Hummer H3. Руководство - часть 19

75 . . .

Глава 1

ВНИМАНИЕ

Запрещается включать фары для вождения 
по бездорожью, не сняв предваритель
но их крышки. В противном случае вы 
можете повредить как фары, так и их 
крышки.

Для включения или выключения фар 
нажмите на их выключатель.

При включении фар загорается индикатор, 
расположенный в выключателе.

Запрещается использовать фары, предназ
наченные для движения по бездорожью, 
вместо стандартной системы освещения.

Запрещается использовать эти фары при 
движении по любой улице или магистрали, 
предназначенной для обычного дорожного 
движения.

Эти фары остаются включенными даже 
после выключения зажигания.

Для выключения этих фар необходимо 
нажать на выключатель.

Когда фары не используются, необходимо 
закрывать их защитными крышками. 

Система предотвращения 
разряда аккумуляторной 
батареи

Эта система предназначена для защиты 
аккумуляторной батареи автомобиля
от разряда. Если плафоны внутреннего 
освещения салона будут оставлены вклю
ченными после выключения зажигания, то 
система автоматически выключит их через 
20 минут.

Приборы и органы управления

. . . 76

■  СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ
И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 
ВОЗДУХА

Если на вашем автомобиле установлена 
такая система, она работает следующим 
образом.

1. Регулятор температуры воздуха

Этот регулятор позволяет изменять 
температуру воздуха, поступающего
в салон из системы.

Для повышения температуры воздуха в 
салоне вращайте регулятор по часовой 
стрелке, для уменьшения температуры 
– против часовой стрелки. 

2. Регулятор скорости вращения 

вентилятора

Этот регулятор используется
для установки скорости вращения 
вентилятора.

Вентилятор имеет четыре различных 
скорости вращения: 1, 2, 3 и 4.

Для увеличения скорости вращения 
вентилятора вращайте ручку
по часовой стрелке, для уменьшения  
против часовой стрелки. 

При повороте регулятора скорости 
вращения вентилятора против часовой 
стрелки до упора вентилятор выклю
чается.  Однако наружный воздух все 
равно поступает в салон при движении 
автомобиля.

77 . . .

Глава 1

3. Регулятор распределения 

воздуха по салону

Этот регулятор позволяет изменять 
режим распределения воздуха по 
салону.

Вы также можете установить этот 
регулятор между двумя любыми 
режимами для включения смешанного 
режима подачи воздуха.

Положение “OFF” (Выключено)

При повороте регулятора скорости 
вращения вентилятора против часовой 
стрелки до упора вентилятор выключается.  
Однако наружный воздух все равно 
поступает в салон при движении 
автомобиля.

Вентиляция

Для подачи воздуха через воздуховоды
в панели управления поставьте регулятор
в положение      .

Смешанный режим

Поверните регулятор в положение       для 
подачи наружного воздуха через вентиля
ционные решетки, расположенные в панели 
управления, и через воздуховоды, располо
женные в полу. Некоторое количество 
воздуха подается также через сопла обдува 
стекол. Через решетки панели управления 
подается более холодный воздух, а воздух, 
поступающий через воздуховоды, располо
женные в полу, может быть слегка подогрет.

Приборы и органы управления

. . . 78

Отопление

Поверните регулятор в положение       для 
подачи большей части воздуха через 
воздуховоды, расположенные в полу,
и небольшой части воздуха – через сопла 
для обдува ветрового и боковых стекол.

В этом режиме рециркуляция воздуха
не может быть включена.

Отопление/удаление конденсата
со стекол

Поверните регулятор в положение      
для равномерного распределения воздуха 
между соплами для обдува ветрового
и боковых стекол и воздуховодами 
отопления. 

Используйте этот режим для устранения 
запотевания ветрового стекла или боковых 
стекол, а также одновременного подогрева 
воздуха в салоне. 

В этом режиме может включаться 
компрессор системы кондиционирования 
для удаления влаги из воздуха. 

В этом режиме рециркуляция воздуха
не может быть включена.

Удаление инея со стекол

Для направления потока воздуха через 
решетки обдува стекол, поверните 
регулятор в положение      .

Используйте этот режим в холодную погоду 
для удаления конденсата, инея или льда
с ветрового стекла.

Большая часть воздуха будет подаваться 
через решетки обдува ветрового стекла,
а меньшая часть  через решетки обдува 
боковых стекол. 

В этом режиме может включаться компрессор 
системы кондиционирования для удаления 
влаги из воздуха. 

В этом режиме рециркуляция воздуха
не может быть включена.