Воздушный фильтр в сборе:  См. Замена воздушного фильтра
двигателя (стр. 172).

V

Масляный щуп двигателя:  См. Щуп для проверки моторного масла
(стр. 160).

V

ОБЩИЙ ВИД МОТОРНОГО ОТСЕКА - 2.0L

Расширительный бачок:  См. Проверка охлаждающей жидкости
двигателя (стр. 161).

A

Крышка маслозаливной горловины двигателя:  См. Проверка моторного
масла (стр. 160).

B

Бачок для рабочей жидкости тормозной системы и гидропривода
сцепления:  См. Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей
жидкости гидропривода сцепления (стр. 162).

C

Аккумуляторная батарея:  См. Замена аккумуляторной батареи 12 В
(стр. 163).

D

159

Обслуживание

Блок предохранителей в моторном отсеке:  См. Таблица характеристик
плавких предохранителей (стр. 147).

E

Бачок жидкости омывателя ветрового стекла:  См. Проверка омывающей
жидкости (стр. 163).

F

Воздушный фильтр:  См. Замена воздушного фильтра двигателя
(стр. 172).

V

Масляный щуп двигателя:  См. Щуп для проверки моторного масла
(стр. 160).

V

ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 1.6L

MIN

A

MAX

B

ЩУП ДЛЯ ПРОВЕРКИ
МОТОРНОГО МАСЛА - 2.0L

MIN

A

MAX

B

ПРОВЕРКА МОТОРНОГО
МАСЛА

1.

Перед проверкой убедитесь, что
автомобиль находится на ровной
поверхности.

2. Выключите двигатель и подождите

10 минут, пока масло не стечет в
поддон картера.

3. Извлеките масляный щуп и вытрите

его чистой безворсовой ветошью.
Чтобы проверить уровень масла,
установите щуп и извлеките его
снова.

Если уровень масла находится на
минимальной отметке, немедленно
долейте масло.  См. Технические
характеристики (стр. 173).

Примечание: Проверяйте уровень
моторного масла перед тем, как
запустить двигатель.

Примечание: Убедитесь, что уровень
находился в диапазоне между
минимальной и максимальной отметками.

Примечание: Не пользуйтесь
добавками к моторному маслу или
другими средствами для улучшения
работы двигателя. При определенных
условиях использование присадок может
привести к повреждению двигателя.

160

Обслуживание

Примечание: Расход масла у новых
двигателей достигает нормального
значения после приблизительно 5000
км (3000 миль) пробега.

Доливка масла

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Доливку масла следует
выполнять на холодном
двигателе. Если двигатель

горячий, то выждите 10 минут, пока его
температура не понизится.
Несоблюдение мер безопасности может
привести к травме.

Не снимайте крышку заливной
горловины с работающего
двигателя. Несоблюдение мер

безопасности может привести к травме.

1.

Снимите крышку заливной
горловины.

2. Долейте масло, соответствующее

техническим условиям Ford.  См.
Технические характеристики
(стр. 173).

3. Установите крышку горловины.

Поворачивайте ее, пока не
почувствуете сильное
сопротивление.

Примечание: Не доливайте масла выше
максимальной отметки. Уровень масла
выше максимальной отметки может
вызвать повреждение двигателя.

Примечание: Незамедлительно
промокните пролитое масло
впитывающей тканью.

ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ
ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Избегайте контакта рабочей
жидкости с кожей или глазами.
При контакте с жидкостью

немедленно промойте пораженные
участки обильным количеством воды и
обратитесь к врачу.

Примечание: Проверьте, чтобы уровень
находился между отметками MIN и MAX.

Примечание: При нагреве
охлаждающая жидкость расширяется.
Поэтому ее уровень может подниматься
выше метки MAX.

Если уровень находится на отметке
MIN, немедленно долейте
охлаждающую жидкость.

Доливка охлаждающей
жидкости

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Добавляйте охлаждающую
жидкость только на холодном
двигателе. Если двигатель

горячий, то выждите 10 минут, пока его
температура не понизится.

Не снимайте крышку заливной
горловины с работающего
двигателя.

Не снимайте крышку заливной
горловины на горячем двигателе.
Дайте двигателю остынуть.

Концентрированная
охлаждающая жидкость может
воспламениться, если ее брызги

попадут на горячие участки системы
выпуска.

161

Обслуживание

Примечание: В экстренной ситуации вы
можете долить в систему охлаждения
простую воду, чтобы добраться до
сервисного центра. Не откладывая,
проверьте систему у авторизованного
дилера.

Примечание: Продолжительное
использование неправильно
разбавленной охлаждающей жидкости
может привести к повреждению
двигателя из-за коррозии, перегрева или
замораживания.

Примечание: Не доливайте
охлаждающую жидкость выше отметки
MAX.

1.

Снимите крышку наливной
горловины. По мере того, как вы
будете отворачивать крышку,
из-под нее под давлением будет
выходить пар.

2. Долейте смесь охлаждающей

жидкости и воды в пропорции
50/50, обеспечивая соответствие
рабочей жидкости техническими
условиями Ford.  См. Технические
характеристики (стр. 173).

3. Установите крышку горловины.

Поворачивайте ее, пока не
почувствуете сильное
сопротивление.

ПРОВЕРКА УРОВНЯ
ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И
РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ
ГИДРОПРИВОДА
СЦЕПЛЕНИЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Используйте только
рекомендованную тормозную
жидкость, иначе торможение

будет менее эффективно.
Использование неподходящей
тормозной жидкости может привести к
потере контроля над автомобилем,
серьезным травмам или смертельному
исходу.

Используйте только тормозную
жидкость из запечатанного
контейнера. Попадание в

тормозную жидкость пыли, воды,
нефтепродуктов или других
материалов может привести к
повреждению или поломке тормозной
системы. Игнорирование этого
предупреждения может привести к
потере контроля над вашим
автомобилем, серьезным травмам или
смертельному исходу.

Избегайте контакта рабочей
жидкости с кожей или глазами.
Это может привести к серьезным

травмам. Немедленно промойте
пораженные участки обильным
количеством воды и обратитесь к врачу.

Если уровень жидкости находится
между линиями MAX и MIN — это
нормально и доливать жидкость

не нужно. Уровень жидкости за
пределами нормального диапазона
может привести к снижению
эффективности работы тормозной
системы или системы сцепления. Как
можно скорее проверьте автомобиль.

162

Обслуживание