Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 550

6A – 38  ENGINE MECHANICAL 

 

GENERAL DESCRIPTION 

 

 

4JB1T 

ENGINE MECHANICAL   6A – 39 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4JA1TC 

6A – 40  ENGINE MECHANICAL 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

F06L200022 

The 4J series automotive diesel engine has SPECIAL DESIGNED combustion chambers in the piston. This design 
provides superior fuel economy over a wide range of driving conditions. 
The model 4JG2 diesel engine has swirl type combustion chambers. 
Auto-thermatic pistons with cast steel struts are used to reduce thermal expansion and resulting engine noise when 
the engine is cold. 
Chrome plated dry type cylinder liners provide the highest durability. 
The laminated steel sheet cylinder head gasket is very durable and, to increase the head gasket reliability. 
The crankshaft has been tufftrided to provide a longer service life. Because the crankshaft is tufftrided, it cannot be 
reground. 
The 4JA1, 4JB1T, 4JA1T and 4JG2T engines are equipped with the VE-Type distributor injection pump. 
The 4JA1TC, 4JH1TC are equipped with the electronic controlled fuel injection pump. The type of this pump is 
VP44 in the product made from BOSCH 
The 4JG2T, 4JB1T, 4JA1TC, 4JH1TC and 4JA1T engines are equipped with turbocharger. 
The 4JA1TC engine is equipped with intercooler and EGR cooler. 
The 4JH1TC engine is equipped with intercooler. 

4JH1TC 

ENGINE MECHANICAL   6A – 41 

 

   REMOVAL AND INSTALLATION 

Read this Section carefully before performing any removal and installation procedure. This Section gives you 
important points as well as the order of operation. Be sure that you understand everything in this Section before you 
begin. 
 

 

Important Operations – Removal 

1.  Carefully remove the piping, hoses, wiring harness 

connectors, engine control cables, and control rods 
from the engine. 

2.  Remove the clutch slave cylinder, the back up light 

switch connector, and the speedometer cable from the 
transmission. 

 

 

 

 

 

Battery 

1.  Disconnect the battery cable 

Q

 and the grounding 

cable 

R

 from the battery terminals. 

2.  Remove the battery clamp 

S

. 

Take care not to accidentally short the battery with the 
spanner or some other tool. 

3. Remove 

the 

battery. 

4.  Disconnect the battery cable at the starter motor and 

the ground cable at the cylinder body. 

 

 

 

 

 

Engine Hood 

Apply setting marks to the engine hood 

Q

 and the engine 

hood hinges 

R

 before removing the engine hood. 

This will facilitate reinstallation of the engine hood to its 
original position. 

 

 

 

 

 

Fuel Filter and Water Separator 

1.  Pull the fuel hose from the fuel filter 

Q

 and the water 

separator 

R

. 

2.  Plug the fuel hose to prevent fuel leakage. 
3.  Remove the fuel filter and the water separator.