Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 129

 

  Index      Iveco     Iveco EuroCargo (12 to 26 t) - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  127  128  129  130   ..

 

 

Iveco EuroCargo (12 to 26 t). Manual - part 129

 

 

Figure 36

Figure 37

Use general tools to pull out stud bolts (1) from the brake
disc (2).
Check that the head supporting plane of the stud bolts is not
burred.

33004

Use extractor (1) 99347068 to unlock the steering head (3)
from the lever (2). Repeat the same operations on the oppo-
site side, release the nuts completely and remove the cross tie
rod.

33006

!

Figure 38

Straighten and take off the split pin (1).
Unlock the nut (2) and release it partially in order to prevent
the tie rod from falling when it is removed.

33005

520635

CROSS TIE ROD REMOVAL AND
REFITTING

520625

REPLACEMENT OF STUD BOLTS
FOR WHEEL CLAMPING

Check that the nut grooves match with the cross
holes on the conical pins. If it is not possible to intro-
duce the split pins, gradually raise the nut tightening
torque until the split pins are completely put in place
(angle lower than 60

°).

Place the stud bolts accurately and put on their
head a load not higher than:

- 2300 kg for axle 5842/5

- 2500 kg for axle 5851/5

Once the operation is completed, check that there
is no clearance between the disc plan and the area
below the stud bolt head. Check also that the ort-
hogonality error is not higher than 0.3 mm.

To reattach reverse the detachment operation or-
der.

Clamp the conical pin castellated lock nuts with the
requested torque.

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

60

FRONT AXLES 5842/5 - 5851/5

Base - February 2003

Figure 39

33007

Block the screw (4), release the nut (3) and unscrew the ar-
ticulated joint (2) from the cross tie rod (1). Screw the articu-
lated joint in the tie rod and clamp it in this position locking
the lock nut with the requested torque.

!

Check and adjust toe-in as described in paragraph
“Front wheel set up”.

520631

CROSS TIE ROD LEVER
REMOVAL AND REFITTING

Figure 40

Release the screws (1) and remove the lever (2). To make
reattachment reverse the operation order and clamp the lock
screws with the requested torque.

34543

520632

LONGITUDINAL TIE ROD LEVER
REMOVAL AND REFITTING

Figure 41

Figure 42

Release the screws (2) and remove the lever (1). To make re-
attachment reverse the operation order and clamp the
screws with the requested torque.

520611

STEERING KNUCKLE PIN
REMOVAL AND REFITTING

Removal

34544

Release the screws (2) and remove the brake callipers sup-
port (1).

34545

In order to ease the cross tie rod reattachment and
the following toe-in adjustment, write down the
number of turns needed to release every articulated
joint so to avoid screwing the new one making the
same number of turns.

Reattach the cross tie rod.

520636

REPLACEMENT OF CROSS TIE
ROD ARTICULATED JOINTS

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

FRONT AXLES 5842/5 - 5851/5

61

Base - February 2003

Figure 43

Figure 44

Figure 45

Use the appropriate pliers to take off the check ring (1) and
remove the cover (2) together with the lubricator.

34546

Release the screws (3) and remove the lower cover (2), the
adjusting plates and the thrust block (1).

34547

Use tool 99347047 (1) and elements (2 and 3) to unfasten
the steering knuckle pin.
Remove the tools and take off the pin.

34548

Figure 46

Figure 47

Set on the axle body the steering knuckle and put the pin in
its place.
Set tool 99374400 (1) on the steering knuckle and fasten it by
using the same lower cover lock screws, clamping them with
the right torque.
Place the pin in the axle conical housing, screwing the pressure
screw (2) to a torque having 7 to 8 daNm.
Remove tool 99374400 from the steering knuckle.

34549

Before placing the pin, it is necessary to check that the
conical housing on the axle and the pin surface are
perfectly cleaned and dry, in order to avoid oil layers
which could foster the pin rotation in its place during
its introduction.
Before making assembly, moisten the thrust block of
the lower cover using grease Tutela MR2.

!

Place the lower cover (2) together with the thrust block (1)
and the adjusting shims; fasten the lock screws (3) with the re-
quested torque.
Repeat the same operations on the opposite steering knuckle.

34547

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

62

FRONT AXLES 5842/5 - 5851/5

Base - February 2003

Figure 48

Figure 49

Place the upper cover (2) together with the related seal; place
the lubricator as shown in the figure, then introduce the safety
ring (1) and check that the ring expansion is made in the cor-
rect way.

34546

Check and adjustment of clearance between
steering knuckle and axle

Keep the steering knuckle raised and use a thickness gauge (1)
to check clearance between the upper shim adjustment of
the steering knuckle and the axle. This value must be between
0.10

÷ 0.15 mm.

34550

Figure 50

The possible clearance adjustment can be done re-
placing the adjusting shims with spare ones having
the right thickness.

34551

As to the thickness of spare rings, see table “SPEC-
IFICATIONS AND DATA”.

Lubricate the whole lower and upper articulated
joint with grease MR2, checking that the grease
flows through the gasket baffle.

Once the clearance between the upper shim adjustment of
the steering knuckle and the axle has been checked, use a
thickness gauge (1) to check that between the lower shim
adjustment of the steering knuckle and the axle’s one there
is a gap not lower than 0.25 mm.

E

URO

C

ARGO

T

ECTOR

12-26 t

FRONT AXLES 5842/5 - 5851/5

63

Base - February 2003

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  127  128  129  130   ..