Muffler Internal Damage 

System 

1. Battery 

2. Starter 

3. Start 

Relay 

4. Ignition 

Switch 

5. BCM 

Refer to 2.11.7.4 Engine Unable to 
Start in 2.11 Start and Charging 
System 

Engine does not 
run. 

Fault Definition: 
When the 
ignition switch is 
in the ST 
position, the 
engine crankshaft 
is not rotating. 

6. Engine 

Anti-theft 

Locking 

System 

Refer to 2.5.7 Diagnostic Information 
and Procedures in 2.5 Engine 
Anti-theft System. 

1.  ECM power supply circuit 

Refer to 2.2.7.43 DTC P0562 P0563 

2.  Crankshaft Position Sensor 

Refer to 2.2.7.35 DTC P0335 P0336 

3.  Camshaft Position Sensor 

Refer to 2.2.7.36 DTC P0340 P0341 

4. Ignition 

System 

2.10.7 Diagnostic Information and 
Procedures in the 2.10 Ignition 
System 

5.  Fuel Pump Control Circuit 

6.  Fuel Injector Working Circuit 

Refer to 2.3.7 Diagnostic Information 
and Procedures in the 2.3 Fuel 
System 

The engine is 
unable to start, 
without 

Vehicle signs 

Fault Definition: 
When ignition 
switch in the ST 
position, the 
engine crankshaft 
rotates without 
sign of the 
vehicle starting. 

7. ECM 

See 2.2.8.1 Replacement of Engine 
Control Module. 

 

123

2.2.7.5 List of ECM Terminal Definition 

ECM线束连接器

EM01

1

2

4

5

3

81

63

44

25

6

62

43

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10

9

8

7

26

42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27

45

46

61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47

64

65

66

80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67

GC02-1004c

 

Terminal 

No. 

Wire 

diameter 

Abbreviation

Terminal descriptions 

1 0.75 COILB 

Ignition 

Coil B (Ignition Coil III Driven) 

2 1.5 GND 

Power 

Ground 

3 1.5 GND 

Power 

Ground 

4 

0.75 

COILA 

Ignition Coil A (Ignition Coil I Driven) 

5 0.75 

PROTBAT 

Protect ETC Battery (Electronic Throttle Power 

Supply) 

6 

0.75 

INJA 

NJECTOR CYL#A (1 # Cylinder Fuel Injector) 

7 

0.75 

INJB 

INJECTOR CYL#B(3 cylinders injector ) 

8 

0.75 

INJD 

INJECTOR CYL#D(2 cylinders injector ) 

9 0.5 

ACLRY 

AC CLUTCH RELAY (Air-conditioning Clutch 

Relay) 

10 

0.5 

FPR 

FUEL PUMP RELAY (Fuel Pump Relay) 

11 0.5 58XLO 

Crank Position SEMs or Low (Crankshaft Position 

Sensor Low Signal) 

12 -  - 

- 

13 -  - 

- 

14 -  - 

- 

ECMharness connectorEM01 

124

15 -  - 

- 

16 -  - 

- 

17 

0.5 

FANHI 

HIGH SPEEM FAN (Radiator High Speed Fan) 

18 -  - 

- 

19 -  - 

- 

20 

0.75 

MTR- 

Etc Motor Low 

21 

0.75 

MTR+ 

ETC Motor High 

22 -  - 

- 

23 0.5 

O2BHTR 

Post-O2Heater (O2 sensor B) 

Thermal control 

24 

0.5 

O2AHTR 

Pre-O2Heater (Oxygen Sensor A Heating Control) 

25 0.75  INJC INJECTOR 

Cylinder 

C (4 # Cylinder Fuel Injector)

26 -  - 

- 

27 0.5  TPS2 

Throttle Position Sensor 2 (Throttle Position Signal 

Input 2) 

28 -  - 

- 

29  

 

 

30 0.5 58XHI 

Crank Position SEMs or High (Crankshaft Position 

Sensor High Signal) 

31 -  - 

- 

32 -  - 

- 

33 0.5 BRKLP 

Brake 

Lamp 

Signal 

34 

0.5 

CS 

Clutch Switch (Clutch Switch) 

35 0.5 

ELOAD2+ 

Headlamp 

36 0.5 

KNOCKHI 

KNOCK SENSOR SIGNAL High (Only high signal 

when double wires) 

37 0.5 

KNOCKLO 

KNOCK SENSOR SIGNAL Low (Knock sensor/ 

double wires low signal) 

125

38 0.5 CANL0 

CAN 

LOW 

39 

0.5 

–CAN Bus 

CAN HIGH 

40 0.5  MP+ 

AC Middle Pressure Switch (Middle pressure switch 

input) 

41 0.5  PPS1 

PEMal Position Sensor 1 (Pedal position input signal 

1) 

42 0.5  PPS2 

PEMal Position Sensor 2 (Pedal position input signal 

2) 

43 0.75 VVT1 

Intake Variable Valve Timing Variable Valve Phase 

(exhaust valve) Control 

44 

0.5 

MPR 

MAIN POWER RELAY (Main Relay) 

45 -  - 

- 

46 0.5 

IMMOREQ 

Immobilizer Request (Immobilizer Certification 

Request) 

47 

0.5 

O2AHI 

Pre-O2 SENSOR HIGH (Oxygen Sensor A High) 

48 

0.5 

O2BHI 

Post-O2B SENSOR HIGH (Oxygen Sensor B High)

49 0.5O  CTS 

Coolant Temperature SEMs or (Coolant Temperature 

Signal Input) 

50 

0.5 

PCFS 

Post Collision Fuel Shutoff 

51 

0.5 

VSS 

Vehicle Speed Sensor (Vehicle Speed Signal Input) 

52 0.5  TPS1 

Throttle Position Sensor 1 (Throttle Position Signal 

Input 1) 

53 -  - 

- 

54 0.5  MAP 

Intake Manifold Absolute Pressure Sensor (Intake 

Manifold Absolute Pressure Signal Input) 

 

55 -  - 

- 

56 -  - 

- 

57 -  - 

- 

58 -  - 

- 

59 -  - 

- 

126