Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 318

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-121 

 

242RW013 

 

4.  Measure the resistance between each terminals. 

Resistance: 0.5 – 30 kΩ

Ω

Ω

Ω (at 0℃

℃

℃

℃ - 120℃

℃

℃

℃) 

5.  If either of the measured values exceeds the specified, 

replace the ATF temperature sensor. 
Torque: 15 N････m (1.5 kg････m/11 Ib････ft) 

 

THROTTLE POSITION SENSOR 

INSPECTION (UBS and TFR/S) 

1.  Turn the starter switch to the “ON” position. 
2.  Measure the voltage between throttle position sensor 

connector terminals 2 (output) and 1 (ground). 

NOTE: 

・  Do not remove the sensor connector. 
・  Make sure that power source (4.75 – 5.25V) is 

measured between terminals 1 and 3 before 
measurement at step 2. 

Standard voltage: 
Idling −

−

−

− 0.25 – 0.45V 

WOT −

−

−

− 3.74 – 4.56V 

(LHD) 

 

101R200007 

(RHD) 

 

101L200001 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7A-122  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

THROTTLE POSITION SENSOR 

INSPECTION (’01 TFR) 

1.  Turn the starter switch to the “ON” position. 
2. Measure the voltage between TPS1 connector 

terminals (A) (output) and (C) (ground), and TPS2 
connector terminals (D) (output) and (E) (ground).  

NOTE: 

・  Do not remove the sensor connector. 
・  Make sure that power source (5.0±

±

±

±0.01V) is 

measured between TPS1 connector terminals (B) 
and (C), and TPS2 connector terminals (F) and (E) 
before measurement at step 2. 
 

Standard voltage: 

 

 TPS1 TPS2 

 

Idling 

0.55−0.65 V 

0.2−0.4 V 

 

WOT 

3.1−3.3 V 

1.5−1.6 V 

 

035L100001 

 

 

 

256RY00001 

 

SELECTOR LEVER 

Inspection 

1.  Make sure that when the selector lever is shifted from 

"P" to "L", a "clicking" can be felt at each shift position. 
Make sure that the gear corresponds to that of the 
position plate indicator. 

2.  Check to see if the selector lever can be shifted as 

shown. 

REMOVAL 

Preparation: 
Disconnect negative (-) battery cable. 
1.  Transfer Control Lever Knob (4×4) 
2. Front 

Console 

Disconnect wiring harness connectors. 

UBS 

 

256RW012 

 

 

3.  Selector Lever Assembly 

1.  Disconnect shift lock cable from the selector lever 

assembly side (UBS). 

2.  Disconnect wiring harness connectors. 

AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE)  7A-123 

 

256RW013 

 

3.  Disconnect shift control rod from the selector lever 

assembly side. 

 
 
 
 
 
 

 

 

’01 TFR 

 

220L200001 

 

 

 

256RW014 

’01 TFR 

 

256L200001 

 

INSTALLATION 

To install, follow the removal steps in the reverse order,

noting the following points; 

Adjustment of select lever and control rod 
1.  Place the vehicle on a level surface. 

NOTE: 
If the vehicle is not on a level surface, the shift 
select cable set position will vary with the 
movement of the engine. To prevent possible 
misadjustment of the cable, the vehicle must be 
placed on a level surface. 

2.  Install the shift control rod (1) to the transfmission 

select lever (2), and then place the lever in the "N" 
position. 

3.  Set select lever in the "N" position. 
4.  Push selector lever forward and secure it (using a 

rubber band (3), etc.) so that pin comes into contact 
with the wall of detent plate. 

5.  Install the shift control rod (1) to the selector lever arm 

(4). 
Nut torque: 27 N････m (2.8 kg････m/20 Ib････ft) 
NOTE: 
Do not apply oil to threaded portions. 

 

7A-124  AUTOMATIC TRANSMISSION (AW30-40LE) 

 

 

6. (’01 

TFR) 

a.  Turn nut (5) until it butts against boss (6). 
b.  Tighten nut (7) to lock boss while keeping nut (5) 

stationary with a tool. 
Nut torque: 27 N････m (2.8 kg････m/20 Ib････ft) 

c.  Attach clip (8) and fix it with nut (9). 

Nut torque: 7 N････m (70 kg････cm/61 Ib････in) 

7.  After adjustment, operate select lever on a trial basis to 

makes sure of its smooth operation and no abnormal 
indication in each position.

 

 

256RW015 

 

Adjustment of shift lock cable (UBS) 
1.  Set ignition key in "LOCK" position and selector lever in 

"P" position. 

2.  Adjust cable screw cap on selector lever side to 

provide a gap (slack for cable) of 1-2mm between rod 
on steering lock side and stopper 
Adjust cap as follows: 

a.  Pull screw cap (1) in arrow direction to put off slack of

inner cable. 

b.  With cable kept as (a), adjust gap between nut (2) 

and bracket to 5mm (0.2in). 

c.  Lock inner cable by turning nut (3) while holding nut 

(2) in place. 

Lock nut torque: 3.7 N････m (38 kg････cm/33 Ib････in) 
NOTE: 
Clean the rod threads and do not apply oil to the 
threaded portions. 

 

 

3.  Make sure of proper operation of shift lock through 

checks as follows: 

a.  Selector lever shall not be moved out of "P" position 

with ingition key in "Lock" position. 

b.  Selector lever can be moved out of "P" position with 

ignition key in "ON" position only when brake pedal is 
depressed. 

c.  Ignition key can be turned to "LOCK" position only 

when selector lever is in "P" position (key can be 
pulled out). 
If (a) and (c) fail, readjust cable. If (b) fails, readjust 
connector wiring and brake pedal switch.