Great Wall Safe. Руководство - часть 2

8

Схождение

0-2 мм

Рулевое управление

Рулевой механизм

 Реечный с сектором, шариковой гайкой

Передаточное число

24

Масло
объем

Трансмиссионное GL-5 марки 80W/90,
 0,38-0,4 л

Расположение руля

левое

Люфт рулевого колеса

£ 5±1°

Рулевое управление с гидроусилителем

Рулевой механизм

Реечный с сектором, шариковой гайкой неразъемный, с
гидроцилиндром и управляющим клапаном

Максимальное рабочее давление

10 мПа

Передаточное число

15-16

Марка рабочей жидкости

Гидравлическая жидкость № 8 (Q/SH) 003.01.012-88

Расход рабочей жидкости, л/мин

7-9

Объем, л

 1,0

Электрооборудование

Сеть

двухпроводная, с отрицательным полюсом, выведенным  на
массу

Номинальное напряжение, В

12

Свечи зажигания

F6RTC, F7TC

Стартер

12 в, с электромагнитным включением

Генератор

Переменного тока с встроенным кремниевым выпрямителем
и регулятором напряжения, номинальное напряжение 14в,
сила тока 65А

Кузов.

Легковые грузопассажирские автомобили «Great Wall» (типа «пикап») могут быть оборудованы четырехдверной кабиной с двумя рядами сидений, двухдверной

кабиной с двумя рядами сидений и окном на каждой боковине («полуторная» кабина), двухдверной кабиной с одним рядом сидений. Все модификации оснащены мягкой
обивкой, оборудование включает кондиционер/отопитель, ремни безопасности, магнитолу и др.
Грузовой отсек низкобортный с откидывающимся задним бортом. По желанию покупателя на грузовой отсек устанавливается стеклопластиковый короб.

9

II. Приборы и органы управления

 Приборная панель и органы управления (Рис. 1-3)

1)Боковые воздуходувы
2)Комбинация приборов
3)Центральный воздуходув
4)Зеркало заднего вида
5)Приборная панель
6)Вещевой ящик
7)Кнопки стеклоподъёмников
8)Рычаг переключения передач
9)Рычаг включения переднего
10)Рычаг стояночного тормоза
11)Привод замка капота
12)Привод  замка бензобака
13)Динамик
14)Кнопка стеклоподъёмника
15)Кнопка центрального замка
16)Кнопка электропривода зеркал

Рис. 1

10

1)Переключатель света фар и поворотов
2)Переключатель стеклоочистителей и омывателей
3)Центральные кнопки
4)Панель кондиционера
5)Аудиосистема
6)Пепельница
7)Прикуриватель
8)Замок зажигания
9)Привод замка капота
10)Привод замка топливного бака

Рис.2

Контрольно-измерительные приборы, сигнализаторы и указатели

1)Температура охлаждающей жидкости
2)Стояночный тормоз включен
3)Неисправность гидропривода
4)Сигнализатор двери
5)Тахометр
6)Указатели поворота
7)Дальний свет
8)Спидометр
9)Сигнализатор резервного остатка топлива
10)Задний противотуманный фонарь включён
11)Указатель уровня топлива
12)Обогрев стекла двери
13)Сброс показаний счётсчика суточного пробега и
установка часов
14)Счётчик суммарного пробега
15)Полный привод включён
16)Разряд батареи
17)Недостаточное давление масла

18)Неисправность двигателя
19)Вередние противотуманные фары включены
20)Часы
21)Регулировка яркости подсветки приборов

Рис.3

11

Центральные кнопки/выключатели

1. Стеклоподъемник двери задка. 2. Противотуманные фары/фонари. 3. Аварийная сигнализация.
4. Обогрев стекла двери задка

 Использование ключа зажигания и замка рулевой колонки (рис. 4):
1.START (ПУСК). Используется для запуска двигателя. После запуска двигателя ключ вернется в положение  "ON" . Время работы стартера при пуске не должно
превышать 15 секунд. (Методика пуска описана ниже).
2.ON (ВКЛ). При возврата ключа в это положение двигатель и все необходимые агрегаты будут работать. После остановки двигателя ключ нельзя оставлять в этом
положении, поскольку будет происходить постоянная разрядка аккумуляторной батареи, контакты замка зажигания могут подгореть.

3.АСС (Аккум.) При этом положении ключа  будет работать  вспомогательное оборудование,  например аудиосистема, без пуска двигателя.
4.LOCK (Замок). При нахождении ключа в этом положении рулевая колонка будет заблокирована. Ключ можно вставить и вынуть только в этом положении.
Не переводите ключ в это положение во время вождения, поскольку при этом блокируется рулевая колонка, что может быть опасно.

Рис. 4