Отсоедините 7Р разъем от электродвигателя управления режимами подачи воздуха.

 

Подведите питание от аккумулятора к клемме № 1, а "массу" - к клемме № 2. Электродвигатель должен нормально работать и останавливаться в режиме размораживания. Если этого не произошло, поменяйте провода местами. Электродвигатель управления рециркуляцией должен работать и останавливаться в режиме вентиляции. Если электродвигатель не работает, немедленно отсоедините питание.

Если электродвигатель не работает при Этап 2 , снимите его и проверьте, свободно ли перемещаются тяги и заслонки.

Измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 7 электродвигателя управления режимами подачи воздуха. Оно должно быть от 4,2 до7,8 КΩ.

Соедините 7Р разъем электродвигателя управления режимами подачи воздуха и включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Используя набор щупов, измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 7.

Вентиляция:	Около 0,5 В
Размораживание:	Около 4,5 В

Если замеренное сопротивление или напряжение не соответствуют указанным значениям, замените электродвигатель управления режимами подачи воздуха.

Снимите узел вентилятора.

Отсоедините 7Р разъем (А) от электродвигателя (В) управления режимами подачи воздуха. Вывинтите винты-саморезы и снимите электродвигатель управления режимами подачи воздуха с блока отопителя.

Установите электродвигатель, выполняя операции в обратном порядке. Убедитесь, что штифт электродвигателя правильно вошел в зацепление с тягой. После установки убедитесь в нормальной работе электродвигателя.

Снимите датчик температуры наружного воздуха.

Погрузите датчик в ледяную воду и измерьте сопротивление между его клеммами. Затем облейте датчик теплой водой и проверьте, как изменилось сопротивление.

Сравните считанное сопротивление между блоками датчиков наружной температуры № 1 и № 2 с допускаемыми значениями на графике; сопротивление не должно превышать норм.

Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры наружного воздуха.