РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

105

Электронный блок управления двигателем

Двигатели MR479Q, MR479QA, MR481QA, JL481Q оборудованы электронным блоком управления двигателя ECU.
Электронный блок управления двигателя ECU состоит из входных, выходных каналов и микропроцессора. Датчики посылают сигналы во 
входной  канал  для  обработки  и  преобразования.  Микропроцессор  обрабатывает входящие  сигналы  и  через  выходной канал  выдает 
командные сигналы системам впрыска топлива и зажигания. Принципиальная схема работы блока управления двигателем приведена на 
рисунке:

1. Объем впрыска топлива

2. Установка угла опережение зажигания

3. Контроль оборотов холостого хода

4. Управление топливным насосом

5. Вентилятор охлаждения

6. Управление работой кондиционера

7. Режим подачи топлива

8. Самодиагностика

9. Реле кондиционера

Инжектор

Катушка зажигания

Первичное реле

Шаговый двигатель

Топливный насос

Двигатель вентилятора системы 
охлаждения

Кондиционер

Контрольные лампы неисправ-
ности

Регулирующий клапан топливно-
го бака

Диагностика неисправности

Датчик давления

Датчик коленчатого вала

Датчик температуры охлаждаю-
щей жидкости

Датчик положения дроссельной 
заслонки

Кислородный датчик

Датчик распределительного вала

Аккумуляторная батарея (сигнал 
напряжения)

Датчик детонации

Датчик температуры конденсора 
кондиционера

106

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

2.  Обкатка

Обкатка нового двигателя необходима для 
того,  чтобы  обеспечить  притирку  движу-
щихся деталей, увеличить срок их эксплуа-
тации, повысить эксплуатационные харак-
теристики двигателя, а также его экономич-
ность.

Расстояние  обкатки  Вашего  автомобиля 
составляет 1000 км. 

Во время обкатки автомобиля выполняйте 
следующие инструкции:

1.  Перед  поездкой  проверяйте  состояние 

аккумуляторной  батареи,  уровень  мас-
ла  двигателя,  уровень  охлаждающей 
жидкости и уровень топлива.

2. Не допускайте резкого ускорения. Избе-

гайте  резкого  трогания  с  места  при 
полностью нажатой педали акселерато-
ра. Следите, чтобы двигатель работал с 
частотой,  не  превышающей    3000 
об/мин.  Во  время  движения  не  превы-
шайте скорость 80 км/час.

3. Обкатку  следует  проводить  на  ровных 

асфальтированных  дорогах,  не  ездите 
во время обкатки по грунтовым дорогам 
или по дорогам с неровным покрытием.

4. Избегите  резких  торможений  и  ускоре-

ний в течение первых 300 км пробега.

5. Своевременно переключайте передачи, 

чтобы не перегружать двигатель. Избе-
гайте медленной езды при включенной 
слишком  высокой  передаче,  включите 
пониженную передачу.

6. После завершения обкатки предоставь-

те  Ваш  автомобиль  для  проведения 
периодического  технического  обслужи-
вания официальному дилеру Geely. 
График  периодического  технического 
обслуживания  приведен  в  Сервисной 
книжке.

3.  Топливо

Используемое топливо: двигатель Вашего 
автомобиля может работать на  неэтилиро-
ванном бензине с октановым числом 91или 
выше.
Емкость топливного бака  -  45 литров.

Использование этилированного бензи-
на приведет к выходу из строя катали-
тического  нейтрализатора  отрабо-
тавших  газов  и  к  неисправности  сис-
тем снижения токсичности.
Соответственно,  может  привести  к 
увеличению  затрат  на  техническое 
обслуживание Вашего автомобиля. 

Примечание

Каталитический  нейтрализатор  установ-
лен  в  выпускной  системе  двигателя  и  по 
виду похож на обычный глушитель. 
Двойной  каталитический  нейтрализатор  и 
кислородный датчик являются частью сис-
темы выпуска отработавших газов и служат 
для снижения содержания некоторых про-
дуктов сгорания топлива, таких как CH, CO, 
и NO в отработавших газах. 
Используйте только неэтилированный бен-
зин,  иначе  каталитический  нейтрализатор 
будет поврежден.
Кислородный датчик анализирует качество 
смеси топлива/воздуха и посылает соотве-
тствующий сигнал в систему ECU для опти-
мальной работы двигателя.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

107

4.  Каталитический нейтрализа-
тор отработавших газов

Двойной каталитический нейтрализатор

При  использовании  некачественного  топ-
лива  каталитический  нейтрализатор  не  в 
состоянии будет обеспечить низкое содер-
жание  вредных  веществ  в  отработавших 
газах.  Заправляете  автомобиль  только 
высококачественным топливом!

Предупреждение

!

- Не  касайтесь  каталитического  ней-

трализатора или других деталей сис-
темы выпуска, когда двигатель рабо-
тает, поскольку они сильно нагрева-
ются и могут обжечь Вас. 

- Избегайте парковки в местах, где горя-

чие детали системы выпуска отрабо-
тавших газов могут контактировать с 
легковоспламеняющимися  материа-
лами  или  предметами,  например,  с 
сухими опавшими листьями или тра-
вой.  Это  может  привести  к  возгора-
нию.

Отработавшие  газы,  проходя  через 
каталитический нейтрализатор, силь-
но его нагревают. Вследствие этого, 
попадание  большого  количества  не 
сгоревшего топлива может привести 
к его возгоранию.
Этого можно избежать, соблюдая сле-
дующие правила:

- Используйте  только  неэтилиро-

ванный бензин.

- Не ездите на автомобиле при очень 

низком  уровне  топлива.  Если  топ-
ливо  будет  израсходовано  полнос-
тью, то это может вызвать пере-
бои в зажигании и перегрузке ката-
литического нейтрализатора отра-
ботавших газов.

- Не  допускайте  работы  двигателя 

на  холостом  ходу  более  чем  20 
минут.

- Не  допускайте  работы  двигателя 

на  оборотах  выше  максимально 
допустимых.

- Не выключайте зажигание во время 

движения автомобиля.

Примечание

108

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОЖДЕНИЮ ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

6. Поддерживайте  двигатель  в  хоро-

шем техническом состоянии. Чрез-
мерно  высокая  температура  ней-
трализатора  может  привести  к 
неправильной работе системы элек-
трооборудования,  зажигания  или 
впрыска топлива.

7. Если  двигатель  глохнет,  шумит, 

стучит  или  трудно  запускается, 
незамедлительно  предоставьте 
Ваш  автомобиль  официальному 
дилеру  Geely  для  устранения  неис-
правности.

8. Не  следует  запускать  двигатель 

Вашего  автомобиля  Geely  путем 
буксировки. Это может привести к 
повреждению каталитического ней-
трализатора отработавших газов.

9. Регулярно  проходите  техническое 

обслуживание на сервисной станции 
официального дилера Geely.

5.  Свечи зажигания и воздуш-
ный фильтр

Свечи зажигания

Свечи  зажигания  необходимо  заменять 
через интервалы, указанные в карте перио-
дического  технического  обслуживания  в 
Сервисной книжке, или, если этого требует 
работа  двигателя.  Признаками  плохой 
работы  свечей  зажигания  являются  про-
пуски зажигания при работе двигателя под 
нагрузкой, снижение топливной экономич-
ности, слабое ускорение и т. п. 
Для замены свечей зажигания используйте 
только рекомендуемые Geely свечи зажи-
гания. 

Замена свечей зажигания 

Рекомендуемые свечи зажигания:
K6KTC или K7RFC-11 (JL481Q, MR4812A)

1.  Выверните и удалите свечу зажигания.
2.  Проверьте  зазор  между  электродами 

свечи зажигания. 
Зазор для свечи MR479QA  - 0,8±0,1мм, 
для свечи MR481QA, JL481Q - 1,0±0,05 
мм.

3. При замене свечей не допускайте попа-

дания посторонних предметов в цилин-
дры двигателя.
При  необходимости  отрегулируйте  за-
зор  между  электродами  свечи  зажига-
ния.

4. Вверните свечу зажигания.
5. Наденьте наконечник свечного провода 

на  изолятор  свечи  зажигания  и  убеди-
тесь в надежности его фиксации.