Грузовик Iveco Daily. Руководство - часть 41

172

Плановое техническое обслуживание

ВЫПОЛНЕНИЕ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

M1

M2

Очистка сапуна картера заднего моста

●

Проверка крепления картера механизма рулевого управления

●

Проверка состояния тяг и шарниров рулевого управления, рулевой колонки

●

Проверка крепления карданных шарниров к фланцам

●

Проверка хода рычага стояночного тормоза

●

●

Проверка направления света фар

●

Проверка EDC (электронного блока управления двигателем) при помощи системы Modus или IT 2000

●

Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости (на двигателях F1C .14/.17)

●

Замена ремней привода компрессора кондиционера и воздушного компрессора (на двигателях F1C .14/.17)

●

173

Плановое техническое обслуживание

ЕЖЕГОДНО (особенно перед началом теплого сезона)

■

Проверьте состояние пылезащитных фильтров.

ЕЖЕГОДНО перед началом холодного сезона

■

Соответствующим ареометром проверьте концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости.

■

Замените топливный фильтр дополнительного отопителя.

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ ДВА ГОДА

■

Замените тормозную жидкость и прокачайте контуры гидропривода тормозов.

КАЖДЫЕ ТРИ ГОДА — даже если контрольная лампа засорения воздушного фильтра не включается

■

Замена фильтрующего элемента и очистка корпуса воздушного фильтра

(1)

.

■

Замена охлаждающей жидкости

(2)

.

Через каждые 80 000 км (только для модификаций Комби с двигателем 12)

■

Замена датчика расхода воздуха.

(1)

Преждевременное загрязнение воздушного фильтра происходит, в основном, при эксплуатации автомобиля в районах с сильным
загрязнением воздуха. Поэтому при включении соответствующей контрольной лампы фильтрующий элемент необходимо заменить,
даже если срок технического обслуживания еще не наступил. Следует также убедиться, не горят ли другие контрольные лампы.

(2)

Антифриз Paraflu необходимо разбавить водой в соотношении 1/1, а антифриз FE уже разбавлен до нужной концентрации.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
(по возможности производится при выполнении операций рутинного технического обслуживания)

174

Плановое техническое обслуживание

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 120 000 км/4 года (для двигателей F1A .10/.12/.14)

■

Замена поликлинового ремня привода генератора и насоса гидроусилителя руля, а также ремня привода компрессора
кондиционера.

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 240 000 км/5 лет (для двигателей F1A .10/.12/.14)

■

Замена ремня привода механизма газораспределения.

■

Замена автоматического натяжителя ремня привода механизма газораспределения.

■

Замена автоматического натяжителя ремня привода генератора и гидроусилителя руля.

■

Замена свечей накаливания.

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 240 000 км/5 лет (для двигателей F1C .14/.17)

■

Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости.

■

Замена свечей накаливания.

ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ В УСЛОВИЯХ СИЛЬНОЙ ЗАПЫЛЕННОСТИ ВОЗДУХА ИЛИ В ЖАРКОМ КЛИМАТЕ

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 60 000 км

■

Замена ремня привода генератора и гидроусилителя руля (на двигателях F1A .10/.12/.14)

■

Замена ремней привода генератора и насоса охлаждающей жидкости (на двигателях F1C .14/.17)

ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 120 000 км

■

Замена ремня привода механизма газораспределения (на двигателях F1A .10/.12/.14).

■

Замена ремня привода компрессора кондиционера (на двигателях F1C .14/.17)

175

Плановое техническое обслуживание

Общий график техобслуживания и смазочных работ

Модель

Номер шасси

Государственный номер

Дата регистрации

Фамилия

Имя

Адрес

Город

Телефон

В перечне операций планового технического обслуживания на следующих страницах оставлены места для штампов дилера,
подтверждающих проведение обслуживания с указанной периодичностью.