Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 285

 

  Index      Ford     Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo TFR/TFS series - service repair manual 1997-2003 year

 

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Isuzu D-Max / Isuzu Rodeo (TFR/TFS). Manual - part 285

 

 

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Procedimiento de diagnóstico

No hay ningún DTC indicad o

El motor no arranca ni funciona aunque todos los sistema del motor y los sistemas eléctricos están bien, y 
no aparece ningún DTC.

1.  Alimentación de energía de 12 V no es suministrada al ICU.

2.  El motor no arranca después de la reparación del conjunto de la dirección .

Verifique si el conector para el circuito de la bobina de la antena en la columna de dirección está correcto 
o mal conectado. Si no está correcto, reemplace el conjunto de dirección con el conector.

3.  Si el motor no arranca después del reemplazo del ICU, verifique el número de parte 

Los números de par te apropiados son los siguientes.

Motor a gasolina 

897228-184X

Número de sufijo

Motor diesel 

897228-183X

Número de sufijo

La luz de

 verificación 

del motor parpadea 

a 2 Hz.

Inspeccione el 

alambrado del ECM o de 

la unidad eléctrica

NO

NO

SI

SI

El arranque no 

es girado por la llave 

correcta de ninguna 

manera.

Inspeccione DTC con

 el Tech 2 

La potencia 

de 12V no es 

suministrada al ICU. Repare 

el circuito de 12V

El suministro de energía al ICU se apaga cuando ambas 
líneas, +B y del interruptor de encendido se apagan

ICU

Terminal No. 1

Terminal No. 2

+B

Interruptor de 
encendido

Inspeccione los alambrados de
ambos sistemas por continuidad.

}

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 Aparecen DTCs 

 B0011     PROBLEMA EN LA LLAVE DEL TRANSPONDER

Nota : B0011 significa Código de Diagnóstico de Falla del Número de categoría de carrocería 0011.

El código de la llave del transponder lee error

Está la llave correcta?

Con otras llaves, 

verifique la operación 

apropiada

Reescriba la llave del transponder

Por favor refiérase a “Programación del transponder” 
en la página 14.

Registro

Reescriba todas las llaves

MAL

BIEN

BIEN

MAL

NO

Aparece el código B0023?

Inspeccione el cableado de la antena

SI

Verifique la corrección

OK

Reemplace el ICU

MAL

BIEN

Reemplace el transponder

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 B0012    LLAVE DE TRANSPONDER EQUIVOCADA

 B0013  

INMOVILIZADOR NO PROGRAMAD O

Reemplace el ICU

 B0014     NO HAY UNA LLAVE DE TRANSPONDER PROGRAMADA

Reemplace el ICU

 B0055     ERROR DEL EEPRO M

Reemplace el ICU

 B0015      SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Baja (Motor a Gasolina)

SEÑAL DE FRECUENCIA Baja (Motor diesel )

*Señal de voltaje del sensor de velocidad por debajo de 2.5v. (Gasolina)
*Voltaje de señal de frecuencia por debajo de 2.5v. (Diesel)

B0016

SEÑAL DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO Alta (Motor a Gasolina )

¿Está correcta la llave?

Revise otras llaves

Registre nuevamente la 

llave del transponder

Reescriba todas las llaves

BIEN

Reescriba la llave del transponder

BIEN

MAL

MAL

Reemplace el ICU

BIEN

MAL

Inspeccione la 

ruta entre el terminal 8 del ICU y el 

terminal del ECM (Gasolina) o por continuidad 

en DDS-1 (Diesel)

Desconecte ambos 

conectores y verifique continuidad en la ruta 

entre el ICU y la tierra de la 

carrocería

Repare el alambrado

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SEÑAL DE FRECUENCIA Alta (Motor diesel)

B0017        NO SE RECIBE NINGUNA SOLICITUD DEL MOTOR (Motor a Gasolina )

B0023   BOBINA DE LA ANTENA ABIER TA

Bobina de la antena abierta

NO

SI

Desconecte ambos 

conectores y verifique voltaje del lado del 

ICU. Voltaje = 2.5 V   

Repare el alambrado

Borre DTC

MAL

SI

Verifique la trayectoria 

entre el terminal 3 del ICU y 

el B-18(V6), J2-B4(L4) del ECM 

por continuidad

Reemplace el ECM, porque hay falla en el circuito interno del ECM

Repare el alambrado

Verifique continuidad 

entre los terminales 6 y 13del ICU

Borre el DTC

MAL

Verifique continuidad 

entre el terminal 6 del ICU y el 

terminal del conector (A)*

BIEN

MAL

Verifique continuidad 

entre el terminal 13 del ICU y el 

terminal del conector (A)*

BIEN

MAL

MAL 
Corregir

Reemplace el conjunto del seguro de dirección

MAL 
Corregir

 

 

 

 

 

 

 

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