Hummer H3. Manual - part 639

DTC P1689  

Traction Control Delivered Torque Output Circuit 

Diagnostic Fault Information 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure. 

Circuit/System Description 

The electronic brake control module (EBCM) and the powertrain control module (PCM) 
simultaneously control the Traction Control System (TCS). The PCM sends a Delivered Torque 
message via a pulse width modulated (PWM) signal to the EBCM. The duty cycle of the signal is 
used to determine how much engine torque the PCM is delivering. 

Conditions for Running the DTC 

The ignition is ON and the engine is running. 

Conditions for Setting the DTC 

Pulse signals from the Delivered Torque signal are not detected or are abnormal.  

The Duty Cycle is less than 5 percent or more than 95 percent.  

Action Taken When the DTC Sets 

The EBCM disables TCS and vehicle stability enhancement system (VSES) for the duration 
of the ignition cycle.  

The Stability Caution indicator turns on.  

The driver information center (DIC) displays the TRACTION FAILED message.  

The DIC displays the SERVICE STAB SYS message.  

Conditions for Clearing the DTC 

The condition for the DTC is no longer present and the DTC is cleared with a scan tool.  

The EBCM automatically clears the history DTC when a current DTC is not detected in 100 
consecutive drive cycles.  

Diagnostic Aids 

Thoroughly inspect connections or circuitry that may cause an intermittent malfunction. 

Reference Information 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

Schematic Reference 

Antilock Brake System Schematics 

Connector End View Reference 

Antilock Brake System Connector End Views  

Powertrain Control Module Connector End Views  

Electrical Information Reference 

Circuit Testing  

Connector Repairs  

Testing for Intermittent Conditions and Poor Connections  

Wiring Repairs  

Scan Tool Reference 

Scan Tool Data List 

Circuit/System Testing 

1. Use a scan tool in order to clear the DTCs. Cycle the ignition to OFF and then start the 

engine. A current failure will set a DTC. 



If the DTC does not reset, go to Diagnostic Aids.  

2. Turn OFF the ignition and disconnect the PCM harness connector. At the PCM harness 

connector, use a DMM to measure for 12 volts on the delivered torque circuit. Turn ON the 
ignition. 



If the voltage is below 10 volts, test for an open or short to ground on the requested 
torque circuit or replace the EBCM/brake pressure modulator valve (BPMV) 
assembly.  

3. Connect one end of a test lamp to ground. With the DMM still connected to the PCM 

harness connector, touch the other end of the test lamp to the DMM lead connected to the 
PCM harness connector. The DMM voltage reading should drop below 0.5 volts. 



If the voltage does not drop to below 0.5 volts, check for a short to voltage on the 
requested torque circuit. If a short to voltage cannot be found, replace the 
EBCM/brake pressure modulator valve (BPMV) assembly.  

Repair Procedures 

Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic procedure. 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

Control Module References for EBCM/BPMV or PCM replacement, setup and programming 

DTC C0245 

DTC Descriptor 

DTC C0245  

Wheel Speed Sensor Frequency Error 

Diagnostic Fault Information 

Circuit/System Description 

The wheel speed sensor receives a 12-volt reference voltage from the electronic brake control 
module (EBCM). As the wheel spins, the wheel speed sensor sends the EBCM a DC square wave 
signal via the wheel speed sensor output circuit. The EBCM uses the frequency of the square 
wave signal to calculate the wheel speed. 

Conditions for Running the DTC 

Ignition voltage is greater than 8 volts.  

Vehicle must be moving at a speed greater than 30 km/h.  

Conditions for Setting the DTC 

The difference between 2 wheel speeds exceeds 20 percent.  

The fault must be present for greater than 60 seconds.  

Action Taken When the DTC Sets 

The EBCM disables the Antilock Brake System (ABS)/Traction Control System 
(TCS)/Vehicle Stability Enhancement System (VSES) for the duration of the ignition cycle. 

The ABS indicator turns ON.  

The driver information center (DIC) displays the ABS FAULT message.  

The Stability Caution indicator turns on.  

The DIC displays the SERVICE STAB SYS message.  

The DIC displays the TRACTION FAILED message.  

IMPORTANT: Always perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to 

using this diagnostic procedure.

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3

  

Conditions for Clearing the DTC 

The condition for the DTC is no longer present and the DTC is cleared with a scan tool.  

The EBCM automatically clears the history DTC when a current DTC is not detected in 100 
consecutive drive cycles.  

Diagnostic Aids 

Inspect tires for improper air pressure or improper size. 

DTC C0268 

Diagnostic Instructions 

Perform the Diagnostic System Check - Vehicle prior to using this diagnostic procedure.  

Review Strategy Based Diagnosis for an overview of the diagnostic approach.  

Diagnostic Procedure Instructions provides an overview of each diagnostic category.  

DTC Descriptor 

DTC C0268  

Class 2 Data Error Reported 

Circuit/System Description 

The electronic brake control module (EBCM) disables the traction control when other electronic 
control modules set DTCs for components that affect the operation of the traction control system. 

Conditions for Running the DTC 

The ignition switch is in the ON position. 

Conditions for Setting the DTC 

The PCM or BCM diagnoses a condition preventing the engine control portion of the traction 
control function and sends a serial data message to the EBCM indicating that torque reduction is 
not allowed. The PCM or BCM will typically set a DTC and the EBCM will set this DTC. 

Action Taken When the DTC Sets 

One or more of the following actions may occur: 

 

2007 Hummer H3 

2007 BRAKES Antilock Brake System - H3