|
|
|
содержание .. 35 36 37 38 ..
152
Очистка ступиц передних колес
Чтобы поликарбонатное стекло не помутнело, рекомендуется мыть его обычным моющим
средством, используемым для кузова автомобиля.
Не применяйте растворов с хлором, так как они разъедают поликарбонат.
Ресиверы пневматической системы
Условия использования
Условия эксплуатации (рабочее давление и температура) указаны на табличках на реси±
верах.
При выполнении любых работ эти условия должны соблюдаться.
При работе системы старайтесь не подвергать ресиверы избыточным нагрузкам, которые
суммировались бы с нагрузкой, создаваемой рабочим давлением и их собственным весом.
Ресивер следует использовать исключительно в пневматических системах.
Обслуживание
При выполнении следующих правил другого обслуживания не требуется:
■
Если нужно покрасить ресивер, сначала нанесите грунтовку.
■
Для чистки пользуйтесь составами, не содержащими спирта.
■
Проверяйте состояние внутренней поверхности ресиверов через соединительные шту±
церы.
■
Периодически сливайте из ресиверов конденсат (см. стр. 149).
■
Проверяйте ресиверы изнутри и снаружи не реже одного раза в год, следите за тол±
щиной стенок ресивера.
Категорически запрещается нагревать стенки ресивера или подвергать их сварке. При
появлении вмятин замените ресивер.
153
Проверки, выполняемые водителем
Электрооборудование
Регулировка направления света фар
■
Установите ненагруженный автомобиль
с накачанными до номинального давле±
ния шинами на ровной поверхности пе±
ред белой стеной.
■
Начертите на стене два креста напро±
тив центров фар.
■
Установите регулятор направления све±
та фар в положение 0.
■
Установите автомобиль на расстоянии
10 метров от стены и включите ближ±
ний свет фар. Расстояние между креста±
ми и точками Р (показывающими на±
правление луча фары) должно состав±
лять 15 см.
Отрегулируйте направление света фар
с помощью винта 1 (доступ к винту че±
рез отверстие, указанное на рисунке
стрелкой).
1.
Винт регулировки луча фар ближнего
света.
2.
Винт регулировки луча фар дальнего
света.
Примечание: Проверьте регулировку на±
правления света фар на специализирован±
ной станции технического обслуживания при
помощи специального оборудования — от
этого зависит Ваша безопасность.
155
Плановое техническое обслуживание
Плановое техническое обслуживание
Регулярное техническое обслуживание автомобиля позволяет поддержи±
вать его в оптимальном рабочем состоянии и обеспечивает длительный срок
эксплуатации.
Y
Идеология планового технического обслуживания
Y
График технического обслуживания
Y
Периодичность технического обслуживания
Y
Проверка качества — техническое обслуживание М12
Y
Выполнение планового технического обслуживания
Y
Общий график технического обслуживания и смазочных работ
156
Идеология планового технического обслуживания
Чтобы быть уверенным в рабочем состоянии автомобиля, неукоснительно следуйте приве±
денным ниже инструкциям, предусматривающим проверки и регулировки, которые необ±
ходимо выполнять через рекомендованные интервалы.
Регулярное обслуживание является залогом безопасной эксплуатации и позволяет умень±
шить до минимума эксплутационные расходы.
Техническое обслуживание следует проводить на специализированных станциях Iveco че±
рез указанное количество километров пробега.
Такое обслуживание является обязательным в гарантийный период; невыполнение этого
требования ведет к снятию автомобиля с гарантии.
Обслуживание должно проводиться на специализированных станциях технического об±
служивания Iveco. Работники станций проставляют дату, подпись и штамп в Общем графи±
ке технического обслуживания (стр. 166±168 настоящего Руководства).
В графике указана периодичность замены масла для двигателей, работающих на дизель±
ном топливе с содержанием серы не более 0,5%.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Если содержание серы в дизельном топливе превышает 0,5%, частоту
замены масла в двигателе следует увеличить вдвое.
содержание .. 35 36 37 38 ..
|
|
|