Honda Odyssey 2004. Manual - part 419

＊０５

０１

＊０６

＊０７

＊０８

＊０９

Handling Wires and Harnesses

22-4

Body Electrical

General Troubleshooting Information (cont’d)

A

B

A

DOWN

A

A

A

B

• Check for loose retainer (A) and rubber seals (B).

• The backs of some connectors are packed with

dielectric grease. Add grease if necessary. If the
grease is contaminated, replace it.

• Insert the connector all the way and make sure it is

securely locked.

• Position wires so that the open end of the cover faces

down.

• Secure wires and wire harnesses to the frame with

their respective wire ties at the designated locations.

• Remove clips carefully; don’t damage their locks (A).

• Slip pliers (A) under the clip base and through the

hole at an angle, then squeeze the expansion tabs to
release the clip.

• After installing harness clips, make sure the harness

doesn’t interfere with any moving parts.

• Keep wire harnesses away from exhaust pipes and

other hot parts, from sharp edges of brackets and
holes, and from exposed screws and bolts.

• Seat grommets in their grooves properly (A). Do not

leave grommets distorted (B).

03/07/29 10:17:51 61S0X050_220_0006

＊１０

＊１１

Testing and Repairs

22-5

• Do not use wires or harnesses with broken insulation.

Replace them or repair them by wrapping the break
with electrical tape.

• After installing parts, make sure that no wires are

pinched under them.

• When using electrical test equipment, follow the

manufacturer’s instructions and those described in
this manual.

• If possible, insert the probe of the tester from the wire

side (except waterproof connector).

• Use back probe adaptor 07TAZ-001020A.

• Refer to the instructions in the Honda Terminal Kit for

identification and replacement of connector terminals.

(cont’d)

03/07/29 10:17:51 61S0X050_220_0007

＊１２

Five-step Troubleshooting

Wire Color Codes

22-6

Body Electrical

General Troubleshooting Information (cont’d)

WHT/BLK

1. Verify The Complaint

Turn on all the components in the problem circuit
to verify the customer complaint. Note the
symptoms. Do not begin disassembly or testing
until you have narrowed down the problem area.

2. Analyze The Schematic

Look up the schematic for the problem circuit.
Determine how the circuit is supposed to work by
tracing the current paths from the power feed
through the circuit components to ground. If
several circuits fail at the same time, the fuse or
ground is a likely cause.

Based on the symptoms and your understanding of
the circuit operation, identify one or more possible
causes of the problem.

3. Isolate The Problem By Testing The Circuit

Make circuit tests to check the diagnosis you made
in step 2. Keep in mind that a logical, simple
procedure is the key to efficient troubleshooting.
Test for the most likely cause of failure first. Try to
make tests at points that are easily accessible.

4. Fix The Problem

Once the specific problem is identified, make the
repair. Be sure to use proper tools and safe
procedures.

5. Make Sure The Circuit Works

Turn on all components in the repaired circuit in all
modes to make sure you’ve fixed the entire
problem. If the problem was a blown fuse, be sure
to test all of the circuits on the fuse. Make sure no
new problems turn up and the original problem
does not recur.

The following abbreviations are used to identify wire
colors in the circuit schematics:

...................................

.....................................
.....................................

....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................

...............................

..............................

...................................

.....................................
.....................................

....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................
....................................

...............................

..............................

WHT

.

White

YEL

.

Yellow

BLK

.

Black

BLU

.

Blue

GRN

.

Green

RED

.

Red

ORN

.

Orange

PNK

.

Pink

BRN

.

Brown

GRY

.

Gray

PUR

.

Purple

LT BLU

.

Light Blue

LT GRN

.

Light Green

The wire insulation has one color or one color with
another color stripe. The second color is the stripe.

03/07/29 10:17:52 61S0X050_220_0008

＊０１

Ｓ０Ｘ４ＡＺ８Ｊ５４２００００００００ＤＥＡＴ１０

’99-02 models

22-7

Relay and Control Unit Locations

Engine Compartment

ABS PUMP MOTOR RELAY

ABS RELAY BOX

UNDER-HOOD
FUSE/RELAY BOX

HORN RELAY

BLOWER MOTOR RELAY

HEADLIGHT
RELAY 2

HEADLIGHT
RELAY 1

CONDENSER FAN
RELAY

RADIATOR
FAN RELAY

A/C COMPRESSOR
CLUTCH RELAY

ELD UNIT

INTERMITTENT
WIPER RELAY

FAIL-SAFE RELAY

MULTI-FUSE/RELAY BOX A

FAN CONTROL RELAY

TCS RELAY

SEAT HEATER RELAY (’02 EXL model)

MULTI-FUSE/RELAY BOX B

Wire colors: YEL/RED,
BRN/BLK, WHT/BLU and WHT

Wire colors: GRN/BLK,
WHT, BLK, GRN/RED
and BLU/WHT

Wire colors: YEL/GRN, BLK,
BRN/BLK and WHT/GRN

Wire colors: BLK/YEL, BLU/BLK,
BLU/RED, BLK and BLU/RED

Wire colors: BRN/BLK, GRN/YEL,
RED/BLU and BLU/BLK

Wire colors: WHT/GRN,
WHT/BLK, YEL/BLK and BLK

03/07/29 10:17:52 61S0X050_220_0009