voltage. Frequency 
of this signal voltage increases with vehicle speed increase. ECU transforms the signal voltage into vehicle speed and 
displays the speed on instrument panel via control circuit. ECU determines vehicle operation condition with vehicle 
speed signals in order to guide driver operation. ECU monitors the circuit between ECU and instrument panel for 
conditions as follows: 

It is short to ground. 

It is short to voltage. 

It is open. 

When ECU detects incorrect voltage signals, DTC occurs 

Diagnosis Hint: Check harness for intermittency and good contact. 

Prior to component maintenance, remove all fragments from connector surface. Check connector pads for correct 
installation to prevent contamination from entering prior to diagnosis and component replacement. 

z  Poor terminal connection—Check harness connectors for looseness, mismatching, retainer damage, improper 

shape or damage and connection failure with wires. Apply corresponding matching terminals for test of proper 
tension. 

z  Harness damage—Check wire harness for damage. In the case of no harness faults, move relevant connectors and 

wire harness and observe display of fault diagnostic apparatus. Fault diagnostic apparatus displays changes to 
indicate fault positions. 

z  Check ECU and engine ground connection for reliability and cleanness. If it is determined that DTC is an 

intermittent fault, please refer to Fault Record to check the time of last DTC occurrence. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

189

Fault Tree: 

检查仪表板与ECU的连接

做必要的修理

接插件问题

检查连续性和绝缘性

Y

N

电气问题

Y

修理线束

更换相应的器件

N

问题仍存在

Y

联系技术支持

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Get the Technical Support. 

Repair the harness. 

Repair accordingly. 

Check connection between instrument panel 

and ECU. 

Connector fault 

Check continuity and insulating property

Electrical fault 

Replace corresponding components. 

Does the problem still exist? 

Maintenance manual for sunray hfc4da1-2c china-IV diesel engines 

 

190

30.   

DTC P1608 

ECU instrument panel preheating indicator lamp output connecting wire is 
short to high level. 

 

P1609 

ECU instrument panel preheating indicator lamp output connecting wire is 
short to ground. 

 P160A 

ECU instrument panel preheating indicator lamp output connecting wire is 
open. 

 P160B 

ECU instrument panel preheating indicator lamp output wire drive module 
is overheated.   

Fault Description: During glow plug operation, preheater relay will send a signal to ECU. Then, ECU sends 
command to preheating indicator lamp on instrument panel via control circuit. Driver carries out the next operation 
via observing preheating indicator lamp status. ECU monitors the circuit between ECU and instrument panel for 
conditions as follows: 

It is short to ground. 

It is short to voltage. 

It is open. 

When ECU detects incorrect voltage signals, DTC occurs. 

Diagnosis Hint: Check harness for intermittency and good contact. 

Prior to component maintenance, remove all fragments from connector surface. Check connector pads for correct 
installation to prevent contamination from entering prior to diagnosis and component replacement. 

z  Poor terminal connection—Check harness connectors for looseness, mismatching, retainer damage, improper 

shape or damage and connection failure with wires. Apply corresponding matching terminals for test of proper 
tension. 

z  Harness damage—Check wire harness for damage. In the case of no harness faults, move relevant connectors and 

wire harness and observe display of fault diagnostic apparatus. Fault diagnostic apparatus displays changes to 
indicate fault positions. 

z  Check ECU and engine ground connection for reliability and cleanness. If it is determined that DTC is an 

intermittent fault, please refer to Fault Record to check the time of last DTC occurrence. 

Terminal ECU 

 

 K92  Preheating 

time 

indicator 

lamp