Engines Iveco C87 / Cursor 87. Manual - part 38

COOLING

Description

The engine cooling system is of the closed-circuit, forced circulation type.
It consists mainly of the following components:

- expansion tank,

- a heat exchanger to cool down lubrication oil;

- a water pump with centrifugal system incorporated in the cylinder block;

- fan;

- a 2-way thermostat controlling the coolant circulation.

Operation

The water pump is actuated by the crankshaft through a poli-V belt and sends coolant to the cylinder block, especially to the cylinder
head (bigger quantity). When the coolant temperature reaches and overcomes the operating temperature, the thermostat is
opened and from here the coolant flows into the radiator and is cooled down by the fan.

Figure 2

119978

Water flowing out of the thermostat

Water circulating in the engine Water

flowing into the pump

COOLING SYSTEM DIAGRAM

5

CURSOR ENGINES G-DRIVE

SECTION 1 - GENERAL SPECIFICATIONS

Base - June 2007

Figure 3

119979

SUPPLY

The Common Rail supply system is equipped with a special pump that maintains fuel at constant high pressure regardless from
phase and cylinder under injection and accumulated in an common duct shared by all electric injectors.

Therefore, fuel at injection pressure, calculated by ECU, is always available at electric injection inlet.

When the solenoid valve of an injector is energized by ECU, in related cylinder the injection of fuel taken directly from the
rail takes place.

Return
circuit

Supply
circuit

6

SECTION 1 - GENERAL SPECIFICATIONS

CURSOR ENGINES G-DRIVE

Base - June 2007

TURBOCHARGING

The turbocharging system consists of:

- air filter;

- Turbocharger.

Figure 4

SUPERCHARGING SYSTEM DIAGRAM

Engine exhaust gas

Intake air

Inlet

Exhaust

119980

7

CURSOR ENGINES G-DRIVE

SECTION 1 - GENERAL SPECIFICATIONS

Base - June 2007

 

 

 

 

 

 

 

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