Honda Odyssey 2004. Manual - part 474

０１

Ｓ０Ｘ４ＡＺＣＪ５４３０００５０４８１ＦＣＡＴ１０

’01-04 models

22-224

Wipers/Washers

Rear Window Wiper Intermittent Control Unit Input Test

PNK

BLU/WHT

YEL/GRN

GRN

BLK

LT GRN/BLK

A

B

1. Remove the left rear side trim panel (see page 20-60).

2. Disconnect the 8P connector (A) from the rear window intermittent wiper control unit (B).

3. Inspect the connector and socket terminals to be sure they are all making good contact.

• If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
• If the terminals look OK, go to step 4.

Wire side of female terminals

03/07/29 10:24:21 61S0X050_220_0226

Cavity

Wire

Test Condition

Test: Desired result

Cavity

Wire

Test Condition

Test: Desired result

Possible cause if result is not

obtained

Possible cause if result is not

obtained

22-225

4. With the connector still disconnected, make these input tests at the connector.

• If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
• If all the input tests prove OK, go to step 5.

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•

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1

GRN

Ignition switch
ON (II)

Attach to ground:
Rear window wiper motor
should run.

Blown No. 11 (10A) fuse in
the driver’s under-dash fuse/
relay box
Faulty rear window wiper
motor
An open in the wire

3

LT GRN/

BLK

Ignition switch
ON (II) and jump
terminal No. 1 to
ground

Check for continuity to ground:
The meter should alternate
from continuity to ground to
open.

Blown No. 11 (10A) fuse in
the driver’s under-dash fuse/
relay box
Faulty rear window wiper
motor
An open in the wire

5. Reconnect the rear window wiper intermittent control unit and make these input tests.

• If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
• If all the input tests prove OK, the control unit must be faulty, replace it.

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•

•

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•

•

•

8

YEL/GRN

Ignition switch
ON (II)

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Blown No. 11 (10A) fuse in
the driver’s under-dash fuse/
relay box
An open in the wire

2

BLK

Under all
conditions

Check for continuity to ground:
There should be continuity.

Poor ground (G552)
An open in the wire

5

BLU/WHT

Ignition switch
ON (II) and rear
window wiper
switch ON

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Blown No. 11 (10A) fuse in
the driver’s under-dash fuse/
relay box
Faulty rear window wiper
switch
An open in the wire

4

PNK

Ignition switch
ON (II) and rear
window washer
switch ON

Check for voltage to ground:
There should be battery voltage.

Blown No. 11 (10A) fuse in
the driver’s under-dash fuse/
relay box
Faulty rear window wiper
switch
An open in the wire

03/07/29 10:24:22 61S0X050_220_0227

０１

Ｓ０Ｘ４Ａ００Ｊ５４３０００４１９０３ＦＣＡＴ１０

Driver’s Multiplex Control Unit

22-226

Wipers/Washers

Control Unit Input Test

BLU/WHT

BLK

GRN/RED (USA)
GRN/WHT (Canada)

DRIVER’S MULTIPLEX CONTROL UNIT CONNECTOR B

DRIVER’S UNDER-DASH FUSE/RELAY BOX SOCKET
(Driver’s multiplex control unit connector A)

1. Before testing the wiper/washer control functions, troubleshoot the multiplex control system (see page 22-244).

2. Remove the driver’s multiplex control unit from the driver’s under-dash fuse/relay box, and disconnect its

connector.

3. Inspect all connector and socket terminals to be sure they are making good contact.

• If the terminals are bent, loose or corroded, repair them as necessary, and recheck the system.
• If the terminals look OK, go to step 4.

Wire side of female terminals

03/07/29 10:24:22 61S0X050_220_0228

［

］

［

］

［ ］

Cavity

Wire

Test condition

Test: Desired result

Possible cause if result is not obtained

22-227

4. With the driver’s multiplex control unit still disconnected, make these input tests at the connector and fuse/relay

box socket.

• If any test indicates a problem, find and correct the cause, then recheck the system.
• If all the input tests prove OK, go to step 5.

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A3

Fuse/relay

box socket

Ignition switch ON
(II), and shift lever
in Park

Check for voltage to ground:
There should be less than 1 V.

Poor ground (G101)

An open in the wire

A8

Brake pedal
pushed

Check for voltage to ground:
There should be battery
voltage.

An open in the wire

A9

Ignition switch ON
(II) and wiper
switch at INT

Check for voltage to ground:
There should be battery
voltage.

Faulty wiper switch
An open in the wire

A11

Ignition switch ON
(II), wiper switch
OFF, jump A11 to
ground

Check wiper motor operation:
The wiper motor should run
at low speed.

Faulty intermittent wiper relay
Faulty wiper switch
Poor ground (G301)
An open in the wire

A21

Ignition switch ON
(II) and washer
switch ON

Check for voltage to ground:
There should be battery
voltage.

Faulty washer switch
An open in the wire

A23

Ignition switch ON
(II), wiper switch in
the PARK position

Check for voltage to ground:
There should be battery
voltage.

Faulty intermittent wiper relay
An open in the wire

A24

Ignition switch ON
(II)

Check for voltage to ground:
There should be battery
voltage.

B11

BLK

Under all
conditions

Check for continuity to
ground:
There should be continuity.

Poor ground (G501)

An open in the wire

B14

BLU/WHT

Check for voltage to ground:
The voltage should pulse
from 0 to about 5 V.

An open in the wire
Short to ground
Faulty PCM (check for VSS DTC)

B15

GRN/RED

(USA)

GRN/WHT

(Canada)

Parking brake
pedal applied

Check for continuity to
ground:
There should be continuity.

Faulty parking brake switch
An open in the wire

: ’01-04 models

(cont’d)

Faulty transmission range switch

Blown No. 47 (20A) fuse in the
under-hood fuse/relay box
Faulty brake pedal position switch

Blown No. 7 (10A)

No. 11 (10A)

fuse in the driver’s under-dash
fuse/relay box

Blown No. 12 (30A) fuse in the
driver’s under-dash fuse/relay box

Blown No. 7 (10A)

No. 11 (10A)

fuse in the driver’s under-dash
fuse/relay box

Blown No. 12 (30A) fuse in the
driver’s under-dash fuse/relay box

Blown No. 9 (10A) fuse in the driver’s
under-dash fuse/relay box
Faulty driver’s fuse/relay box

Faulty driver’s under-dash
fuse/relay box

Ignition switch ON (II),
vehicle in neutral,
and slowly rotate one
wheel with the other
wheel blocked.

03/07/29 10:24:22 61S0X050_220_0229