Infiniti QX4 (R50). Manual - part 548

SST601C

Checking Gear Housing Movement

NBST0008

1.

Check the movement of steering gear housing during station-
ary steering on a dry paved surface.

I

Apply a force of 49 N (5 kg, 11 lb) to steering wheel to check
the gear housing movement.
Turn off ignition key while checking.

Movement of gear housing:

±

2 mm (

±

0.08 in) or less

2.

If movement exceeds the limit, replace mount insulator after
confirming proper installation of gear housing clamps.

SST602C

Adjusting Rack Retainer

NBST0009

I

Perform this driving test on a flat road.

a)

Check whether vehicle moves in a straight line when steering
wheel is released.

b)

Check whether steering wheel returns to neutral position when
steering wheel is released from a slightly turned (approx. 20°)
position.

I

If any abnormality is found, correct it by resetting adjusting
screw.

Checking and Adjusting Drive Belts

NBST0010

Refer to MA-13, “Checking Drive Belts”.

SST280BA

Checking Fluid Level

NBST0011

Check fluid level.
Use the correct range of the dipstick depending on the fluid tem-
perature. Use the “HOT” range at 50 to 80°C (122 to 176°F), or the
“COLD” range at 0 to 30°C (32 to 86°F).

CAUTION:

I

Do not overfill.

I

Recommended fluid is Genuine Nissan PSF II or equiva-
lent. Refer to MA-11, “Fluids and Lubricants”.

SST458C

Checking Fluid Leakage

NBST0012

Check the lines for improper attachment and for leaks, cracks,
damage, loose connections, chafing and deterioration.
1.

Run engine between idle speed and 1,000 rpm.

Make sure temperature of fluid in oil tank rises to 60 to 80°C
(140 to 176°F).
2.

Turn steering wheel right-to-left several times.

3.

Hold steering wheel at each “lock” position for five seconds
and carefully check for fluid leakage.

ON-VEHICLE SERVICE

Checking Gear Housing Movement

ST-8

CAUTION:

Do not hold the steering wheel in a locked position for more
than 15 seconds.
4.

If fluid leakage at connectors is noticed, loosen flare nut and
then retighten.

Do not overtighten connector as this can damage O-ring,
washer and connector.
5.

Check rack boots for accumulation of power steering fluid.

Bleeding Hydraulic System

NBST0013

1.

Raise front end of vehicle until wheels are clear of the ground.

2.

Add fluid into oil tank to specified level. Then, quickly turn
steering wheel fully to right and left and lightly touch steering
stoppers.
Repeat steering wheel operation until fluid level no longer
decreases.

3.

Start engine.
Repeat step 2 above.

I

Incomplete air bleeding will cause the following to occur. When
this happens, bleed air again.

a)

Air bubbles in reservoir tank

b)

Clicking noise in oil pump

c)

Excessive buzzing in oil pump

Fluid noise may occur in the valve or oil pump. This is common
when the vehicle is stationary or while turning steering wheel
slowly. This does not affect performance or durability of the system.

SST491B

SST090B

Checking Steering Wheel Turning Force

NBST0014

1.

Park vehicle on a level, dry surface and set parking brake.

2.

Start engine.

3.

Bring power steering fluid up to adequate operating tempera-
ture. [Make sure temperature of fluid is approximately 60 to
80°C (140 to 176°F).]

Tires need to be inflated to normal pressure.
4.

Check steering wheel turning force when steering wheel has
been turned 360° from the neutral position.

Steering wheel turning force:

39 N (4 kg, 9 lb) or less

5.

If steering wheel turning force is out of specification, check
rack sliding force.

a.

Disconnect steering column lower joint and knuckle arms from
the gear.

b.

Start and run engine at idle to make sure steering fluid has
reached normal operating temperature.

c.

Pull tie-rod slowly to move it from neutral position to

±

11.5 mm

(

±

0.453 in) at speed of 3.5 mm (0.138 in)/s. Check that rack

sliding force is within specification.

Rack sliding force:

137 - 255 N (14 - 26 kg, 31 - 57 lb)

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

ON-VEHICLE SERVICE

Checking Fluid Leakage (Cont’d)

ST-9

6.

If rack sliding force is not within specification, overhaul steer-
ing gear assembly.

7.

If rack sliding force is OK, inspect steering column. Refer to
“Inspection”,

“STEERING

WHEEL

AND

STEERING

COLUMN”, ST-14.

SST834-F

Checking Hydraulic System

NBST0015

Before starting, check belt tension, driving pulley and tire pressure.
1.

Set Tool. Open shut-off valve. Then bleed air.
Refer to “Bleeding Hydraulic System”, ST-9.

2.

Run engine, at idle speed or 1,000 rpm.

Make sure fluid temperature in reservoir tank rises to 60 to
80°C (140 to 176°F).

WARNING:

Warm up engine with shut-off valve fully opened. If engine is
started with shut-off valve closed, fluid pressure in the power
steering pump increase to maximum. This will raise fluid tem-
perature abnormally.
3.

Check pressure with steering wheel fully turned to left and right
positions with engine idling at 1,000 rpm.

CAUTION:

Do not hold the steering wheel in a locked position for more
than 15 seconds.

Power steering pump maximum operating pressure:

8,630 - 9,219 kPa
(88 - 94 kg/cm

2

, 1,251 - 1,337 psi)

I

If pressure reaches maximum operating pressure, system is
OK.

I

If pressure increases above maximum operating pressure,
check power steering pump flow control valve. Refer to ST-28.

4.

If power steering pressure is below the maximum operating
pressure, slowly close shut-off valve and check pressure
again.

CAUTION:

Do not close shut-off valve for more than 15 seconds.

I

If pressure increases to maximum operating pressure, gear
should be damaged. Refer to “Removal and Installation”,
ST-18.

I

If pressure remains below maximum operating pressure, pump
should be damaged. Refer to “Disassembly”, ST-28.

5.

After checking hydraulic system, remove Tool and add fluid as
necessary. Then completely bleed air out of system. Refer to
ST-9.

ON-VEHICLE SERVICE

Checking Steering Wheel Turning Force (Cont’d)

ST-10

Components

NBST0016

SST843C

1.

Air bag module

2.

Steering wheel

3.

Spiral cable

4.

Combination switch

5.

Steering column assembly

6.

Column cover

CAUTION:

I

The rotation of the spiral cable (SRS “AIR BAG” compo-
nent part) is limited. If the steering gear must be removed,
set the front wheels in the straight-ahead direction. Do not
rotate the steering column while the steering gear is
removed.

I

Remove the steering wheel before removing the steering
lower joint to avoid damaging the SRS spiral cable.

SBF812E

Removal and Installation

NBST0017

STEERING WHEEL

NBST0017S01

1.

Remove air bag module and spiral cable. Refer to RS-17,
“Removal — Air Bag Module and Spiral Cable”.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

STEERING WHEEL AND STEERING COLUMN

Components

ST-11