|
|
|
содержание .. 35 36 37 38 ..
146
Пружинный привод стояночного тормоза — устройство отключения аварийного тормоза
Назначение пружинного привода стояночного тормоза состоит в автоматической оста±
новке автомобиля в случае прекращения подачи сжатого воздуха в контур пневмоприво±
да стояночного тормоза. Для буксирования автомобиля тормоз следует выключить при
помощи механического устройства отключения. Для этого подложите под передние коле±
са клинья и включите стояночный тормоз.
Далее действуйте следующим образом:
■
Поверните центральный болт на задней части привода против часовой стрелки (из
положения 1 в положение 2).
■
Проделайте ту же операцию на противоположном колесе.
Осторожно!
После отворачивания стопорного болта автомобиль можно только
буксировать и ни в коем случае не допускается его самостоятельное движение.
Для восстановления работоспособности и эффективности тормозной системы
обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания.
Внимание!
Если в силу каких±либо исключительных обстоятельств не будет работать уси±
литель руля, управлять автомобилем можно будет благодаря механической связи между
рулевым колесом и управляемыми колесами. При этом гарантируется управляемость ав±
томобиля и, следовательно, безопасность, хотя прикладываемое к рулевому колесу уси±
лие значительно возрастет.
Вентилятор с вискомуфтой
Привод вентилятора осуществляется через вискомуфту и скорость его вращения зависит
от рабочей температуры двигателя. При включении контрольной лампы превышения до±
пустимой температуры охлаждающей жидкости (4, стр.13), немедленно выключите двига±
тель и обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания Iveco.
147
147
Заправочные объемы
■
Добавлять в масло присадки не требуется. Это может привести к потере гарантии.
■
Используемые в автомобиле вещества опасны для здоровья: при случайном попада±
нии внутрь организма, немедленно обратитесь к врачу.
■
Храните используемые в автомобиле вещества в местах, недоступных для детей.
■
Утилизируйте используемые вещества и контактирующие с ними детали (например,
фильтры) в соответствии с требованиями действующего законодательства.
Заправка топливом
Используйте только стандартное дизельное топливо (стандарт EN 590).
Добавлять присадки в топливо не рекомендуется. Использование присадок может при±
вести к потере предоставляемой производителем автомобиля гарантии.
Заправка из бочек или канистр может привести к загрязнению топлива и нарушению нор±
мальной работы системы питания. Если обстоятельства вынуждают заправляться из бочки,
либо профильтруйте топливо при помощи подходящих приспособлений, либо дайте топли±
ву отстояться.
Низкотемпературное топливо:
При низких температурах текучесть топлива ухудшается из±за отделения парафиновой
фракции. Это может привести к засорению фильтра. Стандарт EN 590 определяет не±
сколько классов топлива, предназначенных для работы при низких температурах.
Ответственность за соблюдение требований к типу топлива в зависимости от климатиче±
ских условий (время года и географическое положение различных стран) лежит на нефте±
перерабатывающих компаниях.
148
Заправочные объемы
Смазочные материалы, рекомендуемые компанией Iveco
л
Кг
Картер двигателя
MAX Уровень
23
21
MIN Уровень
12,5
11,25
Картер двигателя и фильтр
Urania Turbo LD
25,5
23
Коробка передач 2895.9
8,3
7,5
Коробка передач 9 S 109
8
7
Коробка передач 16 S 109
8,5
7,5
Коробка передач 16 S 151
7,3
6,5
Коробка передач 16 S 151 с ZF±Intarder
11
10
Коробка передач EuroTronic
Tutela ZC 90
11
10
Коробка передач EuroTronic
: с ZF±Intarder
12
11
Раздаточная коробка TC 700 (E24±E27)
5
4,5
Раздаточная коробка TC 1800 (E31±E3527)
6,5
5,5
Коробка отбора мощности «Multipower»
2,5
2,25
149
Заправочные объемы
Заправочные объемы
Смазочные материалы, рекомендуемые компанией Iveco
л
кг
Передний мост 5886
(каждая ступица — автомобили 4
×
2, 6
×
4 и 8
×
4
×
4)
0,35
0,32
Передний мост 5985 H.R. (4
×
4 ± 6
×
6)
5
4,5
Колесные редукторы переднего моста (4
×
4 ± 6
×
6)
0,75
0,68
Задний мост 451391 H.R. (4
×
2 ± 4
×
4)
Tutela W 140/M±DA
16
14,5
Сдвоенные ведущие мосты 452391 H.R.
27
24,3
(6
×
4±6
×
6±8
×
4
×
4) 452191 H.R. (6
×
6)
Средний+задний
16
14,5
Сдвоенные мосты 452146 H.R. (6
×
4 и 8
×
4
×
4)
Средний+задний
13
11,7
11,5
10
Сдвоенные мосты SR 145 (6
×
4)
Средний+задний
16,5
15
12,5
11,3
Гидроусилитель руля
Tutela GI/A
2,7
2,43
Гидропривод сцепления.
Tutela TRUCK DOT SPECIAL
0,5
0,45
Система откидывания кабины
Tutela LHM
0,6
0,54
300
Топливный бак (в зависимости от модели)
200+300
—
600
Вместимость системы охлаждения/количество антифриза.
Концентрация антифриза –50%.
~
13/26
—
Точка замерзания –35°C.
Paraflu"
С ZF±Intarder
Вместимость системы охлаждения/количество антифриза.
Концентрация антифриза –50%.
Точка замерзания –35°C.
~
18/36
—
содержание .. 35 36 37 38 ..
|
|
|