Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13. Manual - part 69

 

  Index      Iveco     Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13 (CURSOR TIER 3 SERIES) - service repair manual 2007 year

 

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Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13. Manual - part 69

 

 

The surface of the bushings must show no sign of seizing or
scoring; replace them if they do.
Measure the inside diameter of the bushings with a bore
gauge.

60627

Figure 87

Figure 88

MAIN DATA OF THE CAMSHAFT AND TOLERANCES

The surfaces of the supporting pins of the shaft and those of the cams need to be extra smooth.

Whereas, if they show any signs of seizing or scoring, you should replace the shaft and the relevant bushings.

MAIN DATA OF THE BUSHINGS FOR THE CAMSHAFT AND SEATS ON THE CYLINDER HEAD

* Bushing inside diameter after driving in

Bushings

If you find a higher value than the tolerance, replace them.
To remove and fit the bushings, use the appropriate drift
99360499.

60626

40

SECTION 4 - OVERHAUL AND TECHNICAL SPECIFICATIONS

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

FEATURE SUBJECT OF TOLERANCE

SYMBOL

DIRECTION

Perpendicularity

POSITION

Concentricity or coaxiality

SWING

Circular oscillation

CLASS OF IMPORTANT ASCRIBED TO PRODUCT CHARACTERISTICS

SYMBOL

CRITICAL

IMPORTANT

SECONDARY

Figure 89

A. Drift with seat for bushings to insert/extract. - B. Grub screw for positioning bushings. - C. Reference mark to insert

seventh bushing correctly. - D. Reference mark to insert bushings 1, 2, 3, 4, 5, 6 correctly (red marks). - E. Guide bushing. -
F. Guide line. - G. Guide bushing to secure to the seventh bushing mount. - H. Plate fixing yellow bushing to cylinder head.

- I. Grip. - L. Extension coupling.

Figure 90

The sequence for removing the bushings is 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
The bushings are extracted from the front of the single seats.
Removal does not require the drift extension for bushings 5,
6 and 7 and it is not necessary to use the guide bushing.
For bushings 1, 2, 3 and 4 it is necessary to use the extension
and the guide bushings.
Position the drift accurately during the phase of removal.

Removal

Figure 91

Assembly

1 Position the bushing to insert on the drift (A) making the

grub screw on it coincide with the seat (B) (Figure 89) on
the bushing.

2 Position the guide bushing (E) and secure the guide

bushing (G) (Figure 89) on the seat of the 7

th

bushing

with the plate (H).

3 While driving in the bushing, make the reference mark (F)

match the mark (M). In this way, when it is driven home,
the lubrication hole on the bushing will coincide with the
oil pipe in its seat.
The bushing is driven home when the 1

st

red reference

mark (D) is flush with the guide bushing (G).

Assemble the drift together with the extension.
To insert bushings 1, 2, 3, 4 and 5, proceed as follows:

71723

Figure 92

To insert the bushing (6), proceed as follows:

- Unscrew the grip (I) and the extension (N).

- Position the extension (N) and the guide bushing (E) as

shown in the figure.

- Repeat steps 1, 2, 3.

Rear

Rear

77795

71725

Replacing camshaft bushes using beater 99360499

107217

SECTION 4 - OVERHAUL AND TECHNICAL SPECIFICATIONS

41

F3B CURSOR ENGINES

70000

101509

87051

86290

MAIN DATA TO CONTROL EXHAUST AND

DISCHARGE VALVE SPRING

- fit springs (6) and the upper plate (5);

- apply tool 99360263 (2) and block it with bracket (4);

tighten the lever (1) until cotters are installed (3),
remove tool (2).

VALVE SPRINGS

Fitting the valves and oil seal ring

Free spring height

Valve closed

Valve open

71724

To insert bushing (7), proceed as follows:

- Unscrew the grip (I) and the extension (N).

- Refit the guide (G) from the inside as shown in the figure.

- Position the bushing on the drift (A) and bring it close

up to the seat, making the bushing hole match the
lubrication hole in the head. Drive it home.
The 7

th

bushing is driven in when the reference mark (C)

is flush with the bushing seat.

Before assembly, the flexibility of the valve springs must be
checked.
Compare the load and elastic deformation data with those
of the new springs given in the following figure.

Rear

Figure 93

Figure 94

Figure 95

Figure 96

Figure 97

Lubricate the valve stem and insert the valves in the
respective valve guides; fit the lower caps (1). Use tool
99360329 to fit the oil seal (2) on the valve guides (3) of the
exhaust valves; then, to fit the valves, proceed as follows.

42

SECTION 4 - OVERHAUL AND TECHNICAL SPECIFICATIONS

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

44925

The camshaft cams directly control rockers: 6 for injectors and 12 for valves.

Rockers slide directly on the cam profiles via rollers.

The other end acts on a bar directly supported by the two valves stems.

A pad is placed between the rocker adjusting screw and the bar.

Two lubrication holes are obtained inside the rockers.

The rocker shaft practically covers the whole cylinder head; remove it to have access to all the underlying components.

Figure 98

71728

71729

71730

Figure 99

Figure 100

Figure 101

PUMP INJECTOR ROCKER

EXHAUST VALVES ROCKER

The bush surfaces must not show any trace of scoring of
excessive wear; otherwise, replace bushes or the whole
rocker.

DISCHARGE VALVE ROCKER

Rocker

SECTION A-A

SECTION B-B

SECTION A-A

SECTION B-B

SECTION A-A

SECTION

B-B

Check that the surface of the shaft shows no scoring or signs of seizure; if it does, replace it.

MAIN DATA OF THE ROCKER ARM SHAFT

73557

Shaft

Figure 102

Figure 103

99376

ROCKER SHAFT

SECTION 4 - OVERHAUL AND TECHNICAL SPECIFICATIONS

43

F3B CURSOR ENGINES

 

 

 

 

 

 

 

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