Infiniti QX4 (R50). Manual - part 228

6

DETECT MALFUNCTIONING PART

Check the following.

I

Harness connectors B101, B43

I

Harness connectors B1, M2 and M94, F27

I

Harness for open or short between EVAP canister vent control valve and ECM

©

Repair open circuit or short to ground or short to power in harness or connectors.

7

CHECK RUBBER TUBE FOR CLOGGING

1. Disconnect rubber tube connected to EVAP canister vent control valve.
2. Check the rubber tube for clogging.

OK or NG

OK

©

GO TO 8.

NG

©

Clean the rubber tube using an air blower.

8

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE-I

1. Remove EVAP canister vent control valve from EVAP canister.
2. Check portion B of EVAP canister vent control valve for being rusted.

SEF337X

OK or NG

OK

©

GO TO 9.

NG

©

Replace EVAP canister vent control valve.

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0446 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CANISTER VENT CONTROL

VALVE (CIRCUIT)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-379

9

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE-II

With CONSULT-II

1. Reconnect harness connectors disconnected.
2. Turn ignition switch “ON”.
3. Perform “VENT CONTROL/V” in “ACTIVE TEST” mode.
4. Check air passage continuity and operation delay time.

SEF991Y

Without CONSULT-II

Check air passage continuity and operation delay time under the following conditions.

SEF339X

Make sure new O-ring is installed properly.

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

GO TO 10.

10

CHECK EVAP CANISTER VENT CONTROL VALVE-III

1. Clean the air passage (Portion A to B) of EVAP canister vent control valve using an air blower.
2. Perform Test No. 9 again.

OK or NG

OK

©

GO TO 11.

NG

©

Replace EVAP canister vent control valve.

11

CHECK INTERMITTENT INCIDENT

Refer to “TROUBLE DIAGNOSIS FOR INTERMITTENT INCIDENT”, EC-140.

©

INSPECTION END

DTC P0446 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CANISTER VENT CONTROL

VALVE (CIRCUIT)

Diagnostic Procedure (Cont’d)

EC-380

SEF053V

SEF954S

Component Description

NBEC0235

The EVAP control system pressure sensor detects pressure in the
purge line. The sensor output voltage to the ECM increases as
pressure increases. The EVAP control system pressure sensor is
not used to control the engine system. It is used only for on board
diagnosis.

CONSULT-II Reference Value in Data Monitor
Mode

NBEC0236

Specification data are reference values.

MONITOR ITEM

CONDITION

SPECIFICATION

EVAP SYS PRES

I

Ignition switch: ON

Approx. 3.4V

ECM Terminals and Reference Value

NBEC0668

Specification data are reference values and are measured between each terminal and ground.

CAUTION:

Do not use ECM ground terminals when measuring input/output voltage. Doing so may result in dam-
age to the ECM’s transistor. Use a ground other than ECM terminals, such as the ground.

TERMI-

NAL

NO.

WIRE

COLOR

ITEM

CONDITION

DATA (DC Voltage)

58

B/P

Sensors’ ground

[Engine is running]

I

Warm-up condition

I

Idle speed

Approximately 0V

84

L/G

EVAP control system
pressure sensor

[Ignition switch “ON”]

Approximately 3.4V

111

P/B

Sensors’ power supply

[Ignition switch “ON”]

Approximately 5V

GI

MA

EM

LC

FE

AT

TF

PD

AX

SU

BR

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

DTC P0450 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM PRESSURE

SENSOR

Component Description

EC-381

On Board Diagnosis Logic

NBEC0238

Malfunction is detected when an improper voltage signal from
EVAP control system pressure sensor is sent to ECM.

Possible Cause

NBEC0513

I

Harness or connectors
(The EVAP control system pressure sensor circuit is open or
shorted.)

I

Rubber hose to EVAP control system pressure sensor is
clogged, vent, kinked, disconnected or improper connection.

I

EVAP control system pressure sensor

I

EVAP canister vent control valve

I

EVAP canister purge volume control solenoid valve

I

EVAP canister

I

Rubber hose from EVAP canister vent control valve to water
separator

DTC Confirmation Procedure

NBEC0239

NOTE:
If “DTC Confirmation Procedure” has been previously conducted,
always turn ignition switch “OFF” and wait at least 10 seconds
before conducting the next test.
TESTING CONDITION:
Always perform test at a temperature of 5°C (41°F) or more.

DTC P0450 EVAPORATIVE EMISSION (EVAP) CONTROL SYSTEM PRESSURE

SENSOR

On Board Diagnosis Logic

EC-382