Geely Emgrand X7. Manual part - 207

 

  Главная      Geely     Geely Emgrand X7 - Manual

 

поиск по сайту            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   204  205  206  207  208  ..

 

 

Geely Emgrand X7. Manual part - 207

 

 

(e) Measure  resistance  between 

knock sensor harness connector 
EN08 terminal No.1 and a 
reliable ground. Inspect whether 
the circuit is short to ground. 

(f) Measure  resistance  between 

knock sensor harness connector 
EN08 terminal No.1 and a 
reliable ground. Inspect whether 
the circuit is short to power 
supply. 

NL02-2103b

EN01 发动机控制模块线束连接器

1

2

4

5

3

81

63

44

25

6

62

43

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

9

8

7

26

42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

45

46

61 60 59 58

57 56 55

54 53 52 51 50 49 48 47

64

65

66

80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67

36

 

Test Items 

Standard Value 

EN08(1)-EN01(36) resistance 

Less than 1 Ω 

EN08(1)-reliable grounding resistance 

10 kΩ or higher 

EN08(1)-reliable grounding voltage 

0V 

Are the values specified values? 

 

Step 6

 

Inspect sensor terminal No.2 circuit. 

 

(a)  Rotated ignition switch to OFF 

position . 

(b) 

Disconnect Knock Sensor 
harness connector EN08. 

(c) 

Disconnect ECM harness 
connector EN01. 

(d) Measure  resistance  between 

knock sensor harness connector 
EN08 terminal No.2 and ECM 
harness connector EN01 terminal 
No.37. Inspect whether the 
circuit is open. 

NL02-2104b

1

2

EN08 爆震传感器线束连接器

2

No 

Repair the faulty part. Go to step 9 

Yes 

EN01 engine control module harness 

connector 

EN08 knock sensor harness connector 

827

(e) Measure  resistance  between 

knock sensor harness connector 
EN08 terminal No.2 and a 
reliable ground. Inspect whether 
the circuit is short to ground. 

(f) Measure  resistance  between 

knock sensor harness connector 
EN08 terminal No.2 and a 
reliable ground. Inspect whether 
the circuit is short to power 
supply. 

NL02-2105b

EN01 发动机控制模块线束连接器

1

2

4

5

3

81

63

44

25

6

62

43

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

9

8

7

26

42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

45

46

61 60 59 58

57 56 55

54 53 52 51 50 49 48 47

64

65

66

80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67

37

 

Test Items 

Standard Value 

EN08(2)-EN01(37) resistance 

Less than 1 Ω 

EN08(2)-reliable grounding resistance 

10 kΩ or higher 

EN08(2)-reliable grounding voltage 

0V 

Are the values specified values? 

 

Step 7

 

Inspect the ECM Power Supply Circuits. 

(a)  Inspect whether ECM power supply circuit is normal. 

(b)  Inspect whether ECM ground circuit is normal. 

 

Step 8

 

Replace ECM 

Refer to 2.12.7.11 Crankshaft Position Sensor (CKP) Learn to carry out the crankshaft position 
sensor learn after replacing the ECM. 

 

Yes 

No 

Repair the faulty part. Go to step 12 

Yes 

No 

Go to step 12 

Yes 

EN01 engine control module harness 

connector 

828

Step 9

 

Use fault diagnosis tester to confirm if DTC is stored again . 

(a)  Connect the fault diagnosis tester to the diagnostic interface. 

(b)  Turn ignition switch to ON position. 

(c)  Clear DTC code. 

(d)  Start and run the engine at idle speed to warm up the engine for at least 5 min. 

(e)  test the vehicle on the road for at least 10 min. 

(f)  Read control system DTC code again to confirm that the system has no DTC code. 

 

Step 10

 

Troubleshooting 

5. Maintenance 

guide 

Refer to 2.10.7.5 Replacement of Knock Sensor to replace the knock sensor. 

No 

Repair the faulty part. Go to step 13 

Yes 

829

2.12.7.35 DTC P0335,P0336 

1. DTC 

description: 

DTC  P0335 

No signal from crankshaft position sensor circuit 

 

DTC  P0336 

Crankshaft Position Sensor Circuit Signal Interference 

CKP sensor signal provides ECM with current crankshaft speed and position. CKP sensor 
produces an alternating voltage with different amplitude and frequency. Frequency depends on the 
crankshaft speed and the AC output voltage depends on the CKP. CKP sensor works with a fixed 
58X variable reluctance rotor on the crankshaft. ECM calculates the ignition timing, injection 
timing, and knock ignition timing based on CKP sensor and camshaft position sensor input signals. 
CKP sensor is also used to detect misfire and tachometer display. ECM uses CAN network to send 
the engine speed signal to the instrument. 

CKP sensor signal is sent through CKP sensor harness connector EN26 terminals A, B to ECM 
harness connector No.EN01 terminals No.30 and 11. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC Code 

DTC  Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0335 

Hardware Circuit 
Inspection 

1.  During startup, the crankshaft 

position sensor is 
disconnected, short to Ground 
and short to power supply. 

2.  Fault timer accumulated time 

is longer than 2 s. 

P0337 

Hardware Circuit 
Inspection 

1.  Crankshaft position sensor 

and the signal tooth gap is too 
large. 

2.  The difference between actual 

identified number of teeth and 
58 teeth is larger than a 
specified value. 

1. Sensor 

Circuit 

2. Sensor 

3. ECM 

4. Sensor 

signal 

disc 

830

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

содержание   ..   204  205  206  207  208  ..