|
|
|
содержание .. 139 140
Honda legend. Руководство - часть 140
Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
553
Нейтрализация отработавших газов
Для нейтрализации отработавших газов
используются четыре системы:
программируемая система впрыска топлива
(PGM±FI), система регулирования угла
опережения зажигания, система
рециркуляции отработавших газов и
трехкомпонентный каталитический
нейтрализатор. Эти четыре системы
дополняют друг друга, чтобы снизить до
минимума содержание в отработавших газах
углеводородов (НС), оксида углерода (СО) и
оксидов азота (NO
х
).
Системы нейтрализации
отработавших газов работают независимо от
систем вентиляции картера и улавливания
паров бензина.
Снижение токсичности отработавших газов
Программируемая система впрыска топлива
(PGM±FI)
Система PGM±FI – это многоточечная
последовательная система впрыска топлива.
В нее входят три подсистемы: система впуска
воздуха, система управления двигателем и
система питания топливом. Компьютер
управления силовым агрегатом (PСМ)
определяет требуемый расход впускного
воздуха по показаниям многочисленных
датчиков. После этого компьютер вычисляет
точное количество топлива, которое нужно
впрыскивать в зависимости от условий
работы двигателя.
Система регулирования угла опережения
зажигания
Система непрерывно регулирует угол
опережения зажигания с целью снижения
содержания углеводородов (НС), оксида
углерода (СО) и оксидов азота (NO
х
) в
отработавших газах.
Система рециркуляции отработавших газов
(EGR)
Система рециркуляции отработавших газов
направляет часть отработавших газов во
впускной коллектор двигателя. Добавление
отработавших газов в топливовоздушную
смесь снижает количество оксидов азота
(NO
x
), образующихся при сжигании топлива.
Трехкомпонентный каталитический
нейтрализатор отработавших газов
Трехкомпонентный каталитический
нейтрализатор встроен в систему выпуска
отработавших газов. Химические реакции,
происходящие в нейтрализаторе, превращают
токсичные углеводороды (HC), угарный газ
(CO) и оксиды азота (NO
х
) в безвредные
углекислый газ (СО
2
), азот (N
2
) и водяные
пары.
554
Техническая информация по автомобилю и отдельным узлам
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор
Трехкомпонентный нейтрализатор содержит
драгоценные металлы, которые используются
в нем в качестве катализаторов, а сами в
химических реакциях не участвуют.
Нейтрализаторы называются
трехкомпонентными (или тройного действия)
так как они уменьшают выбросы всех трех
основных токсичных составляющих
отработавших газов: углеводородов HC,
окиси углерода CO и оксидов азота NOх.
После исчерпания ресурса нейтрализатора,
необходимо установить на автомобиль новый
каталитический нейтрализатор,
изготовленный компанией Honda (или
полностью ему эквивалентный).
Для эффективного протекания химических
реакций в каталитическом нейтрализаторе
отработавших газов поддерживается высокая
температура.
Поэтому горючие материалы,
находящиеся в непосредственной близости
или контактирующие со стенками
нейтрализатора, могут воспламениться.
Опасно останавливать автомобиль на
высокой сухой траве, на земле, покрытой
сухими опавшими листьями или легко
воспламеняемым мусором.
ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ
НЕЙТРАЛИЗАТОР
ТРЕХКОМПОНЕНТНЫЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЕ
НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ
Неисправный каталитический нейтрализатор
увеличивает количество токсичных выбросов
с отработавшими газами и может стать
причиной ухудшения эксплуатационных
показателей двигателя.
Для правильной
эксплуатации каталитического
нейтрализатора необходимо выполнять
следующие рекомендации.
•
Заправляйте топливный бак автомобиля
только неэтилированным бензином.
Даже небольшое количество
этилированного бензина может привести
к «отравлению» катализаторов, что может
полностью вывести каталитический
нейтрализатор из строя.
•
Постоянно поддерживайте двигатель в
технически исправном состоянии.
•
При появлении признаков неисправности
систем зажигания и питания топливом
(пропуски зажигания, хлопки в
воздухоочистителе, неустойчивый
холостой ход двигателя и т.д.)
немедленно обратитесь на сервисную
станцию для проведения диагностики и
ремонта
содержание .. 139 140
|
|
|