Infiniti I35 (A33). Manual - part 133

 

  Index      Infiniti     Infiniti I35 (A33) - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  131  132  133  134   ..

 

 

Infiniti I35 (A33). Manual - part 133

 

 

Data monitor item

Contents

Data monitor

(Reference) Check items

for malfunction

Condition

Reference value
in normal opera-

tion

PARK BRAKE SW

Parking brake status

Parking brake activated

ON

Parking brake switch cir-
cuit

Parking brake not activated

OFF

OFF SW

VDC OFF SW
ON/OFF condition

VDC OFF switch ON
(When VDC OFF indicator
lamp is ON.)

ON

VDC OFF switch circuit

VDC OFF switch OFF
(When VDC OFF indicator
lamp is OFF.)

OFF

ABS WARN LAMP

ABS warning lamp sta-
tus (Note 2)

When ABS warning lamp is
ON.

ON

ABS warning lamp circuit

When ABS warning lamp is
OFF.

OFF

OFF LAMP

VDC OFF indicator
lamp status (Note 3)

When VDC OFF indicator lamp
is ON.

ON

VDC OFF indicator lamp
circuit

When VDC OFF indicator lamp
is OFF.

OFF

SLIP LAMP

SLIP indicator lamp
status (Note 4)

When SLIP indicator lamp is
ON

ON

SLIP indicator lamp circuit

When SLIP indicator lamp is
OFF

OFF

FR LH IN SOL
FR LH OUT SOL
FR RH IN SOL
FR RH OUT SOL
RR LH IN SOL
RR LH OUT SOL
RR RH IN SOL
RR RH OUT SOL

Solenoid valve opera-
tion

Actuator (solenoid valve) is
active (“Active Test” with CON-
SULT-II) or actuator relay is
inactive (in fail-safe mode).

ON

Solenoid valve and circuit

When the actuator (solenoid
valve) is not active and actua-
tor relay is active (ignition
switch ON).

OFF

USV [FR-RL]
UISV [FL-RR]
HSV [FR-RL]
HSV [FL-RR]

VDC switch-over sole-
noid valve status

When the actuator (switch-over
solenoid valve) is active
(“Active test” with CONSULT-II)
or the actuator relay is inactive
(when fail-safe mode).

ON

Switch-over solenoid valve
and circuit

When the actuator (switch-over
solenoid valve) is inactive or
the actuator relay is active
(ignition switch ON).

OFF

V/R OUTPUT

Actuator relay acti-
vated
ON/OFF

When the actuator relay is
active (the engine is running).

ON

Actuator relay and circuit

When the actuator relay is not
active (before the engine get
started and in the fail-safe
mode).

OFF

M/R OUTPUT

Actuator motor and
motor relay status (ON/
OFF)

When the actuator motor and
motor relay are active (“Active
test” with CONSULT-II).

ON

Actuator motor, motor
relay, and circuit

When the actuator motor and
motor relay are inactive.

OFF

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

VDC

Control Unit Input/Output Signal Standard (Cont’d)

BR-117

Data monitor item

Contents

Data monitor

(Reference) Check items

for malfunction

Condition

Reference value
in normal opera-

tion

FLUID LEV SW

Brake fluid level warn-
ing switch status.

When brake fluid level warning
switch is ON.

ON

Brake fluid level warning
switch, brake warning
lamp and circuit.

When brake fluid lever warning
switch is OFF.

OFF

EBD FAIL SIG
ABS FAIL SIG
TCS FAIL SIG
VDC FAIL SIG

System fail signal sta-
tus

Malfunctions condition
(When system failed)

OFF

EBD system
ABS system
TCS system
VDC system

(Note 1): Check the pressure of the tire in normal condition.
(Note 2): ON/OFF timing of the ABS warning lamp
ON: For approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON, or when a malfunction is detected.
OFF: Approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON (when the system is in normal operation).
(Note 3): ON/OFF timing of the VDC OFF indicator lamp
ON: For approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON, or when a malfunction is detected VDC OFF switch is ON.
OFF: Approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON (when the system is in normal operation) or when VDC OFF
switch is OFF.
(Note 4): SLIP indicator lamp ON/OFF timing
ON: For approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON, or when a malfunction is detected.
OFF: Approximately 0.5 seconds after the ignition switch is turned ON (when the system is in normal operation) and VDC/TCS func-
tion is not activated.
Flashing: VDC/TCS function is active during driving.

CONSULT-II Functions

NHBR0264

CONSULT-II MAIN FUNCTION

NHBR0264S01

In a diagnosis function (main function), there are “WORK
SUPPORT”, “SELF-DIAGNOSTIC RESULTS”, “DATA MONITOR”,
“CAN DIAG SUPPORT MNTR”, “ACTIVE TEST”, “FUNCTION
TEST”, “ECU PART NUMBER”.

Diagnostic test
mode

Function

Reference

WORK SUP-
PORT

This mode enables a technician to adjust some devices faster and more
accurately by following the indications on CONSULT-II.

Refer to BR-93.

SELF-DIAG-
NOSTIC
RESULTS

Self-diagnostic results can be read and erased quickly.

Refer to BR-119.

DATA MONITOR

Input/Output data in the ABS actuator and electric unit (control unit) can
be read.

Refer to BR-123.

CAN DIAG SUP-
PORT MNTR

The results of transmit/receive diagnosis of communication can be read.

—

ACTIVE TEST

Diagnostic Test Mode in which CONSULT-II drives some actuators apart
from the ABS actuator and electric unit (control unit) and also shifts some
parameters in a specified range.

Refer to BR-126.

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

VDC

Control Unit Input/Output Signal Standard (Cont’d)

BR-118

Diagnostic test
mode

Function

Reference

FUNCTION
TEST

Conducted by CONSULT-II instead of a technician to determine whether
each system is “OK” or “NG”.

—

ECU PART
NUMBER

ABS actuator and electric unit (control unit) part number can be read.

—

SELF-DIAGNOSIS

NHBR0264S02

Description
If a malfunction is detected in the system, the ABS warning lamp,
VDC OFF indicator lamp, and SLIP indicator lamp on the meter
turn on. In this case, perform the self-diagnosis as follows:
Procedure
1.

Perform a Basic Inspection, BR-131, using information from
the customer.

SBR535E

2.

After the ignition switch is turned OFF, connect the CON-
SULT-II connector to the vehicle-side data link connector. (The
data link connector is on the lower instrument cover).

3.

Start the engine and drive at Approx. 30 km/h (19 MPH) or
more for approx. 1 minute.

SFIA2436E

4.

After stopping the vehicle, with the engine still idling, touch
“START”, “ABS”, “SELF-DIAG RESULTS” on the CONSULT-II
screen in this order.

CAUTION:

Just after starting the engine, or turning the ignition switch
ON, “ABS” may not be displayed on the system selection
screen even if “START” is touched. In this case, start the self-
diagnosis again from step 2. If it cannot be shown after sev-
eral attempts, the VDC/TCS/ABS control unit may malfunction.
Repair or replace the control unit.

5.

The self-diagnosis result is displayed. (If necessary, touch
“PRINT” to print the self-diagnosis result.)

I

When “NO FAILURE” is shown, check the ABS warning lamp,
VDC OFF indicator lamp, SLIP indicator lamp. Refer to For
Correct and Quick Diagnosis, BR-129.

I

CONSULT-II self-diagnosis results are displayed without
regard to occurrence timing. In some case, the later ones (tim-
ing value is small) appear on the next screen.

6.

Go to appropriate “Inspection” chart according to “Self-Diag-
nostic Items to Result Mode” and repair or replace as neces-
sary.

GI

MA

EM

LC

EC

FE

AT

AX

SU

ST

RS

BT

HA

SC

EL

IDX

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

VDC

CONSULT-II Functions (Cont’d)

BR-119

7.

Start the engine and drive at Approx. 30 km/h (19 MPH) or
more for Approx. 1 minute.

CAUTION:

Check again to make sure that there is NO MALFUNCTION on
other parts.
8.

Turn the ignition switch OFF to prepare for erasing the
memory.

9.

Start the engine and touch “START”, “ABS”, “SELF-DIAG
RESULTS” and “ERASE” on CONSULT-II screen in this order
to ease the memory.

CAUTION:

If the memory cannot be erased, go to step 6.
10. Drive the vehicle at Approx. 30 km/h (19 MPH) or more and

check that the ABS warning lamp, VDC OFF indicator lamp,
and SLIP indicator lamp stay off.

CAUTION:

VDC OFF switch is not cancelled.
Self-diagnostic items to result mode

Self-Diagnostic item

Malfunction detecting condition

Check route

FR LH SENSOR – 1

Circuit of front LH wheel sensor is open.

Wheel sensor and circuit.
Refer to Inspection 1
Wheel Sensor and Circuit,
BR-133.

RR RH SENSOR – 1

Circuit of rear RH wheel sensor is open.

FR RH SENSOR – 1

Circuit of front RH wheel sensor is open.

RR LH SENSOR – 1

Circuit of rear LH wheel sensor is open.

FR LH SENSOR – 2

Front LH wheel sensor is shorted or input signal is abnormal.

RR RH SENSOR – 2

Rear RH wheel sensor is shorted or input signal is abnormal.

FR RH SENSOR – 2

Front RH wheel sensor is shorted or input signal is abnormal.

RR LH SENSOR – 2

Rear LH wheel sensor is shorted or input signal is abnormal.

MAIN RELAY

During the actuator relay operation with OFF, when the actuator
relay turns ON. Or when the control line for the relay is shorted
to the ground.

Actuator relay and circuit.
Refer to Inspection 9
Actuator Relay and Circuit,
BR-148.

During the actuator relay operation with ON, when the actuator
relay turns OFF. Or when the control line for the relay is open.

STOP LAMP SW

Stop lamp switch circuit is open.

Stop lamp switch and cir-
cuit. Refer to Inspection 10
Stop Lamp Switch and
Circuit, BR-150.

PRESS SEN CIRCUIT

Pressure sensor signal line is open or shorted, or pressure sen-
sor is abnormal.

Pressure sensor and cir-
cuit. Refer to Inspection 4
Pressure Sensor and the
Circuit between Pressure
Sensor and VDC/TCS/ABS
Control Unit, BR-137.

ST ANGLE SEN CIRCUIT

Neutral position of the steering angle sensor is dislocated, or
the steering angle sensor is abnormal.

Steering angle sensor and
circuit. Refer to Inspection
5 Steering Angle Sensor
and the Circuit between
Steering Angle Sensor and
VDC/TCS/ABS Control
Unit, BR-139.

TROUBLE DIAGNOSIS — INTRODUCTION

VDC

CONSULT-II Functions (Cont’d)

BR-120

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  131  132  133  134   ..