Главная Автомобили - Great Wall Great Wall Hover H3/H5/H5TD - руководство по эксплуатации
поиск по сайту правообладателям
|
|
|
содержание .. 39 40 41 42 ..
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
167
•
Замена
колеса
.
1.
Если
по
какой
-
либо
причине
необходимо
остановить
автомобиль
на
шоссе
следует
отвести
его
к
правому
(
или
левому
)
краю
дороги
.
Нельзя
оставлять
автомобиль
посередине
проезжей
части
.
2.
Затянуть
стояночный
тормоз
,
выставить
треугольный
знак
аварийной
остановки
на
расстояние
50 – 150
см
от
задней
кромки
автомобиля
(
как
в
темное
,
так
и
в
светлое
время
суток
).
Предупреждающая
табличка
должна
располагаться
перпендикулярно
поверхности
дороги
.
Действия
в
случае
разрыва
шины
.
При
спуске
шины
в
результате
прокола
и
замене
колеса
необходимо
принять
следующие
меры
предосторожности
:
Включить
световой
аварийный
сигнал
.
Вывести
автомобиль
за
пределы
проезжей
части
и
остановить
его
в
безопасном
месте
на
ровной
горизонтальной
поверхности
.
Затянуть
стояночный
тормоз
,
перевести
рычаг
переключения
передач
в
положение
передачи
заднего
хода
.
Выключить
двигатель
.
Замена
колеса
на
наклонной
или
неровной
поверхности
связана
с
большим
риском
.
Не
следует
продолжать
движение
со
спущенной
шиной
,
так
как
даже
краткосрочное
движение
автомобиля
в
таком
состоянии
может
привести
к
невосстановимым
повреждениям
шины
и
колеса
.
Заблокировать
колеса
.
Перед
установкой
домкрата
для
подъема
автомобиля
необходимо
подложить
колодки
или
камни
спереди
переднего
или
сзади
заднего
колеса
,
расположенного
по
диагонали
от
заменяемого
колеса
во
избежание
самопроизвольного
страгивания
автомобиля
с
места
.
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
168
Достать
баллонный
ключ
,
а
также
переднюю
и
центральную
секции
рычага
и
собрать
их
,
как
показано
на
рисунке
выше
.
Вставить
собранный
рычаг
в
Т
-
образное
отверстие
лебедки
запасного
колеса
и
,
поворачивая
рычаг
против
часовой
стрелки
,
опустить
запасное
колесо
.
Когда
запасное
колесо
полностью
опустится
,
осторожно
достать
его
из
-
под
задней
нижней
части
автомобиля
.
Установить
домкрат
на
твердую
ровную
поверхность
.
Снять
декоративный
колпак
колесного
диска
.
Ослабить
баллонным
ключом
затяжку
гаек
крепления
колеса
,
повернув
гайки
на
1-2
оборота
против
часовой
стрелки
последовательно
по
диагонали
.
Гайки
снимаются
полностью
только
после
отрыва
колеса
от
земли
.
Аккуратно
поднять
автомобиль
до
полного
отрыва
колеса
от
земли
.
Открутить
до
конца
гайки
крепления
колеса
и
снять
колесо
.
Не
забираться
под
днище
автомобиля
,
если
он
удерживается
только
домкратом
.
Для
проведения
работ
под
автомобилем
его
необходимо
установить
на
специальные
опоры
или
подъемное
устройство
.
Не
запускать
двигатель
автомобиля
,
поднятого
на
домкрате
,
не
оставлять
пассажиров
в
салоне
автомобиля
.
При
использовании
домкрат
должен
быть
установлен
на
ровной
горизонтальной
поверхности
,
под
домкрат
и
на
головку
домкрата
следует
поместить
специальные
прочные
подложки
,
чтобы
увеличить
площадь
опорной
поверхности
во
избежание
падения
или
сползания
автомобиля
с
домкрата
.
Не
подкладывать
под
домкрат
металлические
пластины
,
запачканные
смазкой
,
во
избежание
скольжения
домкрата
под
нагрузкой
.
Домкрат
должен
быть
установлен
строго
перпендикулярно
опорной
поверхности
,
без
наклона
.
Любой
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
169
смещение
может
привести
к
падению
автомобиля
с
домкрата
.
При
замене
колеса
сначала
слегка
приподнять
автомобиль
на
домкрате
,
проверить
устойчивость
его
положения
,
и
только
после
этого
поднять
автомобиль
на
необходимую
высоту
.
Если
подложки
расположены
с
наклоном
,
не
зафиксированы
,
либо
если
наклонился
домкрат
,
опустить
автомобиль
,
заново
правильно
установить
домкрат
,
проверить
устойчивость
положения
домкрата
и
автомобиля
,
и
только
после
этого
поднимать
автомобиль
.
В
процессе
подъема
автомобиля
подкладывать
подпоры
во
избежание
падения
автомобиля
с
домкрата
и
связанных
с
этим
происшествий
.
Для
того
,
чтобы
опустить
автомобиль
,
аккуратно
и
поочередно
вынимать
подпоры
,
когда
расстояние
между
кромкой
автомобиля
и
следующей
подпорой
не
превышает
высоту
подложки
.
Демонтаж
декоративного
колесного
колпака
.
Обмотать
конец
отвертки
материей
и
вставить
отвертку
в
выточку
на
декоративном
колпаке
колесного
диска
,
затем
поддеть
колпак
и
снять
его
с
диска
.
Так
как
декоративный
колпак
изготовлен
из
пластмассового
материала
,
поддевать
его
отверткой
необходимо
осторожно
во
избежание
повреждения
колпака
.
Во
избежание
получения
травм
не
следует
снимать
колпак
вручную
.
После
замены
колеса
при
первой
возможности
отрегулировать
момент
затяжки
колесных
гаек
с
помощью
специального
динамометрического
ключа
.
Кроме
того
,
необходимо
подтягивать
гайки
крепления
колес
через
каждый
1000
км
пробега
.
Необходимо
постоянно
контролировать
надежность
крепления
колес
автомобиля
.
Затягивать
колесные
гайки
следует
в
несколько
приемов
,
поочередно
и
с
равномерным
усилием
.
Не
смазывать
гайки
и
шпильки
крепления
колес
консистентной
смазкой
.
В
результате
неправильной
установки
и
затяжки
гаек
крепления
колесо
может
сорваться
со
ступицы
во
время
движения
,
что
приведет
к
потере
управления
автомобилем
.
HOVER H3 / H5 / H5TD
Руководство
по
эксплуатации
170
Открутить
гайки
крепления
колеса
до
конца
гаечным
ключом
или
вручную
и
снять
колесо
.
Удалить
грязь
с
поверхности
ступицы
,
болтов
ступицы
и
из
монтажных
отверстий
в
колесе
,
затем
установить
запасное
колесо
.
Установить
гайки
крепления
колеса
и
закрутить
их
вручную
до
упора
,
чтобы
они
удерживали
колесо
от
смещения
.
Последовательность
закручивания
и
затягивания
гаек
крепления
колеса
.
Медленно
опустить
колесо
,
затем
затянуть
гайки
крепления
колеса
поочередно
,
согласно
показанной
на
рисунке
последовательности
.
Момент
затяжки
: 135 ±15
Н
*
м
.
Совместить
декоративный
колпак
с
ободом
колесного
диска
,
затем
слегка
постучать
по
внешней
кромке
колпака
,
установив
его
на
место
.
В
процессе
установки
колеса
закручивать
гайки
следует
строго
в
указанной
последовательности
,
контролируя
момент
затяжки
.
Неправильная
установка
колесных
гаек
может
привести
к
повреждению
автомобиля
и
аварийным
ситуациям
во
время
движения
.
содержание .. 39 40 41 42 ..
|
|
|