Hummer H3. Manual - part 436

Fig. 568: Drilling Out Threads Of Damaged Hole - Crankshaft Main Bolt Hole 
Thread Repair 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

IMPORTANT:

During the drilling process, it is necessary to repeatedly 
remove the drill and clean chips from the hole and the 
flutes of the drill.  

Drill the crankshaft main bolt hole until the mark (1) on 
the drill aligns with the top of the drill bushing (2).  

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

6. Drill out the threads of the damaged hole. 

Fig. 569: Cleaning Out Metal Chips 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

7. Using compressed air, clean out any chips. 

IMPORTANT: All chips must be removed from the drilled hole prior to 

tapping.

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

Fig. 570: Tapping Threads Using Tapping Wrench - Crankshaft Main Bolt Hole 
Thread Repair 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

IMPORTANT:

Do not remove the fixture plate, ensure the fixture plate 
is installed during the machining and installation 
processes of the insert.  

During the tapping process, it is necessary to repeatedly 
remove the tap and clean chips from the hole and the 
flutes of the tap.  

Ensure the tap has created full threads at least to the 
depth equal to the insert length.  

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3

  

8. Using a suitable tapping wrench, tap the threads of the drilled hole. 

Fig. 571: View Of Fixture Plate, Drill Bushing & Tool Marking 
Courtesy of GENERAL MOTORS CORP. 

9. In order to tap the new threads for the insert to the proper depth, rotate the tap into the 

crankshaft main cap bolt hole until the mark (3) on the tap aligns with the top of the drill 
bushing (2). 

 

2007 Hummer H3 

2007 ENGINE Engine Mechanical - 3.7L - H3